一种碳碳刹车盘加工用涂层覆盖装置的制作方法

1.本实用新型涉及碳碳刹车盘加工技术领域，具体为一种碳碳刹车盘加工用涂层覆盖装置。


背景技术：

2.碳碳刹车盘是碳纤维及其织物增强的碳基体复合材料制成的刹车盘，就是一个具有低密度、高强度、高比模量、高导热性、低膨胀系数、摩擦性能好，以及抗热冲击性能好、尺寸稳定性高等优点的刹车盘，车子行进时它也是转动的，制动卡钳夹住刹车盘而产生制动力的，踩刹车时就是它夹住刹车盘起到减速或者停车的作用，刹车盘制动效果好，且比鼓形刹车更易维护，涂层覆盖装置是指可以对刹车盘的表面喷上刹车涂层的装置。
3.现有的碳碳刹车盘加工用涂层覆盖装置在使用时是对碳碳刹车盘的表面直接喷涂上一层刹车涂层，而刹车盘上分布许多孔，涂层喷涂上去之后会在孔内形成一层涂层膜，导致孔的尺寸变小，多次喷涂后会影响孔的尺寸，导致后期安装引起不必要的麻烦，延长了安装工作的时间，为此，我们提出一种碳碳刹车盘加工用涂层覆盖装置。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种碳碳刹车盘加工用涂层覆盖装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种碳碳刹车盘加工用涂层覆盖装置，包括工作台，所述工作台的外部设有第一支架，且第一支架的底端连接有可以清理刹车盘孔内涂料的清理机构，有助于清理刹车盘圆孔内的残留液体。
6.优选的，所述清理机构包括第二金属轴和第三金属轴，所述第一支架的两侧分别贯穿连接有多个第一金属轴，每个所述第一金属轴贯穿连接有第一齿轮，其中一个所述第一金属轴的一端连接有电机，所述电机的底端连接有第一固定块，所述第一齿轮的外沿啮合有第二齿轮，所述第二金属轴贯穿第一支架和第二齿轮的两端，所述第三金属轴贯穿第一支架的两端连接有不完全齿轮，且第三金属轴的两端分别连接有第三齿轮，所述第三齿轮与第二齿轮相互啮合，所述不完全齿轮的外沿啮合有不完全环形齿条，且不完全环形齿条的两侧分别连接有滑块，所述第一支架的中部连接有第二支架，且第二支架的内侧开设有滑槽，且滑块与滑槽滑动连接，所述不完全环形齿条的底端连接有冲压板，且冲压板的底端连接有多个冲压柱，方便清理刹车圆盘的圆孔，防止液体残留尺寸变小。
7.优选的，每个所述第一金属轴的一端连接有第一转盘，且第一转盘的一侧连接有第一圆柱，所述第一圆柱贯穿连接有第二固定块，所述第二固定块的顶端连接有推动板，且推动板的顶端连接有多个推动条，所述推动板远离第一转盘的一端连接有第三固定块，且第三固定块的内部套接有第二圆柱，所述第二圆柱的底端连接有第二转盘，且第二转盘的底端连接有第四金属轴，所述第四金属轴贯穿连接有第四固定块，所述工作台的表面开设有多个滑轨，且推动条贯穿滑轨的两端与滑轨滑动连接，方便推动进行下一个刹车盘的清
理。
8.优选的，所述第二金属轴的一端连接有第一限位块，防止第二金属轴转动时脱落。
9.优选的，所述第三金属轴的两端分别连接有第二限位块，防止第三金属轴转动时脱落。
10.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
11.本实用新型一种碳碳刹车盘加工用涂层覆盖装置通过增加了清理装置，解决了在刹车盘喷涂过程中，喷涂液体堆积在刹车盘表面的圆孔中影响圆孔的尺寸的问题，实现了当喷涂液积累在圆孔的时候，通过清理机构上冲压板和冲压柱的配合，使刹车盘圆孔中的残留的涂液被清理出去，可以保证圆孔的尺寸不被影响，不影响刹车盘的安装以及方便工作人员的操作。
附图说明
12.图1为本实用新型整体结构示意图；
13.图2为本实用新型整体侧面结构示意图；
14.图3为本实用新型清理机构爆炸结构示意图；
15.图4为图2中a区域放大图；
16.图5为图3中b区域放大图；
17.图6为图3中c区域放大图；
18.图7为图3中d区域放大图。
19.图中：1-工作台；2-第一支架；3-清理机构；4-第二金属轴；5-第三金属轴；6-第一金属轴；7-第一齿轮；8-电机；9-第一固定块；10-第二齿轮； 11-不完全齿轮；12-第三齿轮；13-不完全环形齿条；14-滑块；15-第二支架； 16-滑槽；17-冲压板；18-冲压柱；19-第一转盘；20-第一圆柱；21-第二固定块；22-推动板；23-推动条；24-第三固定块；25-第二圆柱；26-第二转盘； 27-第四金属轴；28-第四固定块；29-滑轨；30-第一限位块；31-第二限位块。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
