一种具有减摩缓冲十字滑环的涡旋压缩装置的制作方法

技术特征：
1.一种具有减摩缓冲十字滑环的涡旋压缩装置，其特征在于，包括十字滑环环体（1）、十字滑环上端面轴承（4）、十字滑环下端面轴承（8）、十字滑环上端面阶梯轴状滑键（3）、十字滑环下端面阶梯轴状滑键（7）、十字滑环上端面通油槽（2）、十字滑环下端面通油槽（6）、机架（20）、动涡旋盘（23）、静涡旋盘（26）、出气口（29）、偏心轴（28）、进气口（30）；所述减摩十字滑环环体上端面（18）与减摩十字滑环下端面（19）相互平行，十字滑环上端面阶梯轴状滑键顶端套有十字滑环上端面轴承、十字滑环下端面阶梯轴状滑键顶端套有十字滑环下端面轴承，十字滑环上端面阶梯轴状滑键、十字滑环下端面阶梯轴状滑键在十字滑环环体上下对称分布，所述十字滑环上端面通油槽、十字滑环下端面通油槽在十字滑环环体上下十字对称分布。2.按照权利要求1所述的一种用于涡旋压缩机的减摩十字滑环，其特征在于：十字滑环上端面轴承（4）、十字滑环下端面轴承（8）的上端面分别与十字滑环上端面阶梯轴状滑键的上端面（5）、十字滑环下端面阶梯轴状滑键上端面（9）所在平面重合。3.按照权利要求1所述的一种用于涡旋压缩机的减摩十字滑环，其特征在于：十字滑环上端面轴承（4）在动涡旋盘上的导向滑槽沿内壁（25）做滚动直线运动，十字滑环下端面轴承（8）在机架上的导向滑槽沿内壁（22）做滚动直线运动。4.按照权利要求1所述的一种具有减摩轴承十字滑环的涡旋压缩装置，其特征在于：动涡旋盘滑槽上壁加工有凹槽（24）、机架滑槽上壁加工有凹槽（21），减小了运行时与十字滑环阶梯轴状滑键（3）顶端的接触面积，减小了运行时的摩擦磨损，达到了暂时储备润滑油液的作用。5.按照权利要求1所述的一种用于涡旋压缩机的减摩十字滑环，其特征在于：十字滑环上端面阶梯轴状滑键下方（3）、十字滑环下端面阶梯轴状滑键下方（7）与动涡旋盘滑槽内壁（25）、机架导向滑槽内壁（22）不接触。6.按照权利要求1所述的一种具有减摩轴承十字滑环的涡旋压缩装置，其特征在于：所述十字滑环（1）配合在动涡旋盘（23）、机架（20）之间，有效的防止了动涡旋盘（23）与静涡旋盘（26）啮合过程中可能发生的自转现象；有效的防止了在动、静涡旋盘不断的变角度啮合过程中，产生的冲击问题，进而有效减小了冲击载荷与震动噪音。

技术总结
本发明公开了一种具有减摩缓冲十字滑环的涡旋压缩装置，用于涡旋压缩机的防自转与减摩。本发明包括十字滑环环体、轴承、阶梯轴状滑键、通油槽、以及相配合的动涡旋盘与机架，轴承套在阶梯轴状滑键上，滑键在十字滑环上下端面十字对称分布。工作时上、下端面分别与动涡旋盘、机架贴合滑动，上、下端面上的十字对称滑键在动涡旋盘、机架上的导向滑槽中做往复滚动运动，阶梯轴滑键下方不与动涡旋盘、机架上的导向滑槽接触。通常情况下滚动摩擦是滑动摩擦的1/40，应用这个原理，本发明采用轴承滑键，减小了轴承滑键与机架、动涡旋盘导向滑槽之间的接触面积、摩擦损耗。本发明所述减摩十字滑环易于加工，成本较低，工作更加稳定高效。工作更加稳定高效。工作更加稳定高效。


技术研发人员：袁伟 王文华 朱玉麒 郭前建 朱帅伦 池宝涛 周庆合
受保护的技术使用者：山东理工大学
技术研发日：2021.12.06
技术公布日：2022/3/25