一种汽车零部件CNC加工夹具的制作方法

一种汽车零部件cnc加工夹具
技术领域
1.本实用新型涉及汽车零部件加工用夹具技术领域，具体涉及一种汽车零部件cnc加工夹具。


背景技术：

2.夹具是指机械制造过程中用来固定加工对象，使之占有正确的位置，以接受施工或检测的装置，又称卡具。从广义上说，在工艺过程中的任何工序，用来迅速、方便、安全地安装工件的装置，都可称为夹具。其中在对汽车零件进行加工时常会用到cnc加工夹具。
3.然而现有的汽车零部件cnc加工夹具多只能对汽车零件进行单重夹紧固定，容易在加工过程中因汽车零件的夹持不稳定而使得零件在加工过程中出现滑动错位，大大降低了汽车零件的加工质量，同时夹具在使用时无法检测到人体手部，容易因人体手部存在时的误开启操作而使得夹具启动，进而夹伤人体，大大降低了夹具使用安全性，其次，现有的汽车零部件cnc加工夹具多采用固定式的结构，占用空间较大，导致夹具后期的收整维护较为不便，因此急需一种新型的汽车零部件cnc加工夹具来解决现有问题。


技术实现要素：

4.(一)要解决的技术问题
5.为了克服现有技术不足，现提出一种汽车零部件cnc加工夹具，解决了现有的汽车零部件cnc加工夹具多只能对汽车零件进行单重夹紧固定，容易在加工过程中因汽车零件的夹持不稳定而使得零件在加工过程中出现滑动错位，大大降低了汽车零件的加工质量，同时夹具在使用时无法检测到人体手部，容易因人体手部存在时的误开启操作而使得夹具启动，进而夹伤人体，大大降低了夹具使用安全性，以及现有的汽车零部件cnc加工夹具多采用固定式的结构，占用空间较大，导致夹具后期的收整维护较为不便的问题。
6.(二)技术方案
7.本实用新型通过如下技术方案实现：本实用新型提出了一种汽车零部件cnc加工夹具，包括底板一、底板二和夹持组件，所述底板一一侧对称设置有所述底板二，所述底板一底端与所述底板二相连处安装有连接合页，所述底板一底端一侧对称设置有两个支撑套，所述底板二底端一侧对称设置有两个支撑柱，所述底板一以及所述底板二上端均安装有所述夹持组件，所述夹持组件包括安装板、安装在所述安装板一侧壁中部的电推杆一、安装在所述电推杆一一端的倒l型的夹板、安装在所述夹板上端两侧的安装套、安装在所述安装套内的电推杆二、安装在所述电推杆二底端的压板以及安装在所述夹板一侧壁中部的红外人体传感器，所述底板一以及所述底板二一侧壁上均设置有提柄，所述底板一上端一角处安装有操作面板。
8.进一步的，所述安装板与所述底板一以及所述底板二均焊接，所述电推杆一与所述安装板以及所述夹板均通过螺栓连接。
9.通过采用上述技术方案，能够实现所述电推杆一的可靠安装固定。
10.进一步的，所述安装套与所述夹板插接，所述电推杆二与所述安装套螺栓连接，所述电推杆二贯穿所述夹板，所述电推杆二与所述压板螺栓连接。
11.通过采用上述技术方案，所述电推杆二能够带动所述压板的上下移动，从而实现板状汽车零件的可靠压紧。
12.进一步的，所述红外人体传感器与所述夹板插接，所述操作面板与所述电推杆一、所述电推杆二以及所述红外人体传感器均电连接。
13.通过采用上述技术方案，所述红外人体传感器能够在感应到夹具之间有人手存在时，向所述操作面板发送指令，从而避免夹具的意外启动夹伤人手。
14.进一步的，所述连接合页与所述底板一以及所述底板二均通过螺钉连接，所述支撑套与所述底板一焊接，所述支撑柱与所述底板二焊接。
15.通过采用上述技术方案，所述连接合页能够确保所述底板一与所述底板二之间的便捷折叠。
16.进一步的，所述支撑柱的尺寸小于所述支撑套的内径，所述支撑柱高度与所述支撑套高度相同，所述支撑套采用圆筒状结构。
17.通过采用上述技术方案，能够在所述底板一与所述底板二折叠后进行可靠闭合。
18.(三)有益效果
19.本实用新型相对于现有技术，具有以下有益效果：
20.1、为解决现有的汽车零部件cnc加工夹具多只能对汽车零件进行单重夹紧固定，容易在加工过程中因汽车零件的夹持不稳定而使得零件在加工过程中出现滑动错位，大大降低了汽车零件的加工质量，同时夹具在使用时无法检测到人体手部，容易因人体手部存在时的误开启操作而使得夹具启动，进而夹伤人体，大大降低了夹具使用安全性的问题，本实用新型通过电推杆一、电推杆二、夹板、压板以及红外人体传感器的设计，不仅能够实现汽车零件的双重夹紧固定，有效避免了汽车零件在cnc加工过程中的晃动，提高了汽车零件的加工质量，而且能够在夹具上有人体手部存在时，有效避免夹具的意外启动，提高了夹具使用的安全性；
