一种交通工程公路裂缝修补装置的制作方法

1.本实用新型涉及一种裂缝补修装置，具体是一种交通工程公路裂缝修补装置。


背景技术：

2.公路路面裂缝是由于地基不均匀沉降所导致，或是路面出现了大面积的龟裂等比较严重的病害，此时可采用挖补处治技术对路面裂缝进行修补，在正式施工前需要对基层与土基病害进行处理，之后在路面裂缝两侧进行开槽处理，挖除面层后对裂缝进行填实，之后顺着裂缝方向合理铺设玻璃纤维土工格栅，在铺设施工质量达标后便可进行面层的摊铺，最后做好压实工作，以提升路面压实度和强度。
3.修补料的凝固时间很短，在作业完成后，部分修补料会粘附在管道、抽料泵或喷头的内壁上，凝固后会造成堵塞，对后续的修补料喷射造成影响。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种交通工程公路裂缝修补装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
6.一种交通工程公路裂缝修补装置，包括移动架，所述移动架上设有储料箱，在储料箱内设有搅拌机构，在储料箱的底部导通连接有出料管，在出料管上设有第一阀门，在出料管的下端导通连接有抽料泵，在抽料泵的出口导通连接有喷头；
7.在储料箱的两侧设有电加热板，在电加热板外围的储料箱外壁上设有保温壳体，在移动架上设有清洗液供给机构，所述清洗液供给机构的出口导通连接有位于保温壳体内的吸热管；在第一阀门与抽料泵之间的出料管上导通连接有输液管，所述输液管的自由端与吸热管导通连接，在输液管上设有第二阀门。
8.作为本实用新型进一步的方案：所述移动架包括沿水平方向设置的安装板，在安装板的底部设有若干移动轮，在安装板的一侧设有推杆。
9.作为本实用新型进一步的方案：所述搅拌机构包括设置在储料箱外顶部的搅拌电机，所述搅拌电机的输出端连接有沿竖直方向设置在储料箱内的搅拌轴，在搅拌轴上设有若干搅拌杆。
10.作为本实用新型进一步的方案：所述清洗液供给机构包括设置移动架上的储液箱，在储液箱的顶部导通连接有清洗泵，所述清洗泵的出口通过管道与吸热管导通连接。
11.作为本实用新型进一步的方案：所述吸热管呈螺旋状盘设在保温壳体内。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
13.本实用新型采用上述结构后，通过设置的出料管、第一阀门、保温壳体、清洗液供给机构、吸热管、输液管和第二阀门的相互配合，在作业时，第一阀门开启，第二阀门关闭，当启动抽料泵时，储料箱内的修补料可依序经由出料管和喷头喷出，对公路裂缝进行修补。在停止作业时，第一阀门关闭，第二阀门开启，清洗液供给机构内的清洗液可依序经由吸热
管和输液管进入出料管内，从而对出料管、抽料泵和喷头的内壁进行冲洗，避免修补料凝固后造成堵塞；并且，清洗液在流经吸热管时，可利用保温壳体内部的热量，对清洗液进行加热，从而提高清洗效果。本实用新型结构紧凑，设计合理，可利用余热对清洗液进行加热，再利用加热后的清洗液对出料管、抽料泵和喷头进行冲洗，避免修补料积留造成堵塞。
附图说明
14.图1为一种交通工程公路裂缝修补装置的结构示意图。
15.图2为一种交通工程公路裂缝修补装置中内部的结构示意图。
16.图3为图2中a处的局部放大示意图。
17.图中：1、移动架；101、安装板；102、移动轮；103、推杆；2、储料箱；3、搅拌机构；301、搅拌电机；302、搅拌轴；303、搅拌杆；4、出料管；5、第一阀门；6、抽料泵；7、喷头；8、电加热板；9、保温壳体；10、清洗液供给机构；1001、储液箱；1002、清洗泵；11、吸热管；12、输液管；13、第二阀门。
具体实施方式
18.下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。
19.请参阅图1-3，一种交通工程公路裂缝修补装置，包括移动架1，所述移动架1上设有储料箱2，在储料箱2内设有搅拌机构3，在储料箱2的底部导通连接有出料管4，在出料管4上设有第一阀门5，在出料管4的下端导通连接有抽料泵6，在抽料泵6的出口导通连接有喷头7；在储料箱2的两侧设有电加热板8，在电加热板8外围的储料箱2外壁上设有保温壳体9，在移动架1上设有清洗液供给机构10，所述清洗液供给机构10的出口导通连接有位于保温壳体9内的吸热管11；在第一阀门5与抽料泵6之间的出料管4上导通连接有输液管12，所述输液管12的自由端与吸热管11导通连接，在输液管12上设有第二阀门13。在作业时，通过搅拌机构3和电机热板8的相互配合，对储料箱2内的修补料进行加热、搅拌，避免凝固；然后，第一阀门5开启，第二阀门13关闭，当启动抽料泵6时，储料箱2内的修补料可依序经由出料管4和喷头7喷出，对公路裂缝进行修补。在停止作业时，第一阀门5关闭，第二阀门13开启，清洗液供给机构10内的清洗液可依序经由吸热管11和输液管12进入出料管4内，从而对出料管4、抽料泵6和喷头7的内壁进行冲洗，避免修补料凝固后造成堵塞；并且，清洗液在流经吸热管11时，可利用保温壳体9内部的热量，对清洗液进行加热，从而提高清洗效果。
20.其中，所述移动架1包括沿水平方向设置的安装板101，在安装板101的底部设有若干移动轮102，在安装板101的一侧设有推杆103，结构简单，方便装置移动，对公路裂缝进行修补。
21.具体的，所述搅拌机构3包括设置在储料箱2外顶部的搅拌电机301，所述搅拌电机301的输出端连接有沿竖直方向设置在储料箱2内的搅拌轴302，在搅拌轴302上设有若干搅拌杆303，可对储料箱2内的修补料进行搅拌，避免凝固。
22.另外，所述清洗液供给机构10包括设置移动架1上的储液箱1001，在储液箱1001的顶部导通连接有清洗泵1002，所述清洗泵1002的出口通过管道与吸热管11导通连接，使清洗液加压后输入出料管4内，从而对出料管4、抽料泵6和喷头7的内壁进行冲洗，避免堵塞。
23.优选地，所述吸热管11呈螺旋状盘设在保温壳体9内，可延长清洗液通过吸热管11
的时间，从而能够很好的对清洗液进行加热，便于对其他部件进行冲洗，提高冲洗效果。
24.在本实施例中，本技术所采用的搅拌电机301、第一阀门5、抽料泵6、电加热板8、清洗泵1002和第二阀门13均为现有技术，因此在此不再赘述其连接关系及原理。
25.本实用新型的工作原理是：在作业时，通过搅拌机构3和电机热板8的相互配合，对储料箱2内的修补料进行加热、搅拌，避免凝固；然后，第一阀门5开启，第二阀门13关闭，当启动抽料泵6时，储料箱2内的修补料可依序经由出料管4和喷头7喷出，对公路裂缝进行修补。在停止作业时，第一阀门5关闭，第二阀门13开启，清洗液供给机构10内的清洗液可依序经由吸热管11和输液管12进入出料管4内，从而对出料管4、抽料泵6和喷头7的内壁进行冲洗，避免修补料凝固后造成堵塞；并且，清洗液在流经吸热管11时，可利用保温壳体9内部的热量，对清洗液进行加热，从而提高清洗效果。
26.上面对本专利的较佳实施方式作了详细说明，但是本专利并不限于上述实施方式，在本领域的普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本专利宗旨的前提下做出各种变化。