一种便于装载货物的笼车的制作方法

1.本实用新型涉及笼车领域，尤其涉及一种便于装载货物的笼车。


背景技术：

2.笼车是一种安装有四只脚轮的运送与储存物料的单元移动集装设备，常用语物流配送中心或工厂工序间的物流周转。笼车装载的货物多种多样，有大有小，在运输过程中，常常因为道路不平等原因，导致笼车中的货物与笼车发生碰撞，导致货物发生损坏。且为了保持在凹凸不平的地面行驶，通常会将笼车架高，但是架高后导致装载货物费力。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种便于装载货物的笼车。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
5.一种便于装载货物的笼车，包括笼车本体，所述笼车本体包括组合设置的外笼和内笼，内笼可拆卸设置在外笼内；所述外笼的包括两个对立的侧壁、将侧壁两端连接的第一竖壁、第二竖壁，以及底面，第二竖壁的底边与底面活动铰接；所述第二竖壁内壁面上设有一对第一滑轨，第一滑轨的两个轨道以内壁中线为对称轴呈对称分布；所述底面上与第一滑轨对应的延伸位置设置有第二滑轨；所述内笼的底部设有滑轮，滑轮与第一滑轨、第二滑轨可拆卸连接；所述内笼的四个外壁面上设有若干缓冲弹簧。
6.内笼相对高度比较低，利用内笼将货物放置完毕后，打开第二竖壁，第一竖壁的底边与底面活动铰接，第二竖壁的顶边将接触到地面，底边通过铰链与外笼的底面连接，所以第二竖壁形成一个斜坡，推动内笼，利用第二竖壁上的第一滑轨进入到外笼的第二滑轨上，此时内笼处于外笼中，利用铰链使第二竖壁竖直，在运输货物时，收到冲击力后，由于内笼处于第二滑轨中，将会沿滑轨方向前后运动，利用内壁上的缓冲弹簧接触外笼的第一竖壁和第二竖壁，可以卸除内笼的冲击力，避免货物破损毁坏。
7.进一步的，所述内笼的数量至少为两个，所述内笼包括适应货物大小的不同规格，内笼的最大规格尺寸不大于外笼尺寸。不同大小的货物可使用不同大小的内笼，避免货物由于空间较大，出现晃动，有效保护货物。
8.进一步的，所述第二竖壁内壁面上设有至少两对第一滑轨，底面上第二滑轨的数量与第一滑轨相等。适应于不同规格大小的内笼。
9.进一步的，所述第二竖壁的上半部设有两个连接件，第二竖壁竖立时，与两个侧壁通过连接件连接。
10.进一步的，所述第一竖壁内壁面上设有若干缓冲弹簧。
11.进一步的，所述内笼上设有两个第一吊环，所述外笼上设有与第一吊环对应的第二吊环，第一吊环和第二吊环通过吊绳可拆卸连接。可以通过两个吊环的连接，使内笼悬空在外笼中，减少对货物的冲击力。
12.进一步的，所述外笼的侧壁为网格状。减少外笼的重量，利用笼车的移动。
13.进一步的，所述底面上设有若干万向轮。
14.进一步的，所述第二竖壁顶部设有耐磨层。在第二竖壁与地面接触时，有效达到保护的目的，同时具有防滑的作用。
15.进一步的，两个所述侧壁和第一竖壁顶部设有保护层，保护层顶面为弧形状。防止受伤，保护人体。
附图说明
16.图1为本实用新型的整体结构示意图。
17.图2为本实用新型第一滑轨的位置示意图。
18.附图标记：1-内笼；2-侧壁；3-第一竖壁；4-第二竖壁；5-底面；6-第一滑轨；7-第二滑轨；8-滑轮；9-缓冲弹簧；10-连接件；11-万向轮；12-耐磨层；13-保护层。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
20.实施例1：一种便于装载货物的笼车，参考图1-2，包括笼车本体，笼车本体包括组合设置的外笼和内笼1，内笼1可拆卸设置在外笼内；外笼的包括两个对立的侧壁2、将侧壁2两端连接的第一竖壁3、第二竖壁4，以及底面5，第二竖壁4顶部设有耐磨层12，在第二竖壁4与地面接触时，有效达到保护的目的，同时具有防滑的作用，两个侧壁2和第一竖壁3顶部设有保护层13，保护层13顶面为弧形状。防止受伤，保护人体。第二竖壁4的底边与底面5活动铰接,第二竖壁4的上半部设有两个连接件10，第二竖壁4竖立时，与两个侧壁2通过连接件10连接。第一竖壁3内壁面上设有若干缓冲弹簧9；第二竖壁4内壁面上设有一对第一滑轨6，第一滑轨6的两个轨道以内壁中线为对称轴呈对称分布；底面5上与第一滑轨6对应的延伸位置设置有第二滑轨7；内笼1的底部设有滑轮8，滑轮8与第一滑轨6、第二滑轨7可拆卸连接；内笼1的四个外壁面上设有若干缓冲弹簧9。外笼的侧壁2为网格状。减少外笼的重量，利用笼车的移动，底面5上设有若干万向轮11。
21.内笼1相对高度比较低，利用内笼1将货物放置完毕后，打开第二竖壁4，第一竖壁3的底边与底面5活动铰接，第二竖壁4的顶边将接触到地面，底边通过铰链与外笼的底面5连接，所以第二竖壁4形成一个斜坡，推动内笼1，利用第二竖壁4上的第一滑轨6进入到外笼的第二滑轨7上，此时内笼1处于外笼中，利用铰链使第二竖壁4竖直，在运输货物时，收到冲击力后，由于内笼1处于第二滑轨7中，将会沿滑轨方向前后运动，利用内壁上的缓冲弹簧9接触外笼的第一竖壁3和第二竖壁4，可以卸除内笼1的冲击力，避免货物破损毁坏。
22.实施例2：本实施例与实施例1相比较,内笼1的数量至少为两个，内笼1包括适应货物大小的不同规格，内笼1的最大规格尺寸不大于外笼尺寸，第二竖壁4内壁面上设有至少两对第一滑轨6，底面5上第二滑轨7的数量与第一滑轨6相等，适应于不同规格大小的内笼1，不同大小的货物可使用不同大小的内笼1，避免货物由于空间较大，出现晃动，有效保护货物。
23.实施例3：本实施例与实施例1相比较，内笼1上设有两个第一吊环，外笼上设有与第一吊环对应的第二吊环，第一吊环和第二吊环通过吊绳可拆卸连接。可以通过两个吊环的连接，使内笼1悬空在外笼中，减少对货物的冲击力。
24.对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。


