卸船料斗导料装置的制作方法

1.本实用新型属于工程设备技术领域，具体地说，是涉及一种卸船料斗导料装置。


背景技术：

2.船舱卸料设备大多设备庞大，结构复杂，货船运输的物料有煤、水泥、石块、砂、矿石等，其形状有粉状、粒状和块状等多种形状，针对不同状态的货料，一般需要不同的卸料设备。例如，采用螺旋式等输送设备对船舱内粉状和粒状的物料进行卸料作业、采用抓斗式设备对船舱内块状的物料进行卸料作业。
3.抓斗设备等将货船上的货料抓取放置到传送带上，将货料传送到堆放区域，传送带由于岸边沉降等原因，其高度有一定的变化，不同位置的传送区域存在高度差，而货船的锚定停靠位置又不是一定的，货船停靠之后，抓斗抓取设备对应货船的位置，直接就近放置在对应位置的传送带上。
4.抓斗等设备由于预先的程序设置，其放置位置是一定的，这就使得在货料放置在传送带上的时候，造成想对传送带的放置位置过低，对传送带产生磨损，或者放置位置过低，使得货料从传送带两侧散落，使得整个卸船设备的通用性差，不能针对传送带的具体高度位置作出调整，对传送带等设备产生磨损，影响设备的使用寿命，检修成本高。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的在于提供一种船料斗导料装置，以解决现有技术中存在的卸船设备的通用性差，不能针对传送带的具体高度位置作出调整，对传送带等设备产生磨损，影响设备的使用寿命，检修成本高等问题。
6.为实现上述实用新型目的，本实用新型采用下述技术方案予以实现：
7.一种卸船料斗导料装置，包括支架、安装在支架上的料斗，还包括：
8.振动筛，所述振动筛固定在所述支架上，所述振动筛的输入端连接在所述料斗出料端；
9.溜槽，所述溜槽固定在所述支架上，其内部形成有输料通道，所述溜槽上形成有进料口，所述进料口与所述输料通道连通，所述振动筛的输出端伸入所述进料口内；
10.导料件，所述导料件位于所述溜槽底部，其输出端位于传送组件上方，所述溜槽的下端伸入所述导料件内，从所述溜槽内输出的货料通过所述导料件输送到所述传送组件上。
11.升降组件，所述导料件通过所述升降组件固定在所述支架上，用于调节所述导料件的高度。
12.在本技术的一些实施例中，所述振动筛倾斜固定在所述支架上，所述振动筛的输出端低于其输入端，从料斗输出的货料输出到振动筛上，通过振动筛的振动将货料向前传送。
13.在本技术的一些实施例中，所述导料件的两侧分别设置有一组升降组件，升降组
件用于控制所述导料件的高度，调节其与传送组件之间的相对距离。
14.在本技术的一些实施例中，所述升降组件包括导向杆、横梁以及伸缩件，所述导向杆固定在所述支架上，所述导向杆上形成有导向槽，所述横梁一端固定在所述导料件上，另一端位于所述导向槽内，所述伸缩件的固定端固定在所述支架上，升降端连接在所述横梁上，所述伸缩件伸缩，带动所述横梁沿着所述导向槽上下运动。
15.在本技术的一些实施例中，所述横梁下端还设置有测距件，所述测距件用于测量所述横梁与所述传送组件的距离。
16.在本技术的一些实施例中，所述伸缩件为电动推杆，电动推杆带动所述横梁上下运动，进而调节所述导向件的位置。
17.在本技术的一些实施例中，所述料斗的口径自上到下渐缩，以便于货料传送。
18.与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果是：
19.货料从货船上直接输出到料斗中，经过料斗的出料端进入到振动筛中，随着振动筛的振动，货料被输送到溜槽内，经过溜槽进入到导料件中，导料件将货料投放到传送组件上，导料件通过升降组件安装在支架上，其上设置有测距件，用于检测该位置下导料件与传送组件的距离，便于调整导料件与传送组件的相对高度，防止导料件下端与传送组件距离过近产生磨损或者距离过大货料从传送组件两侧散落。
20.结合附图阅读本实用新型的具体实施方式后，本实用新型的其他特点和优点将变得更加清楚。
附图说明
21.为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
22.图1 是本实用新型所提出的卸船料斗导料装置的一种实施例的结构示意图；
23.图2是图1的a处放大图；
24.图3是卸船料斗导料装置的立体结构示意图；
25.图中，
26.10、支架；
27.20、料斗；
28.30、振动筛；
29.40、溜槽；41、进料口；
30.50、导料件；
31.60、传送组件；
32.70、升降组件；71、导向杆；72、横梁；73、伸缩件；74、导向槽；
33.80、测距件。
具体实施方式
34.下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完
整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
35.在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
36.术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
