一种轨道车辆分离式新型山地轻轨系统的制作方法

技术特征：
1.一种轨道车辆分离式新型山地轻轨系统，其特征在于：由轨道支架、框架式轨道、轨道无人车、电动观光车和双供电系统组成，所述框架式轨道为防侧翻轨道，所述框架式轨道固定设置于所述轨道支架上，所述轨道无人车位于所述框架式轨道内，所述双供电系统设置于所述框架式轨道内，所述双供电系统与所述轨道无人车的供电端连接，所述电动观光车与所述轨道无人车可拆卸连接，所述轨道无人车为能够在所述框架式轨道内自主运行的无人驾驶平板车。2.根据权利要求1所述的轨道车辆分离式新型山地轻轨系统，其特征在于：所述轨道支架由横向水平板、横向斜拉板、横向支板、纵向斜拉板、支架螺栓组成，所述横向支板、横向斜拉板和所述横向水平板构成横向支架，所述横向斜拉板和所述横向支板均为两条，两条所述横向支板的下端分别通过支架螺栓固定与所述横向水平板的两端，所述横向斜拉板的下端固定设置于所述横向水平板的中段一侧，所述横向斜拉板和所述横向支板的上端均与所述框架式轨道的下端固定连接，所述框架式轨道下端固定设置多个所述横向支架，相邻两个所述横向支架之间的所述横向支板之间均较差设置两条所述纵向斜拉板。3.根据权利要求1所述的轨道车辆分离式新型山地轻轨系统，其特征在于：所述框架式轨道由轨道连接法兰、轨道支撑法兰、轨道加强法兰、轨道纵梁、轨道侧板、端部侧板、轨道底板、侧板螺栓和对接螺杆组成，所述轨道连接法兰设置于所述轨道底板的两端，所述轨道侧板设置于所述轨道底板的两侧，所述轨道侧板通过所述侧板螺栓固定在所述轨道纵梁上，所述轨道侧板和所述轨道底板外设置所述轨道加强法兰和所述轨道支撑法兰，所述轨道支撑法兰与所述轨道支架连接，所述端部侧板固定在所述轨道连接法兰与所述轨道纵梁之间。4.根据权利要求1所述的轨道车辆分离式新型山地轻轨系统，其特征在于：所述轨道无人车由车架、内嵌式转向架、连接导向装置、永磁手动连接装置、自动连接固定板、无人驾驶控制器组成，所述车架的下端设置用于框架式轨道内行走的内嵌式转向架，所述车架上端面的前后两端均设置有连接所述电动观光车的连接导向装置，所述连接导向装置中部的所述车架上设置有永磁手动连接装置，所述车架的侧边设置有用于与电动观光车连接的自动连接固定板，所述车架上还设置有控制所述内嵌式转向架驱动的无人驾驶控制器。5.根据权利要求4所述的轨道车辆分离式新型山地轻轨系统，其特征在于：所述电动观光车由电动观光车主体、连接板、电动推杆和顶部的吊环螺钉组成，所述连接板和所述电动推杆固定设置于所述电动观光车主体的底部，所述连接板与所述轨道无人车连接时位于所述连接导向装置中，并与所述永磁手动连接装置磁吸固定，同时，所述电动推杆与所述自动连接固定板扣接，所述吊环螺钉固定设置于所述电动观光车主体的顶部。6.根据权利要求1所述的轨道车辆分离式新型山地轻轨系统，其特征在于：所述双供电系统为电池、轨道滑触线和轨道无人车供电系统组成，所述轨道滑触线敷设于所述框架式轨道上，所述电池设置于所述电动观光车上，所述轨道无人车供电系统设置于所述轨道无人车上。

技术总结
本发明公开了一种轨道车辆分离式新型山地轻轨系统，由轨道支架、框架式轨道、轨道无人车、电动观光车和双供电系统组成，框架式轨道为防侧翻轨道，框架式轨道固定设置于轨道支架上，轨道无人车位于框架式轨道内，双供电系统设置于框架式轨道内，双供电系统与轨道无人车的供电端连接，电动观光车与轨道无人车可拆卸连接，轨道无人车为能够在框架式轨道内自主运行的无人驾驶平板车。电动观光车可在公路由游客驾驶运行；当电动观光车驶入轨道上的轨道无人车上时，则在轨道无人车的拖动下在轨道上面自主运行，轨道延伸到哪里，电动观光车可延伸到哪里，游客只需待在电动观光车里面即可，从而大大增加了游客的风景区观光范围。而大大增加了游客的风景区观光范围。而大大增加了游客的风景区观光范围。


技术研发人员：唐协跃
受保护的技术使用者：唐协跃
技术研发日：2020.09.24
技术公布日：2022/3/29