一种折叠式叉车顶棚支架的制作方法

1.本实用新型涉及叉车顶棚技术领域，尤其涉及一种折叠式叉车顶棚支架。


背景技术：

2.叉车是工业搬运车辆，是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆，常用于仓储大型物件的运输，通常使用燃油机或者电池驱动。
3.大多数的叉车都设置有顶棚，顶棚安装时则需要使用到顶棚支架，现有技术中，传统的叉车顶棚支架大多为框架式，无法对顶棚支架进行折叠，不使用时，占据空间较大，造成储存时占地空间较大，且不便于搬运。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种折叠式叉车顶棚支架，通过设置限位机构，实现对转动板进行折叠，避免传统支架无法折叠，导致搬运、储存时较为繁琐，通过设置定位机构，实现对滑动杆进行定位，同时避免转动板转动，提高支架的稳定性。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
6.一种折叠式叉车顶棚支架，包括安装底座，所述安装底座的上端固定连接有支撑竖架，所述支撑竖架的前侧壁上转动连接有两个对称设置的转动板，所述支撑竖架的前侧壁上设置有两个分别用于对同侧的转动板进行限位的限位机构，两个所述转动板的上端面均开设有通槽，两个所述通槽内均设置有用于对同侧限位机构进行定位的定位机构。
7.优选地，所述限位机构包括转动连接在支撑竖架前侧壁上的转动杆，所述转动板的前侧壁上开设有滑槽，所述转动杆远离支撑竖架的一端转动连接有滑动杆，所述滑动杆滑动连接在滑槽内，所述滑动杆上设置有限位块。
8.优选地，所述定位机构包括固定连接在通槽两端内壁之间的固定杆，所述固定杆上转动套接有梯形块，所述梯形块的两端侧壁与通槽的两端内壁均通过扭力弹簧弹性连接。
9.优选地，两个所述梯形块的上端固定连接有手拉环，两个所述手拉环上均套设有防滑橡胶套。
10.优选地，两个所述梯形块的侧壁上均固定连接有第一限位板，两个所述通槽的一端内壁上均固定连接有与同侧第一限位板相配合的第二限位板。
11.优选地，所述安装底座上贯穿设置有两个螺栓，两个所述螺栓呈对称设置。
12.本实用新型与现有技术相比，其有益效果为：
13.1、通过设置限位机构，向下转动转动板，使得滑动杆在滑槽内滑动，滑动过程中，转动杆与转动板同时转动，即可实现对转动板进行折叠，避免传统支架无法折叠，导致搬运、储存时较为繁琐。
14.2、通过设置定位机构，使用支架时，滑动杆在滑槽内滑动，滑动杆与梯形块接触
时，梯形块收缩至通槽内，滑动杆继续滑动至滑槽内的合适位置，梯形块在扭力弹簧的作用下，弹出通槽，实现对滑动杆进行定位，同时避免转动板转动，提高支架的稳定性。
附图说明
15.图1为本实用新型提出的一种折叠式叉车顶棚支架的结构示意图；
16.图2为图1中的a处结构放大图；
17.图3为本实用新型提出的一种折叠式叉车顶棚支架的转动板俯视图。
18.图中：1安装底座、2螺栓、3支撑竖架、4转动杆、5转动板、6滑槽、7滑动杆、8限位块、9通槽、10梯形块、11固定杆、12扭力弹簧、13手拉环、14第一限位板、15第二限位板。
具体实施方式
19.为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做详细的说明。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型。但是本实用新型能够以很多不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本实用新型内涵的情况下做类似改进，因此本实用新型不受下面公开的具体实施的限制。
20.需要说明的是，当元件被称为“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表只是为了说明的目的，并不表示是唯一的实施方式。
21.参照图1
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3，一种折叠式叉车顶棚支架，包括安装底座1，安装底座1上贯穿设置有两个螺栓2，两个螺栓2呈对称设置，安装底座1的上端固定连接有支撑竖架3，支撑竖架3的前侧壁上转动连接有两个对称设置的转动板5。