37.在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
38.在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之”上”或之”下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征”之上”、”上方”和”上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征”之下”、”下方”和”下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
39.下文的公开提供了许多不同的实施方式或例子用来实现本实用新型的不同结构。为了简化本实用新型的公开，下文中对特定例子的部件和设置进行描述。当然，它们仅仅为示例，并且目的不在于限制本实用新型。此外，本实用新型可以在不同例子中重复参考数字和/或参考字母，这种重复是为了简化和清楚的目的，其本身不指示所讨论各种实施方式和/或设置之间的关系。
40.如图1-3所示，本实用新型提出了一种卸船料斗导料装置，包括支架10，沿着货料的输送方向，依次安装在支架10上的料斗20、振动筛30、溜槽40、导料件50以及升降组件70。
41.料斗20的口径自上到下渐缩，料斗20的开口较大，方便货料输入，向下逐渐内收，以便于货料集中的输出到振动筛30中。
42.振动筛30连接在料斗20的出料端，溜槽40的进料口41与振动筛30的输出端连接，从振动筛30输出的货料进入到溜槽40中，溜槽40用于转变货料的传送方向，将货料向下传送。
43.溜槽40的内部形成有输料通道，进料口41与输料通道连通，振动筛30的输出端伸入进料口41内，货料从振动筛30进入到输料通道中，通过输料通道输送到导料件50中。
44.导料件50位于溜槽40底部，其输出端位于传送组件60上方，溜槽40的下端伸入导料件50内一定长度，保证在导料件50上下调整过程中，溜槽40的下端始终伸入到导料件50内，防止传输过程中，货料从两个部件对接处泄露。
45.为了实现导料件50的上下调节功能，导料件50通过升降组件70连接在支架10上，
在传送组件60由于地面高度差的改变发生变化的时候，通过升降组件70可以调节导料件50相对于传送组件60的距离，进而防止由于货船泊位的不同而导致的传送组件60与导料件50距离过大或者过小。
46.为了使得导料件50高度调整更加平稳，导料件50的两侧分别设置有一组升降组件70，升降组件70用于控制导料件50的高度，调节其与传送组件60之间的相对距离。
47.如图3所示，具体而言，升降组件70包括导向杆71、横梁72以及伸缩件73，导向杆71固定在支架10上，导向杆71上形成有导向槽74，导向槽74起到导向和限位的作用；
48.横梁72一端固定在导料件50外壁上，滑动配合在导向槽74内，可以沿着导向槽74上下滑动，伸缩件73的固定端固定在支架10上，升降端连接在横梁72上，伸缩件73伸缩，带动横梁72沿着导向槽74上下运动，实现导料件50高度的调整。
49.为了使得货料的传递更加顺畅，振动筛30的输出端低于其输入端，从料斗20输出的货料输出到振动筛30上，通过振动筛30的振动将货料向前传送。
50.为了更加实时的调整导料件50的高度，针对性的弥补传送组件60的高度差，在横梁72下端还设置有测距件80，测距件80用于测量横梁72与传送组件60的距离，进而针对性的调整导料件50的高度。
51.进一步的，伸缩件73为电动推杆，电动推杆伸缩，带动横梁72上下运动，进而调节导料件50的位置。
52.其工作过程为：
53.货料从货船通过倾倒或者抓取等方式输送到料斗20内，料斗20的开口尺寸较大，使得货料输入更加方便，货料从料斗20的出料口输送到振动筛30上，振动筛30不断的振动，同时将货料向前输送，振动筛30内的货料从溜槽40的进料口41进入到输料通道中，输料通道下方设置有导料件50，导料件50的输出端与传送组件60上传送带的形状相适应，便于更好地将货料均布到传送组件60上，随着传送组件60的传送，将货料输送到堆料区。
54.由于船舶的泊位不同，因此，具体的卸料位置会发生变化，由于地面沉降以及地势等因素，不同卸料位置，传送组件60的高度存在差异，卸船料斗导料装置随着具体的卸料位置移动，因此，其导料件50与传送组件60之间的相对位置也会发生变化，为了防止相对距离过近，发生磨损或者距离过远，使得货料从两侧散落，因此，将导料件50设计为高度可调，测距件80测量出于传送组件60之间的距离，可以针对性的调整推杆，调整导料件50的具体高度，弥补由于卸料位置不同产生的高度差，以便达到最佳的卸料效果，保护部件不被磨损，延长使用寿命。
55.在上述实施方式的描述中，具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
56.以上仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内，因此，本实用新型的保护范围应以权利要求的保护范围为准。