1.本申请涉及机械加工领域，具体是一种测量关节轴承无载启动力矩的夹持装置。
背景技术：
2.在飞机制造领域，含关节轴承的组部件大量应用于飞机各类转接结构当中，关节轴承的作用主要是用于支撑机械回转体，降低运动过程中的摩擦系数，保证回转精度。关节轴承的安装质量直接影响着飞机组部件的传动精度、性能和使用寿命。按照轴承安装技术条件要求，此类轴承在压入零件壳体孔之前需测量轴承的无载启动力矩，以便轴承和壳体孔的正确选配。
3.轴承无载启动力矩是指轴承在不承受载荷的情况下，夹持固定住轴承的外圈，内环相对轴承轴线启动旋转时所需克服的摩擦阻力矩。该指标能够综合的反映出轴承内外圈球面的贴合度、预紧状况以及自润滑衬垫的摩擦性能，是判定关节轴承性能的一项重要指标。
4.在实际的安装过程中，轴承无载启动力矩的测量存在以下问题：生产现场各类关节轴承规格很多，当尺寸较小或较大时，徒手难以握持，若使用虎钳等工装工具夹紧，施加的外力会导致轴承外圈产生形变，增加轴承的摩擦阻力矩，造成力矩测量值不准确，并且会带来划伤、压伤等损伤轴承表面的问题。
5.因此，探索一种测量关节轴承无载启动力矩的夹持装置，对于实际生产过程中关节轴承的高质量安装是非常有意义的。
技术实现要素：
6.为了生产中的实际问题，本申请的目的在于提供一种测量关节轴承无载启动力矩的夹持装置。
7.一种测量关节轴承无载启动力矩的夹持装置，其特征在于，所述的夹持夹具含有底座、两个定位销棒和一个移动夹块，所述的底座中部有一个滑动槽，两个定位销棒固定在底座表面滑动槽的一端，所述移动夹块的下部镶嵌在滑动槽内，移动夹块的上部前侧设有与定位销棒等高的弧形凸面，该弧形凸面与两个定位销棒的侧面构成所述关节轴承的三个夹持点，还有一个调节螺栓，调节螺栓的一端连接在移动夹块的下部，调节螺栓的另一端沿滑动槽及底座上的通孔伸出底座与调节螺母连接，通过调节螺母和调节螺栓可以调节移动夹块沿滑动槽在底座上的连接位置。
8.所述的底座表面滑动槽的一端设有多个定位销棒调节孔，根据关节轴承的直径选择不同的定位销棒调节孔，定位销棒插接在不同的定位销棒调节孔内，以此调节两个定位销棒之间的间距。
9.在滑动槽内的调节螺栓上设有弹簧。
10.所述的移动夹块上部前侧有一个凹形缺口，在凹形缺口内镶嵌一个夹紧销棒，夹紧销棒的前侧为弧形凸面。
11.所述的两个定位销棒和夹紧销棒上设有橡胶保护套。
12.使用时，通过调节移动夹块和定位销棒的位置，将需测量无载启动力矩的关节轴承水平夹持，通过调节螺母将关节轴承夹紧固定。
13.本申请的有益效果在于：通过两个固定的定位销棒和一个调节移动夹块上的弧形凸面形成，通过线接触的方式将关节轴承有效的夹持和固定，在在对关节轴承的夹持面上设有保护关节轴承的橡胶保护套，该夹持装置结构简单，使用操作便捷，便于推广和广泛应用。
14.以下结合实施例附图对本申请做进一步详细描述。
附图说明
15.图1为夹持装置的结构示意图。
16.图2为使用夹持装置对关节轴承夹持状态示意图。
17.图中编号说明：1底座、2定位销棒、3移动夹块、4滑动槽、5调节螺栓、6调节螺母、7弹簧、8弧形凸面、9夹紧销棒、10定位销棒调节孔、11关节轴承。
具体实施方式
18.参见附图，本申请的测量关节轴承无载启动力矩的夹持装置，含有底座1、两个定位销棒2和一个移动夹块3，所述的底座1是一个方形块结构，具有平行的上表面和下表面，实施中该底座可以固定在工作台上。底座中部有一个滑动槽4，两个定位销棒2固定在底座表面滑动槽4的一端，所述移动夹块3的下部镶嵌在滑动槽4内，移动夹块3的上部前侧设有与定位销棒2等高的弧形凸面8，该弧形凸面8与两个定位销棒2的侧面构成所述关节轴承11的三个夹持点。还有一个调节螺栓5，调节螺栓5的一端连接在移动夹块3的下部，调节螺栓5的另一端沿滑动槽4及底座1上的通孔伸出底座1与调节螺母6连接，在滑动槽内的调节螺栓上设有弹簧。通过调节螺母6和调节螺栓5可以调节移动夹块3沿滑动槽4在底座1上的连接位置。
