一种散装料运输车的自动滑盖装置的制作方法

1.本实用新型涉及装料运输车技术领域，具体为一种散装料运输车的自动滑盖装置。


背景技术：

2.随着社会经济的快速发展，散装饲料运输车，饲料运输车。结构简单、性能可靠、输送量大、操控方便、机动性强、对物料无污染等特点，广泛应用于各大中小型养殖企业的饲料的运输，主要用于从饲料厂向畜牧场、养禽场及饲料加工用户运输散装饲料成品或饲料生产原粮，同时它也可用来运输某些无腐蚀性粉粒状原料，如制药厂粉料和粮库周转。
3.但是，现有的散装料运输车需要人员手动打开关闭盖子操作，手动开盖的操作存在生物安全和人身安全的双重风险；同时气动杆设置数量较多，不利用改造成本降低。因此，不满足现有的需求，对此我们提出了一种散装料运输车的自动滑盖装置。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种散装料运输车的自动滑盖装置，以解决上述背景技术中提出的散装料运输车需要人员手动打开关闭盖子操作，手动开盖的操作存在生物安全和人身安全的双重风险；同时气动杆设置数量较多，不利用改造成本降低等问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种散装料运输车的自动滑盖装置，包括车厢，所述车厢上端的中间处均排列焊接有两个固定板，所述固定板的一侧活动设置有活动板a，所述，所述活动板a的一侧活动设置有活动板b，所述活动板a和活动板b一侧均贯穿设置有旋转长柱，所述车厢上端面的前后两侧均固定设置有轨道长架，所述轨道长架的前后两侧贯穿设置有活动槽，所述轨道长架下端的中间处贯穿设置有活动长槽，所述旋转长柱的前后两端均固定焊接有连接块，所述连接块的一侧固定设置有气动杆，所述活动板a和活动板b另一侧的前后两端均固定焊接有旋转短轴，所述活动板a上的旋转短轴的一端固定活动套装有活动连杆a，所述活动板b上的旋转长柱的一端活动套装有活动连杆b，所述活动连杆b和活动连杆a之间的一端前后贯穿设置有配合型圆槽，所述配合型圆槽内活动旋转设置有配合型圆槽。
6.优选的，所述活动板a的一侧贯穿设置有旋转长槽，所述旋转长柱旋转活动位于旋转长槽内。
7.优选的，所述活动槽贯穿位于轨道长架的前后两侧，所述旋转短轴和旋转长柱均横向活动位于活动槽内。
8.优选的，所述气动杆固定位于车厢上面的前侧，所述气动杆和连接块之间活动抵压配合连接。
9.优选的，所述车厢内部的前侧靠近中间处固定设置有三角活动腔，所述活动连杆a和活动连杆b均活动位于三角活动腔内。
10.优选的，所述活动连杆a和活动连杆b之间通过连接型短轴旋转活动配合，所述活
动连杆a和活动连杆b的上端均活动位于轨道长架下端的活动长槽内，所述车厢内部的中间处固定设置有放置腔，所述活动板a、固定板和活动板b均分布位于放置腔的上端。
11.优选的，所述车厢上端的前后两侧均固定设置有挡边板，车厢的一侧固定设置有驾驶室，使得驾驶室固定设置有气动开关。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
13.1、本实用新型通过在车厢的上端活动设置活动板a和活动板b，活动板a和活动板b可通过气动杆自动打开或关闭，从而规避了人员在开关盖过程中接触到饲料的风险，保证了饲料在运输过程中的生物安全，同时也使得人员无需爬上去开关盖，杜绝了人身安全风险；
14.2、本实用新型通过在旋转长柱和旋转短轴之间通过活动连杆a和活动连杆b活动连接，活动连杆a和活动连杆b之间则通过连接型短轴旋转活动连接，通过气动杆的气动推拉作用，使得气动杆将活动板a上的旋转长柱向一侧推动，则活动板a带动旋转短轴向一侧移动，这时活动连杆a 和旋转短轴的旋转配合可使得活动连杆a至水平位置，再带动活动连杆b 旋转至水平位置，则带动活动板b向一侧移动，则可将活动板a和活动板 b进行同时打开，这种设置可减少气动杆的数量；
附图说明
15.图1为本实用新型整体的立体结构示意图；
16.图2为本实用新型整体的俯视局部剖切图；
17.图3为本实用新型图2中a处的放大图；
18.图4为本实用新型整体的正视局部剖切图；