22.支撑竖架3的前侧壁上设置有两个分别用于对同侧的转动板5进行限位的限位机构，限位机构包括转动连接在支撑竖架3前侧壁上的转动杆4，转动板5的前侧壁上开设有滑槽6，转动杆4远离支撑竖架3的一端转动连接有滑动杆7，滑动杆7滑动连接在滑槽6内，滑动杆7上设置有限位块8。
23.两个转动板5的上端面均开设有通槽9，两个通槽9内均设置有用于对同侧限位机构进行定位的定位机构，定位机构包括固定连接在通槽9两端内壁之间的固定杆11，固定杆11上转动套接有梯形块10，两个梯形块10的上端固定连接有手拉环13，两个手拉环13上均套设有防滑橡胶套，梯形块10的两端侧壁与通槽9的两端内壁均通过扭力弹簧12弹性连接，两个梯形块10的侧壁上均固定连接有第一限位板14，两个通槽9的一端内壁上均固定连接有与同侧第一限位板14相配合的第二限位板15。
24.本实用新型使用时，使用支架时，转动转动板5使滑动杆7在滑槽6内滑动，滑动杆7与梯形块10接触时，梯形块10收缩至通槽9内，滑动杆7继续滑动至滑槽6内的合适位置，梯形块10在扭力弹簧12的作用下，弹出通槽9，实现对滑动杆7进行定位，同时避免转动板5转动，提高支架的稳定性，不使用时，向下转动转动板5，使得滑动杆7在滑槽6内滑动，滑动过程中，转动杆4与转动板5同时转动，即可实现对转动板5进行折叠，避免传统支架无法折叠，导致搬运、储存时较为繁琐。
25.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种折叠式叉车顶棚支架，包括安装底座(1)，其特征在于，所述安装底座(1)的上端固定连接有支撑竖架(3)，所述支撑竖架(3)的前侧壁上转动连接有两个对称设置的转动板(5)，所述支撑竖架(3)的前侧壁上设置有两个分别用于对同侧的转动板(5)进行限位的限位机构，两个所述转动板(5)的上端面均开设有通槽(9)，两个所述通槽(9)内均设置有用于对同侧限位机构进行定位的定位机构。2.根据权利要求1所述的一种折叠式叉车顶棚支架，其特征在于，所述限位机构包括转动连接在支撑竖架(3)前侧壁上的转动杆(4)，所述转动板(5)的前侧壁上开设有滑槽(6)，所述转动杆(4)远离支撑竖架(3)的一端转动连接有滑动杆(7)，所述滑动杆(7)滑动连接在滑槽(6)内，所述滑动杆(7)上设置有限位块(8)。3.根据权利要求2所述的一种折叠式叉车顶棚支架，其特征在于，所述定位机构包括固定连接在通槽(9)两端内壁之间的固定杆(11)，所述固定杆(11)上转动套接有梯形块(10)，所述梯形块(10)的两端侧壁与通槽(9)的两端内壁均通过扭力弹簧(12)弹性连接。4.根据权利要求3所述的一种折叠式叉车顶棚支架，其特征在于，两个所述梯形块(10)的上端固定连接有手拉环(13)，两个所述手拉环(13)上均套设有防滑橡胶套。5.根据权利要求4所述的一种折叠式叉车顶棚支架，其特征在于，两个所述梯形块(10)的侧壁上均固定连接有第一限位板(14)，两个所述通槽(9)的一端内壁上均固定连接有与同侧第一限位板(14)相配合的第二限位板(15)。6.根据权利要求5所述的一种折叠式叉车顶棚支架，其特征在于，所述安装底座(1)上贯穿设置有两个螺栓(2)，两个所述螺栓(2)呈对称设置。

技术总结
本实用新型公开了一种折叠式叉车顶棚支架，包括安装底座，所述安装底座的上端固定连接有支撑竖架，所述支撑竖架的前侧壁上转动连接有两个对称设置的转动板，所述支撑竖架的前侧壁上设置有两个分别用于对同侧的转动板进行限位的限位机构，两个所述转动板的上端面均开设有通槽，两个所述通槽内均设置有用于对同侧限位机构进行定位的定位机构。本实用新型结构合理，通过设置限位机构，实现对转动板进行折叠，避免传统支架无法折叠，导致搬运、储存时较为繁琐，通过设置定位机构，实现对滑动杆进行定位，同时避免转动板转动，提高支架的稳定性。性。性。


技术研发人员：生长征
受保护的技术使用者：青岛瑞昌机械有限公司
技术研发日：2021.07.14
技术公布日：2021/11/29