汽车电池箱整形装置的制作方法

1.本申请涉及电池箱领域，特别是一种汽车电池箱整形装置。


背景技术：

2.由于汽车工业引发的全世界范围内的能源问题与环境问题，使研发新能源汽车成为当今世界的紧迫任务，新能源汽车是解决汽车交通所面临的能源与环境问题的有效途径，在新能源动力汽车中，电池系统是整个动力驱动中重要的一部分，所以电池系统性能的好坏直接决定了整个系统的性能，因此，电动汽车电池箱的生产加工是至关重要的一个部分，在对电动汽车电池箱的生产加工中，需要对电池箱进行整形处理以解决表面不平整等问题。
3.现有技术中，通过滑轨和托盘将电池箱推入整形板下方进行整形，然后在推出翻转，再推入整形，效率慢。


技术实现要素：

4.本发明的目的在于提供一种汽车电池箱整形装置，以克服现有技术中的不足。
5.为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：
6.本申请实施例公开了汽车电池箱整形装置，其特征在于：包括底座以及设置在底座上的龙门架，所述底座上设有整形板，所述整形板通过升降装置与龙门架升降连接，所述底座的前后两端分别转动连接有主动辊和从动辊，所述主动辊和从动辊之间绕设连接有输送带，所述输送带的上端面与底座的上端面贴合设置，所述输送带上至少能放置三个电池箱，所述从动辊的一端与驱动电机连接。
7.优选的，在上述的汽车电池箱整形装置中，所述驱动电机为正反转电机。
8.优选的，在上述的汽车电池箱整形装置中，所述主动辊及从动辊均通过轴承座与底座转动连接。
9.优选的，在上述的汽车电池箱整形装置中，所述龙门架设置在底座的中心处。
10.优选的，在上述的汽车电池箱整形装置中，所述升降装置为升降气缸。
11.与现有技术相比，本发明的优点在于：
12.该整形装置通过输送带上放置多个整形箱，通过正反转的输送带将多个整形箱依次放入整形板的下方，未在整形板的下方的电池箱可人工翻转，从而保证整形板始终在工作，减少现有技术中抽出翻转的时间间隔，提高整形效率。
附图说明
13.为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动以根据这些附图获得其他的附图。
14.图1所示为本发明具体实施例中汽车电池箱整形装置的侧视结构示意图。
具体实施方式
15.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行详细的描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
16.参图1所示，本实施例中的汽车电池箱整形装置，包括底座1以及设置在底座1上的龙门架2，底座1上设有整形板3，整形板3通过升降装置4与龙门架2升降连接，底座1的前后两端分别转动连接有主动辊5和从动辊6，主动辊5和从动辊6之间绕设连接有输送带7，输送带7的上端面与底座1的上端面贴合设置，输送带7上至少能放置三个电池箱8，从动辊6的一端与驱动电机9连接。
17.进一步的，驱动电机9为正反转电机。
18.进一步的，主动辊5及从动辊6均通过轴承座10与底座1转动连接。
19.进一步的，龙门架2设置在底座1的中心处。
20.进一步的，升降装置4为升降气缸。
21.在该技术方案中，该整形装置通过输送带上放置多个整形箱，通过正反转的输送带将多个整形箱依次放入整形板的下方，未在整形板的下方的电池箱可人工翻转，从而保证整形板始终在工作，减少现有技术中抽出翻转的时间间隔，提高整形效率。
22.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个
……”
限定的要素，并不排除在包括要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
23.以上仅是本申请的具体实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本申请原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本申请的保护范围。


技术特征：
1.一种汽车电池箱整形装置，其特征在于：包括底座以及设置在底座上的龙门架，所述底座上设有整形板，所述整形板通过升降装置与龙门架升降连接，所述底座的前后两端分别转动连接有主动辊和从动辊，所述主动辊和从动辊之间绕设连接有输送带，所述输送带的上端面与底座的上端面贴合设置，所述输送带上至少能放置三个电池箱，所述从动辊的一端与驱动电机连接。2.根据权利要求1所述的一种汽车电池箱整形装置，其特征在于：所述驱动电机为正反转电机。3.根据权利要求1所述的一种汽车电池箱整形装置，其特征在于：所述主动辊及从动辊均通过轴承座与底座转动连接。4.根据权利要求1所述的一种汽车电池箱整形装置，其特征在于：所述龙门架设置在底座的中心处。5.根据权利要求1所述的一种汽车电池箱整形装置，其特征在于：所述升降装置为升降气缸。

技术总结
本申请公开了一种汽车电池箱整形装置，包括底座以及设置在底座上的龙门架，所述底座上设有整形板，所述整形板通过升降装置与龙门架升降连接，所述底座的前后两端分别转动连接有主动辊和从动辊，所述主动辊和从动辊之间绕设连接有输送带，所述输送带的上端面与底座的上端面贴合设置，所述输送带上至少能放置三个电池箱，所述从动辊的一端与驱动电机连接。该整形装置通过输送带上放置多个整形箱，通过正反转的输送带将多个整形箱依次放入整形板的下方，未在整形板的下方的电池箱可人工翻转，从而保证整形板始终在工作，减少现有技术中抽出翻转的时间间隔，提高整形效率。提高整形效率。提高整形效率。


技术研发人员：施敏
受保护的技术使用者：江苏申威新能源科技有限公司
技术研发日：2021.12.28
技术公布日：2022/4/5