19.图5为本实用新型图4中b处的放大图
20.图中：1、车厢；2、挡边板；3、活动板a；4、固定板；5、轨道长架；6、活动板b；7、活动槽；8、旋转长柱；9、气动杆；10、连接块； 11、旋转长槽；12、旋转短轴；13、三角活动腔；14、活动长槽；15、活动连杆a；16、活动连杆b；17、配合型圆槽；18、连接型短轴。
具体实施方式
21.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
22.本实用新型所提到的气动杆(型号为kisen)均可从市场采购或私人定制获得。
23.请参阅图1至图5，本实用新型提供的一种实施例：一种散装料运输车的自动滑盖装置，包括车厢1，车厢1上端的中间处均排列焊接有两个固定板4，固定板4的一侧活动设置有活动板a3，活动板a3的一侧活动设置有活动板b6，活动板a3和活动板b6一侧均贯穿设置有旋转长柱8，车厢1上端面的前后两侧均固定设置有轨道长架5，轨道长架5的前后两侧贯穿设置有活动槽7，轨道长架5下端的中间处贯穿设置有活动长槽14，旋转长柱8的前后两端均固定焊接有连接块10，连接块10的一侧固定设置有气动杆9，活动板a3和活动板b6另一侧的前后两端均固定焊接有旋转短轴12，活动板a3上的旋转短轴12的一端固定活动套装有活动连杆 a15，活动板b6上的旋转长柱8的一端活动套装有活动连杆b16，活动连杆b16和活动
连杆a15之间的一端前后贯穿设置有配合型圆槽17，配合型圆槽17内活动旋转设置有配合型圆槽17。
24.进一步，活动板a3的一侧贯穿设置有旋转长槽11，旋转长柱8旋转活动位于旋转长槽11内。
25.通过采用上述技术方案，旋转长槽11的设置极大的提高了旋转长柱 8的旋转活动性。
26.进一步，活动槽7贯穿位于轨道长架5的前后两侧，旋转短轴12和旋转长柱8均横向活动位于活动槽7内。
27.通过采用上述技术方案，活动槽7可提高旋转长柱8和旋转短轴12 横向的活动性。
28.进一步，气动杆9固定位于车厢1上面的前侧，气动杆9和连接块 10之间活动抵压配合连接。
29.进一步，车厢1内部的前侧靠近中间处固定设置有三角活动腔13，活动连杆a15和活动连杆b16均活动位于三角活动腔13内。
30.通过采用上述技术方案，三角活动腔13的设置极大的提高了活动连杆a15和活动连杆b16的联动性。
31.进一步，活动连杆a15和活动连杆b16之间通过连接型短轴18旋转活动配合，活动连杆a15和活动连杆b16的上端均活动位于轨道长架5 下端的活动长槽14内，车厢1内部的中间处固定设置有放置腔，活动板 a3、固定板4和活动板b6均分布位于放置腔的上端。
32.进一步，车厢1上端的前后两侧均固定设置有挡边板2，车厢1的一侧固定设置有驾驶室，使得驾驶室固定设置有气动开关。
33.通过采用上述技术方案，人员可通过控制气动开关来控制气动杆9 的伸缩。
34.工作原理：使用时，通过在车厢1上端的前后两侧固定设置轨道长架 5,使得轨道长架5内可活动配合设置旋转长柱8和旋转短轴12，在轨道长架5内前后贯穿设置活动槽7，使得旋转短轴12和旋转长柱8均可横向和轨道长架5活动配合，旋转长柱8和旋转短轴12之间通过活动连杆 a15和活动连杆b16活动连接，活动连杆a15和活动连杆b16之间则通过连接型短轴18旋转活动连接，通过气动杆9的气动推拉作用，使得气动杆9将活动板a3上的旋转长柱8向一侧推动，则活动板a3带动旋转短轴 12向一侧移动，这时活动连杆a15和旋转短轴12的旋转配合可使得活动连杆a15至水平位置，再带动活动连杆b16旋转至水平位置，则带动活动板b6向一侧移动，则可将活动板a3和活动板b6进行同时打开，若再次关闭活动板a3和活动板b6则气动杆9的收缩性可将其恢复到原位置，通过活动连杆a15和活动连杆b16的设置可减少气动杆9的数量，并可实现固定板4和活动板b6之间同步打开或关闭，通过以上的设置可极大的降低生物安全和人身安全的双重风险，同时降低了自动滑盖的改造成本。
35.对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。