一种停车场计时收费装置的制作方法

1.本实用新型涉及收费装置技术领域，具体为一种停车场计时收费装置。


背景技术：

2.现在全国各大中小城市机动车数量日益增多，到停车场停车自然也逐步发展为计时收费，对于停车场计时收费装置的监管工作自然越来越被各地质监部门所重视，对于运行中的停车场计时收费装置时间间隔准确性的检定是监管的重点。过去在面对被检查对象时缺乏相对科学的手段，只能通过检定人员利手动操作计时器对停车场计时收费装置进行检定。
3.由于现在停车场的车位较多，如果还采用人工对其进行记时收费，工作量较大，而且手动操作可能会有很多的不确定因数，可能会出现错误，这样会导致收费的效率极低；鉴于此，我们提出了一种停车场计时收费装置。


技术实现要素：

4.(一)解决的技术问题
5.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种停车场计时收费装置，解决了上述背景技术提到的问题。
6.(二)技术方案
7.为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种停车场计时收费装置，包括地面，所述地面的内部设置有弹簧，所述弹簧的顶端与挡板的底壁固定连接，所述地面上固定安装有工作台，所述工作台的顶端设置有缴费装置，所述工作台的内壁与电机固定连接，所述电机的输出端与螺纹杆的顶端固定连接，所述螺纹杆与螺纹筒的内部螺纹连接，所述螺纹筒的底壁与固定杆的一端固定连接，所述固定杆的另一端与支杆的一端铰接，所述支杆的另一端与斜块铰接，所述挡板的侧壁上设置有感应杆，所述地面上固定安装有抬杆桩，所述抬杆桩的内部固定安装抬杆器，所述抬杆器与档杆的外壁固定连接，所述抬杆器的底壁与连接杆的顶端固定连接，所述连接杆的外壁与感应块的侧壁固定连接。
8.优选的，所述弹簧共设置有两组，且两组弹簧以挡板竖直方向上的中心线为对称轴对称设置。
9.优选的，所述螺纹筒的外壁与工作台的内壁滑动连接。
10.优选的，所述斜块位于挡板的下方，所述斜块的底壁与地面的内壁滑动连接。
11.优选的，所述感应块位于感应杆的右侧，且感应块位于感应杆的下方。
12.优选的，所述连接杆贯穿抬杆桩的内部。
13.优选的，所述固定杆贯穿工作台的内部，所述固定杆贯穿地面的内部。
14.(三)有益效果
15.本实用新型提供了一种停车场计时收费装置。具备以下有益效果：
16.(1)、该停车场计时收费装置在车进入时缴费装置开始计时，同时缴费装置控制电
机带动螺纹杆旋转，带动螺纹筒向下移动，螺纹筒带动固定杆向下移动，再通过固定杆带动与支杆铰接的斜块向右移动，将挡板卡接固定在上方，缴费之后才会控制电机反转使斜块复位，完成收费。
17.(2)、该停车场计时收费装置当斜块复位之后，由于挡板的自身重力作用，使挡板挤压下方弹簧，挡板向下移动，使挡板带动感应杆向下移动，使感应杆与感应块贴合，使抬杆器带动带动档杆向上旋转，进行自动抬杆。
附图说明
18.图1为本实用新型整体正视结构示意图；
19.图2为本实用新型整体剖视结构示意图；
20.图3为本实用新型整体侧视结构示意图。
21.图中：1、地面；2、弹簧；3、挡板；4、工作台；5、缴费装置；6、电机；7、螺纹杆；8、螺纹筒；9、固定杆；10、支杆；11、斜块；12、感应杆；13、抬杆桩；14、抬杆器；15、档杆；16、连接杆；17、感应块。
具体实施方式
22.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
23.请参阅图1-图3，本实用新型提供一种技术方案：一种停车场计时收费装置，包括地面1，地面1的内部设置有弹簧2，弹簧2共设置有两组，且两组弹簧2以挡板3竖直方向上的中心线为对称轴对称设置，弹簧2的顶端与挡板3的底壁固定连接，通过挡板3自身的重力作用，使挡板3挤压下方弹簧2向下移动，斜块11位于挡板3的下方，通过斜块11滑动到挡板3的下方，使挡板3被一直卡接固定在上方，将停车位的车挡住。斜块11的底壁与地面1的内壁滑动连接，地面1上固定安装有工作台4，工作台4的顶端设置有缴费装置5，工作台4的内壁与电机6固定连接，电机6的输出端与螺纹杆7的顶端固定连接，通过电机6带动螺纹杆7的转动。
24.本实施例中，螺纹杆7与螺纹筒8的内部螺纹连接，通过螺纹杆7与螺纹筒8内部的螺纹连接，螺纹杆7进行转动使螺纹筒8向上或者向下移动。螺纹筒8的外壁与工作台4的内壁滑动连接，螺纹筒8在工作台4的内壁上滑动。螺纹筒8的底壁与固定杆9的一端固定连接，螺纹筒8带动固定杆9向下移动，固定杆9贯穿工作台4的内部，固定杆9贯穿地面1的内部，固定杆9的另一端与支杆10的一端铰接，支杆10的另一端与斜块11铰接，固定杆9带动与支杆10交接的斜块11向右运动，将挡板3卡接在上方，挡板3的侧壁上设置有感应杆12，挡板3带动感应杆12向下运动。地面1上固定安装有抬杆桩13，抬杆桩13的内部固定安装抬杆器14，抬杆器14与档杆15的外壁固定连接，抬杆器14带动档杆15向上旋转，进行自动抬杆。抬杆器14的底壁与连接杆16的顶端固定连接，连接杆16贯穿抬杆桩13的内部，连接杆16的外壁与感应块17的侧壁固定连接，感应块17位于感应杆12的右侧，且感应块17位于感应杆12的下方，感应杆17与感应块12进行贴合使抬杆器14进行运作。
25.工作时(或使用时)，当车进入车位时，缴费装置5开始计时，同时缴费装置5控制工作台4中的电机6运作，通过电机6带动螺纹杆7进行旋转，通过螺纹杆7与螺纹筒8内部的螺纹连接，使螺纹筒8向下移动，螺纹筒8带动固定杆9向下移动，再通过固定杆9带动与支杆10铰接的斜块11向右移动，斜块11将挡板3卡接固定在上方，若不进行缴费斜块11会一直卡接固定在挡板3的下方，车会被挡住出不去，当进行缴费之后工作台4控制电机6反转，使斜块11向左移动复位，当斜块11复位之后，由于挡板3的自身重力作用，使挡板3挤压下方弹簧2，挡板3向下移动，使挡板3带动感应杆12向下移动，使感应杆12与感应块17进行贴合，使抬杆器14带动档杆15向上旋转，进行自动抬杆，完成缴费。
26.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。


