一种既有沥青路面加罩的精细化施工控制方法与流程

技术特征：
1.一种既有沥青路面加罩的精细化施工控制方法，其特征在于，其步骤为：步骤一、建立铣刨摊铺准则对于任意加罩的方块区域，其铣刨深度应同时取1cm或4cm～6cm或10cm～12cm；其摊铺层数应保持一致，对应的厚度应同时取4cm～6cm或9cm～14cm或15cm～24cm；其罩后的路面标高与设计标高差值不得超过
±
1cm；步骤二、既有路面标高测量加密测量控制点，纵断面每10～20米布设一个测点，横断面每4米或每8米布设一个测点；横断面宽度恰为摊铺机一次摊铺宽度或铣刨机多次铣刨宽度；步骤三、铣刨摊铺量计算采取四分区铣刨方法和平衡点分割摊铺方法，最大限度避免沥青材料的浪费；步骤四、标记铣刨深度及摊铺厚度施工前日用喷漆在路面上做上记号，标明铣刨深度或摊铺厚度；步骤五、现场作业划分施工区域，将铣刨作业和摊铺作业分天进行，减少当天高程控制次数，提高铣刨精度和摊铺精度。2.根据权利要求1所述的既有沥青路面加罩的精细化施工控制方法，其特征在于：所述铣刨摊铺量计算方法如下：设a、b、c、d为已知标高测点，a、b和c、d分别为同一横断面上的测点，e、f分别为直线ab、cd的中点，g、h为直线ac、bd上的任意一点，o为直线ef、gh的交叉点，直线gh平行于直线ab和直线cd；测区s
abcd
区域被分割成4个加罩方块区域，编号s1～s4，每个区域的铣刨深度可以不等，但s1、s2区域内的摊铺层数应一致、s3、s4区域内的摊铺层数应一致；以h
i＝0、1、2
……
表示抬升高度，其中h0表示理论抬升高度，h
i＝1、2
……
表示经调整后的实际抬升高度；x
i＝0、1、2
……
表示铣刨深度，x0取铣刨最小值1cm，其余x
i＝1、2
……
表示经调整后的铣刨深度；t
i＝＝0、1、2
……
表示摊铺厚度，其中t0为理论最小摊铺厚度，数值取h0，即铣刨厚度为1cm时，实际抬升高度较设计标高低1cm，t
i＝1、2
……
表示每次调整后的实际摊铺厚度；t
n
表示加罩层数为n时所对应的摊铺厚度范围，其中t
n(max)
表示该层最大摊铺厚度，t
n(min)
表示该层最小摊铺厚度，如n＝2时，摊铺厚度范围为9～14cm，最小值取9cm，最大值取14cm；该算法计算步骤为：(1)由a、b、c、d的测量标高和设计标高，得出理论抬高值h
a0
、h
b0
、h
c0
、h
d0
；(2)假定a、b两点的铣刨厚度x
a0
＝x
b0
＝1cm，则a、b两点的理论最小摊铺厚度分别为t
a0
＝h
a0
、t
b0
＝h
b0
，由(t
a0
、t
b0
)
max
确定s1、s2区域内的加罩层数n1及其对应的t
n1
；(3)若h
a0
≥h
b0
，则x
b1
≥t
n1(min)-h
b0
、x
a1
＝x
a0
＝1cm，铣刨深度取最小值并满足铣刨深度取值范围，从而得出t
b1
＝x
b1
h
b1
＝x
b1
h
b0
、t
a1
＝x
a1
h
a1
＝1 h
a0
，但t
a1
≥t
n1(max)
时，t
a1
＝t
n1(max)
，修证h
a1
＝t
n1(max)-1。若h
a0
<h
b0
，则同理求得铣刨深度、实际抬升高度和摊铺厚度；(4)由a、b两点实际抬高值得出e点的实际抬高值h
e1
＝(h
a1
h
b1
)/2，验证e点左右两侧的最小摊铺厚度t
e1
＝h
e1
1是否在加罩层数的摊铺层厚范围内，若否则对(x
a1
、x
b1
)
min
进行调整并赋值为x
a2
或x
b2
；(5)按照上述方法同理计算c、d两点的铣刨深度、摊铺厚度、实际抬升高度以及s3、s4区域内的加罩层数n2；
(6)若n1＝n2，即s1～s4区域内的加罩层数一致时，分别计算满足最低摊铺厚度的平衡点e、f、o所在的区间范围，若存在合集，则以铣刨量最小的分割线为最优解；若不存在合集，则对(x
a
、x
c
)
min
或(x
b
、x
d
)
min
进行调整，再次计算平衡点所在的区间范围，直至存在合集为止；(7)若n1≠n2，即s1、s2和s3、s4区域内的加罩层数不一致，则对摊铺层数大的区域内铣刨深度进行调整，并分别计算满足摊铺层数分界点e、f、o所在的区间范围，若存在合集，则以铣刨量最小的分割线为最优解；若不存在合集，则再次对摊铺层数小的区域的铣刨深度进行调整，并计算满足摊铺层数分界点e、f、o所在的区间范围，直至存在合集为止。3.根据权利要求1所述的既有沥青路面加罩的精细化施工控制方法，其特征在于：若是开展铣刨作业，则分区域进行标记；若是开展摊铺作业，则按测点所在位置进行标记即可。4.根据权利要求1所述的既有沥青路面加罩的精细化施工控制方法，其特征在于：路面摊铺作业前，按测点所在位置标记摊铺厚度，并在原路面铣刨错台量大于5cm位置粘贴50cm宽的聚酯玻纤布，防止接缝开裂。5.根据权利要求1所述的既有沥青路面加罩的精细化施工控制方法，其特征在于：施工作业时，分时间段加罩不同的沥青面层层位，避免不同混合料进场而造成混淆。

技术总结
本发明涉及一种既有沥青路面加罩的精细化施工控制方法，首先，建立一套铣刨摊铺准则，有效规避传统施工过程中存在的沥青摊铺层厚过薄或过厚、老路加罩粘结性难以保证、原结构层存在施工夹层等常见弊端；其次，在满足该准则的前提下，创新地给出最优铣刨摊铺控制算法，最大限度地减少了沥青材料用量，避免了材料浪费；再次，在施工过程中对测点布设、作业流程安排进行了精细化管控，提升了标高控制精度。通过实践应用，表明该方法可以有效提高老路加罩施工质量，降低工程造价成本，最大限度保障沥青路面使用耐久性，延长其使用寿命。延长其使用寿命。延长其使用寿命。


技术研发人员：茅卫生 陶戴邦 叶林 陈凯华 金玉珠 张明 陈纲
受保护的技术使用者：上海城建城市运营(集团)有限公司
技术研发日：2021.10.29
技术公布日：2022/3/25