21.2、为解决现有的汽车零部件cnc加工夹具多采用固定式的结构，占用空间较大，导致夹具后期的收整维护较为不便的问题，本实用新型通过连接合页、提柄、支撑套以及支撑柱的设计，能够在夹具不使用时实现夹具的便捷折叠，有效缩减了夹具的体积，减少了夹具对空间的占用，便于夹具的收整维护，实用性好。
附图说明
22.图1是本实用新型所述一种汽车零部件cnc加工夹具的结构示意图；
23.图2是本实用新型所述一种汽车零部件cnc加工夹具中夹板以及安装套的主剖视图；
24.图3是本实用新型所述一种汽车零部件cnc加工夹具的仰视图；
25.图4是本实用新型所述一种汽车零部件cnc加工夹具的电路框图。
26.附图标记说明如下：
27.1、夹持组件；101、安装板；102、电推杆一；103、安装套；104、夹板；105、电推杆二；106、红外人体传感器；107、压板；2、底板一；3、支撑套；4、提柄；5、操作面板；6、支撑柱；7、底
板二；8、连接合页。
具体实施方式
28.为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
29.如图1-图4所示，本实施例中的一种汽车零部件cnc加工夹具，包括底板一2、底板二7和夹持组件1，底板一2一侧对称设置有底板二7，底板一2底端与底板二7相连处安装有连接合页8，底板一2底端一侧对称设置有两个支撑套3，底板二7底端一侧对称设置有两个支撑柱6，底板一2以及底板二7上端均安装有夹持组件1，夹持组件1包括安装板101、安装在安装板101一侧壁中部的电推杆一102、安装在电推杆一102一端的倒l型的夹板104、安装在夹板104上端两侧的安装套103、安装在安装套103内的电推杆二105、安装在电推杆二105底端的压板107以及安装在夹板104一侧壁中部的红外人体传感器106，底板一2以及底板二7一侧壁上均设置有提柄4，底板一2上端一角处安装有操作面板5。
30.如图1-图4所示，本实施例中，安装板101与底板一2以及底板二7均焊接，电推杆一102与安装板101以及夹板104均通过螺栓连接，能够实现电推杆一102的可靠安装固定，安装套103与夹板104插接，电推杆二105与安装套103螺栓连接，电推杆二105贯穿夹板104，电推杆二105与压板107螺栓连接，电推杆二105能够带动压板107的上下移动，从而实现板状汽车零件的可靠压紧，红外人体传感器106与夹板104插接，操作面板5与电推杆一102、电推杆二105以及红外人体传感器106均电连接，红外人体传感器106能够在感应到夹具之间有人手存在时，向操作面板5发送指令，从而避免夹具的意外启动夹伤人手。
31.如图1和图3所示，本实施例中，连接合页8与底板一2以及底板二7均通过螺钉连接，支撑套3与底板一2焊接，支撑柱6与底板二7焊接，连接合页8能够确保底板一2与底板二7之间的便捷折叠，支撑柱6的尺寸小于支撑套3的内径，支撑柱6高度与支撑套3高度相同，支撑套3采用圆筒状结构，能够在底板一2与底板二7折叠后进行可靠闭合。
32.本实施例的具体实施过程如下：当需要对板状汽车零件进行数控加工时，首先将该夹具按照如图1所示方式放置在cnc机床上相应位置，并将该夹具与外部电源接通，然后便可使得该夹具投入使用，其中在使用时可将待加工的板状汽车零件放置在夹板104之间，与此同时通过操作面板5使得电推杆一102以及电推杆二105启动，电推杆一102启动后可带动夹板104相互靠近，从而实现板状汽车零件的初步夹紧，电推杆二105启动后可带动压板107下移，从而实现板状汽车零件的再次压紧固定，红外人体传感器106能够感应到夹板104之间是否有人体手部的存在，当工作人员手部在夹板104之间时，红外人体传感器106会向操作面板5内自带的微处理器发送指令信息，从而确保电推杆一102以及电推杆二105不会启动，避免夹具意外启动夹到人手，提高夹具使用的安全性，待零件固定好后，便可使得数控机床启动，对汽车零件进行加工，当夹具使用完成后，可将底板一2以及底板二7由底部对折，直到支撑柱6插到支撑套3内为止，以实现夹具整体的缩减，便于夹具的收整维护。
33.上面所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的构思和范围进行限定。在不脱离本实用新型设计构思的前提下，本领域普通人员对本实用新型的技术方案做出的各种变型和改进，均应落入到本实用新型的保护范围，本实
用新型请求保护的技术内容，已经全部记载在权利要求书中。