21.请参阅图1-7，本实用新型提供一种技术方案：一种碳碳刹车盘加工用涂层覆盖装置，包括工作台1，所述工作台1的外部设有第一支架2，且第一支架2的底端连接有可以清理刹车盘孔内涂料的清理机构3，刹车盘喷涂完后，通过清理机构3可以对刹车盘圆孔进行清理。
22.所述清理机构3包括第二金属轴4和第三金属轴5，所述第一支架2的两侧分别贯穿连接有多个第一金属轴6，每个所述第一金属轴6贯穿连接有第一齿轮7，其中一个所述第一金属轴的一端连接有电机8，所述电机8的底端连接有第一固定块9，所述第一齿轮7的外沿啮合有第二齿轮10，所述第二金属轴4贯穿第一支架2和第二齿轮10的两端，所述第三金属轴5贯穿第一支架2的两端连接有不完全齿轮11，且第三金属轴5的两端分别连接有第三齿
轮12，所述第三齿轮12与第二齿轮10相互啮合，所述不完全齿轮11的外沿啮合有不完全环形齿条13，且不完全环形齿条13的两侧分别连接有滑块14，所述第一支架2的中部连接有第二支架15，且第二支架15的内侧开设有滑槽 16，且滑块14与滑槽16滑动连接，所述不完全环形齿条13的底端连接有冲压板17，且冲压板17的底端连接有多个冲压柱18，清理装置运行时，启动电机8，电机8带动第一齿轮7转动，第一齿轮7带动第二齿轮10转动，同时带动第三齿轮12转动，第三齿轮12转动带动第三金属轴5转动，第三金属轴5带动不完全齿轮11转动，带动不完全环形齿条13，同时不完全环形齿条13两侧的滑块14沿第二支架15的滑槽16做往复上下运动，不完全环形齿条13带动冲压板17进行往复上下运动，冲压板17上的冲压柱18对刹车盘的圆孔进行清理，方便清理刹车盘上的圆孔。
23.每个所述第一金属轴6的一端连接有第一转盘19，且第一转盘19的一侧连接有第一圆柱20，所述第一圆柱20贯穿连接有第二固定块21，所述第二固定块21的顶端连接有推动板22，且推动板22的顶端连接有多个推动条23，所述推动板22远离第一转盘19的一端连接有第三固定块24，且第三固定块 24的内部套接有第二圆柱25，所述第二圆柱25的底端连接有第二转盘26，且第二转盘26的底端连接有第四金属轴27，所述第四金属轴27贯穿连接有第四固定块28，所述工作台1的表面开设有多个滑轨29，且推动条23贯穿滑轨29的两端与滑轨29滑动连接。启动电机8时，第一金属轴6带动第一齿轮7转动的同时带动第一转盘19转动，第一转盘19带动第一圆柱20转动，第一圆柱20通过第一固定块9带动推动板22进行往复运动，同时带动第二转盘26做相同运动，推动板22带动推动条23通过滑轨29对刹车盘进行一个推动的作用，冲压柱18对刹车盘清理结束后，推到下一处，方便后面的刹车盘进行清理。
24.所述第二金属轴4的一端连接有第一限位块30，防止第二金属轴4转动时脱落。
25.所述第三金属轴5的两端分别连接有第二限位块31，防止第三金属轴5 转动时脱落。
26.刹车盘喷涂完后，清理装置运行，首先启动电机8，电机8带动第一齿轮 7转动，第一齿轮7带动第二齿轮10转动，同时带动第三齿轮12转动，第三齿轮12转动带动第三金属轴5转动，第三金属轴5带动不完全齿轮11转动，带动不完全环形齿条13，同时不完全环形齿条13两侧的滑块14沿第二支架15的滑槽16做往复上下运动，不完全环形齿条13带动冲压板17进行往复上下运动，冲压板17上的冲压柱18对刹车盘的圆孔进行清理，同时第一金属轴6带动第一齿轮7转动的同时带动第一转盘19转动，第一转盘19带动第一圆柱20转动，第一圆柱20通过第一固定块9带动推动板22进行往复运动，同时带动第二转盘26做相同运动，推动板22带动推动条23通过滑轨29对刹车盘进行一个推动的作用，冲压柱18对刹车盘清理结束后，推到下一处。
27.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
28.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，
可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。