19.为了调节两个定位销棒之间的间距，以适应不同直径的关节轴承，实施中，在底座1表面滑动槽的一端设有多个定位销棒调节孔10，根据关节轴承11的直径选择不同的定位销棒调节孔10，定位销棒2插接在不同的定位销棒调节孔10内，以此调节两个定位销棒之间的间距。
20.移动夹块上部前侧的弧形凸面是一个可调节的夹持点，实施中，在移动夹块3上部前侧有一个凹形缺口，在凹形缺口内镶嵌一个夹紧销棒9，夹紧销棒9的前侧为弧形凸面。
21.为了保护关节轴承的表面不被划伤，在两个定位销棒2和夹紧销棒9上设有橡胶保护套。
22.使用时，根据不同关节轴承11的尺寸差异，夹持前进行定位销棒2的位置进行调整，确保关节轴承11能够通过两个定位销棒2和一个夹紧销棒9的共同作用力，通过线接触的方式将关节轴承有效的夹持和固定。
23.当关节轴承无载启动力矩较小时，可手持该夹紧装置进行力矩的测量；当无载启动力矩较大时，可用虎钳夹持该夹紧装置底座后再进行力矩的测量。
技术特征：
1.一种测量关节轴承无载启动力矩的夹持装置，其特征在于，所述的夹持夹具含有底座、两个定位销棒和一个移动夹块，所述的底座中部有一个滑动槽，两个定位销棒固定在底座表面滑动槽的一端，所述移动夹块的下部镶嵌在滑动槽内，移动夹块的上部前侧设有与定位销棒等高的弧形凸面，该弧形凸面与两个定位销棒的侧面构成所述关节轴承的三个夹持点，还有一个调节螺栓，调节螺栓的一端连接在移动夹块的下部，调节螺栓的另一端沿滑动槽及底座上的通孔伸出底座与调节螺母连接，通过调节螺母和调节螺栓可以调节移动夹块沿滑动槽在底座上的连接位置。2.如权利要求1所述的测量关节轴承无载启动力矩的夹持装置，其特征在于，所述的底座表面滑动槽的一端设有多个定位销棒调节孔，根据关节轴承的直径选择不同的定位销棒调节孔，定位销棒插接在不同的定位销棒调节孔内，以此调节两个定位销棒之间的间距。3.如权利要求1所述的测量关节轴承无载启动力矩的夹持装置，其特征在于，在滑动槽内的调节螺栓上设有弹簧。4.如权利要求1所述的测量关节轴承无载启动力矩的夹持装置，其特征在于，所述的移动夹块上部前侧有一个凹形缺口，在凹形缺口内镶嵌一个夹紧销棒，夹紧销棒的前侧为弧形凸面。5.如权利要求1所述的测量关节轴承无载启动力矩的夹持装置，其特征在于，所述的两个定位销棒和夹紧销棒上设有橡胶保护套。6.如权利要求1或2或3或4或5所述的测量关节轴承无载启动力矩的夹持装置的使用方法，其特征在于，根据关节轴承的尺寸，在夹持前对定位销棒的位置进行调整，确保关节轴承能够通过两个定位销棒和一个夹紧销棒的共同作用力，通过线接触的方式将轴承有效的夹持和固定，当关节轴承无载启动力矩较小时，可手持该装置进行力矩的测量；当无载启动力矩较大时，可用虎钳夹持该装置底座后再进行力矩的测量。
技术总结
一种测量关节轴承无载启动力矩的夹持装置及使用方法，含有底座、两个定位销棒和一个移动夹块，所述的底座中部有一个滑动槽，两个定位销棒固定在底座表面滑动槽的一端，所述移动夹块的下部镶嵌在滑动槽内，移动夹块的上部前侧设有与定位销棒等高的弧形凸面，该弧形凸面与两个定位销棒的侧面构成所述关节轴承的三个夹持点，还有一个调节螺栓，调节螺栓的一端连接在移动夹块的下部，调节螺栓的另一端沿滑动槽及底座上的通孔伸出底座与调节螺母连接，通过调节螺母和调节螺栓可以调节移动夹块沿滑动槽在底座上的连接位置。沿滑动槽在底座上的连接位置。沿滑动槽在底座上的连接位置。
技术研发人员：纪鹏 贾敏 孙佳玮 吴晓芳 冯扬
受保护的技术使用者：中航西安飞机工业集团股份有限公司
技术研发日：2021.12.08
技术公布日：2022/4/12
再多了解一些
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