技术特征：
1.一种便于装载货物的笼车，包括笼车本体，其特征在于，所述笼车本体包括组合设置的外笼和内笼，内笼可拆卸设置在外笼内；所述外笼的包括两个对立的侧壁、将侧壁两端连接的第一竖壁、第二竖壁，以及底面，第二竖壁的底边与底面活动铰接；所述第二竖壁内壁面上设有一对第一滑轨，第一滑轨的两个轨道以内壁中线为对称轴呈对称分布；所述底面上与第一滑轨对应的延伸位置设置有第二滑轨；所述内笼的底部设有滑轮，滑轮与第一滑轨、第二滑轨可拆卸连接；所述内笼的四个外壁面上设有若干缓冲弹簧。2.根据权利要求1所述的一种便于装载货物的笼车，其特征在于，所述内笼的数量至少为两个，所述内笼包括适应货物大小的不同规格，内笼的最大规格尺寸不大于外笼尺寸。3.根据权利要求2所述的一种便于装载货物的笼车，其特征在于，所述第二竖壁内壁面上设有至少两对第一滑轨，底面上第二滑轨的数量与第一滑轨相等。4.根据权利要求1所述的一种便于装载货物的笼车，其特征在于，所述第二竖壁的上半部设有两个连接件，第二竖壁竖立时，与两个侧壁通过连接件连接。5.根据权利要求1所述的一种便于装载货物的笼车，其特征在于，所述第一竖壁内壁面上设有若干缓冲弹簧。6.根据权利要求1所述的一种便于装载货物的笼车，其特征在于，所述内笼上设有两个第一吊环，所述外笼上设有与第一吊环对应的第二吊环，第一吊环和第二吊环通过吊绳可拆卸连接。7.根据权利要求1-6任一所述的一种便于装载货物的笼车，其特征在于，所述外笼的侧壁为网格状。8.根据权利要求7所述的一种便于装载货物的笼车，其特征在于，所述底面上设有若干万向轮。9.根据权利要求8所述的一种便于装载货物的笼车，其特征在于，所述第二竖壁顶部设有耐磨层。10.根据权利要求9所述的一种便于装载货物的笼车，其特征在于，两个所述侧壁和第一竖壁顶部设有保护层，保护层顶面为弧形状。

技术总结
本实用新型公开了一种便于装载货物的笼车，涉及笼车领域，包括笼车本体，笼车本体包括组合设置的外笼和内笼，内笼可拆卸设置在外笼内；外笼的包括两个对立的侧壁、将侧壁两端连接的第一竖壁、第二竖壁，以及底面，第二竖壁的底边与底面活动铰接；第二竖壁内壁面上设有一对第一滑轨，第一滑轨的两个轨道以内壁中线为对称轴呈对称分布；底面上与第一滑轨对应的延伸位置设置有第二滑轨；内笼的底部设有滑轮，滑轮与第一滑轨、第二滑轨可拆卸连接；内笼的四个外壁面上设有若干缓冲弹簧。内笼相对高度比较低，利用内笼将货物放置完毕后，打开第二竖壁，第一竖壁的底边与底面活动铰接，第二竖壁的顶边将接触到地面，底边通过铰链与外笼的底面连接。底面连接。底面连接。


技术研发人员：周韶宁 张砚冰 张芒粒
受保护的技术使用者：浙江百世技术有限公司
技术研发日：2021.09.10
技术公布日：2022/3/22