技术特征：
1.一种停车场计时收费装置，包括地面(1)，所述地面(1)的内部设置有弹簧(2)，其特征在于：所述弹簧(2)的顶端与挡板(3)的底壁固定连接，所述地面(1)上固定安装有工作台(4)，所述工作台(4)的顶端设置有缴费装置(5)，所述工作台(4)的内壁与电机(6)固定连接，所述电机(6)的输出端与螺纹杆(7)的顶端固定连接，所述螺纹杆(7)与螺纹筒(8)的内部螺纹连接，所述螺纹筒(8)的底壁与固定杆(9)的一端固定连接，所述固定杆(9)的另一端与支杆(10)的一端铰接，所述支杆(10)的另一端与斜块(11)铰接，所述挡板(3)的侧壁上设置有感应杆(12)，所述地面(1)上固定安装有抬杆桩(13)，所述抬杆桩(13)的内部固定安装抬杆器(14)，所述抬杆器(14)与档杆(15)的外壁固定连接，所述抬杆器(14)的底壁与连接杆(16)的顶端固定连接，所述连接杆(16)的外壁与感应块(17)的侧壁固定连接。2.根据权利要求1所述的一种停车场计时收费装置，其特征在于：所述弹簧(2)共设置有两组，且两组弹簧(2)以挡板(3)竖直方向上的中心线为对称轴对称设置。3.根据权利要求1所述的一种停车场计时收费装置，其特征在于：所述螺纹筒(8)的外壁与工作台(4)的内壁滑动连接。4.根据权利要求1所述的一种停车场计时收费装置，其特征在于：所述斜块(11)位于挡板(3)的下方，所述斜块(11)的底壁与地面(1)的内壁滑动连接。5.根据权利要求1所述的一种停车场计时收费装置，其特征在于：所述感应块(17)位于感应杆(12)的右侧，且感应块(17)位于感应杆(12)的下方。6.根据权利要求1所述的一种停车场计时收费装置，其特征在于：所述连接杆(16)贯穿抬杆桩(13)的内部。7.根据权利要求1所述的一种停车场计时收费装置，其特征在于：所述固定杆(9)贯穿工作台(4)的内部，所述固定杆(9)贯穿地面(1)的内部。

技术总结
本实用新型公开了一种停车场计时收费装置，涉及收费装置技术领域。包括地面，所述地面的内部设置有弹簧，所述弹簧的顶端与挡板的底壁固定连接，所述地面上固定安装有工作台，所述工作台的顶端设置有缴费装置，所述工作台的内壁与电机固定连接，所述电机的输出端与螺纹杆的顶端固定连接，所述螺纹杆与螺纹筒的内部螺纹连接，所述螺纹筒的底壁与固定杆的一端固定连接。该停车场计时收费装置在车进入时缴费装置开始计时，同时缴费装置控制电机带动螺纹杆旋转，带动螺纹筒向下移动，螺纹筒带动固定杆向下移动，再通过固定杆带动与支杆铰接的斜块向右移动，将挡板卡接固定在上方，缴费之后才会控制电机反转使斜块复位，完成收费。完成收费。完成收费。


技术研发人员：刘巍
受保护的技术使用者：深圳腾达智能科技有限公司
技术研发日：2021.10.18
技术公布日：2022/3/22