一种便于提高强度的市政工程用道路路障的制作方法

1.本实用新型涉及市政技术领域，具体是一种便于提高强度的市政工程用道路路障。


背景技术：

2.路障，是阻挡道路交通的障碍物，可以指修路期间用作围栏的屏障，在重要建筑物门外防止恐怖袭击的油压保安路障，或大型示威中示威者临时建设的路障。
3.传统的路障一般都是简单的固定架构，安装在固定位置，其防撞的强度不能进行灵活的改变和调节，功能性较为单一，且不能根据实际的冲击力度，进行相应的防撞轻度的调节，且一般的防撞路障，不具有警示提醒的功能，实用性不高。


技术实现要素：

4.本实用新型提供一种便于提高强度的市政工程用道路路障，解决了上述背景技术中出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
6.一种便于提高强度的市政工程用道路路障，包括底板，所述底板底部四角处固定连接定位脚，所述底板上固定连接主体壳，主体壳两侧滑动连接安装筒，所述安装筒主体壳外部一侧的安装筒侧壁固定连接防撞板，所述安装筒一侧的主体壳内侧壁固定连接固定杆，固定杆延伸至安装筒内，且与安装筒滑动连接，所述安装筒与主体壳内壁之间的固定杆上套接伸缩弹簧，所述安装筒之间的主体壳内转动连接齿轮，齿轮上下两侧的安装筒上固定连接齿条，齿条与齿轮啮合传动连接。
7.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述主体壳上下两侧的防撞板侧壁均固定连接活塞杆，活塞杆穿过主体壳，延伸至主体壳外部一侧，且端部固定连接加强板。
8.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述主体壳上下两端的活塞杆上均固定连接梯形块，所述主体壳顶部固定连接固定块，固定块之间滑动连接安装板，安装板上固定连接安装柱，安装柱顶端固定连接警示灯，所述安装柱下端穿过主体壳顶壁，且底部与梯形块滑动连接，所述安装板与主体壳顶壁之间固定连接第一复位弹簧。
9.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述主体壳下方的底板上滑动连接活动杆，活动杆上端转动连接滑轮，滑轮与梯形块滑动接触，所述活动杆下端穿过底板，延伸至底板下方，且底部固定连接定位板，定位板底部固定连接定位齿，所述定位板与底板之间固定连接第二复位弹簧。
10.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述防撞板外侧设置橡胶防护板。
11.本实用新型具有以下有益之处：该装置结构原理设计合理，操作使用便捷，在进行使用时，将装置安装在地面需要的位置处，当防撞装置一侧受到冲击力时，防撞板向主体壳一侧移动，在安装筒一侧的安装杆的伸缩弹簧的作用下实现缓冲，同时安装筒移动，在齿条和齿轮的作用下，带动另一侧的安装筒移动，同时在伸缩弹簧的作用下实现二次缓冲，同时
当一侧防撞板受到冲击力时，另一侧的防撞板上的活塞杆移动，进而带动加强板移动，与受到冲击的防撞板接触实现防撞强度的加强，同时位于主体壳下方的活动杆，在梯形块的作用下带动活动杆底部的定位板下移，在定位齿的作用下，使得装置与地面接触，进而再一次的防撞强度的加强，总体来说该装置具有良好的防撞缓冲的作用，实用性高，防撞强度大，同时在受到冲击力时，警示灯底部的安装柱在梯形块的作用下，上升实现警示提醒的效果。
附图说明
12.图1为一种便于提高强度的市政工程用道路路障主体的结构示意图。
13.图2为一种便于提高强度的市政工程用道路路障中底板的结构示意图。
14.图3为一种便于提高强度的市政工程用道路路障中安装筒的结构示意图。
15.图中：1、底板；2、防撞板；3、主体壳；4、活塞杆；5、梯形块；6、滑轮；7、活动杆；8、第二复位弹簧；9、定位板；10、定位齿；11、定位脚；12、加强板；13、安装筒；14、齿轮；15、固定杆；16、伸缩弹簧；17、齿条；18、安装柱；19、第一复位弹簧；20、警示灯；21、安装板；22、固定块。
具体实施方式
16.以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
17.需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
18.实施例1
19.请参阅图1-3，一种便于提高强度的市政工程用道路路障，包括底板1，所述底板1底部四角处固定连接定位脚11，所述底板1上固定连接主体壳3，主体壳3两侧滑动连接安装筒13，所述安装筒13主体壳3外部一侧的安装筒13侧壁固定连接防撞板2，所述安装筒13一侧的主体壳3内侧壁固定连接固定杆15，固定杆15延伸至安装筒13内，且与安装筒13滑动连接，所述安装筒13与主体壳3内壁之间的固定杆15上套接伸缩弹簧16，所述安装筒13之间的主体壳3内转动连接齿轮14，齿轮14上下两侧的安装筒13上固定连接齿条17，齿条17与齿轮14啮合传动连接。
20.所述主体壳3上下两侧的防撞板2侧壁均固定连接活塞杆4，活塞杆4穿过主体壳3，延伸至主体壳3外部一侧，且端部固定连接加强板12。
21.所述主体壳3上下两端的活塞杆4上均固定连接梯形块5，所述主体壳3顶部固定连接固定块22，固定块22之间滑动连接安装板21，安装板21上固定连接安装柱18，安装柱18顶端固定连接警示灯20，所述安装柱18下端穿过主体壳3顶壁，且底部与梯形块5滑动连接，所述安装板21与主体壳3顶壁之间固定连接第一复位弹簧19。
22.所述主体壳3下方的底板1上滑动连接活动杆7，活动杆7上端转动连接滑轮6，滑轮6与梯形块5滑动接触，所述活动杆7下端穿过底板1，延伸至底板1下方，且底部固定连接定位板9，定位板9底部固定连接定位齿10，所述定位板9与底板1之间固定连接第二复位弹簧
8。
23.实施例2
24.请参阅图1-3，本实施例的其它内容与实施例1相同，不同之处在于：所述防撞板2外侧设置橡胶防护板。
25.本实用新型在实施过程中，在进行使用时，将装置安装在地面需要的位置处，当防撞装置一侧受到冲击力时，防撞板22向主体壳3一侧移动，在安装筒13一侧的固定杆15的伸缩弹簧16的作用下实现缓冲，同时安装筒13移动，在齿条17和齿轮14的作用下，带动另一侧的安装筒13移动，同时在伸缩弹簧16的作用下实现二次缓冲，同时当一侧防撞板22受到冲击力时，另一侧的防撞板22上的活塞杆4移动，进而带动加强板12移动，与受到冲击的防撞板22接触实现防撞强度的加强，同时位于主体壳3下方的活动杆7，在梯形块5的作用下带动活动杆7底部的定位板9下移，在定位齿10的作用下，使得装置与地面接触，进而再一次的防撞强度的加强，总体来说该装置结构原理设计合理，操作使用便捷。
26.最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。