一种移动充电桩的安装结构的制作方法

1.本技术属于充电桩的技术领域，具体涉及一种移动充电桩的安装结构。


背景技术：

2.随着电动汽车的逐渐普及，配套的充电桩同样需要普及，充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。
3.但是现有的电动汽车用充电桩，大多都是固定式的，在进行充电时，需要将车开到指定的充电的位置，但是对于没有充电桩的停车场地，在电动汽车急需补充电量时，车主还需要专门寻找充电站进行充电，或者车辆现有电量不足以支撑至充电站时，还需要借助拖车，给电动汽车的车主的使用造成了极大的不便，因此需要设计出一种可以移动的充电桩，在将车停下之后，可以通过移动充电桩到汽车的位置进行充电，这样可以随时调动派遣相应的移动充电桩到指定的汽车的位置为汽车充电，同时充电时也更加方便。
4.目前虽然存在一些移动充电桩，但其结构臃肿复杂，导致安装维护非常麻烦，不利于拆卸与安装，不方便检修工作的进行。
5.有鉴于此，设计制造出一种能够克服上述问题，方便且实用的移动充电桩就显得尤为重要。


技术实现要素：

6.为了解决现有充电桩安装结构复杂导致拆卸与安装不方便、不方便检修等问题，本技术提供一种移动充电桩的安装结构，以解决充电桩在实际使用过程中存在的技术缺陷问题。
7.本技术提出了一种移动充电桩的安装结构，包括壳体、桩体以及盖板，所述桩体的底部设置有底板，所述壳体将所述桩体包裹在内，所述盖板设置在所述桩体的顶部，所述壳体与底板之间设置有连接组件，通过所述连接组件将所述壳体与所述底板以及桩体固定。壳体与底板之间通过连接组件实现可拆卸连接，方便对充电桩的拆卸与安装，同时方便检修工作的进行。
8.优选的，所述壳体包括第一壳体与第二壳体，所述连接组件包括插接配合的插接槽与插块，所述插接槽设置在所述底板的侧壁，所述插块设置在所述第一壳体与第二壳体相互靠近的内壁底部。在壳体的底部，通过插块与插接槽的插接配合，将第一壳体与第二壳体固定连接在底板上，而不需要使用螺丝、螺钉等额外配件，确保对壳体内部桩体的包裹效果好，同时方便对充电桩的拆卸与安装。
9.进一步优选的，所述插块靠近所述插接槽的一侧均设置有插槽。通过插槽与插接槽的插接配合，保证壳体与底板之间的连接稳定。
10.进一步优选的，所述连接组件设置为两组及以上。保证壳体与底板之间连接的稳定性好。
11.进一步优选的，所述第一壳体与第二壳体的内壁底部还设置有限位片，所述限位
片凸出于所述壳体的内壁。设置在壳体底部的限位片对底板起到限位作用，从而方便底板与壳体之间的固定。
12.进一步优选的，所述限位片由所述壳体内壁的中部水平延伸至拐角处。保证对底板的限位效果好。
13.进一步优选的，所述第一壳体与第二壳体的内壁顶部还设置有承接片，所述盖板设置在所述承接片上。承接片用于对盖板的固定，保证对盖板的固定效果好。
14.优选的，所述底板的两侧设置有立柱，所述立柱的底部插接在所述底板上，所述桩体内设置有若干用于安装电池组件的安装单元，所述安装单元固定于所述立柱上。立柱对桩体起到支撑作用，也对安装单元起到固定作用，保证充电桩整体结构的稳定。
15.与现有技术相比，本技术的有益成果在于：
16.(1)壳体与底板之间通过连接组件实现可拆卸连接，方便对充电桩的拆卸与安装，同时方便检修工作的进行。
17.(2)通过插块与插接槽的插接配合，将第一壳体与第二壳体固定连接在底板上，而不需要使用螺丝、螺钉等额外配件，确保对壳体内部桩体的包裹效果好，同时方便对充电桩的拆卸与安装。
附图说明
18.包括附图以提供对实施例的进一步理解并且附图被并入本说明书中并且构成本说明书的一部分。附图图示了实施例并且与描述一起用于解释本技术的原理。将容易认识到其它实施例和实施例的很多预期优点，因为通过引用以下详细描述，它们变得被更好地理解。附图的元件不一定是相互按照比例的。同样的附图标记指代对应的类似部件。
19.图1是根据本技术实施例移动充电桩的安装结构的爆炸图；
20.图2是根据本技术实施例移动充电桩的安装结构中凸显连接组件的结构示意图。
21.图中各编号的含义：1、壳体；101、第一壳体；102、第二壳体；2、桩体；3、盖板；4、底板；5、连接组件；501、插接槽；502、插块；503、插槽；6、限位片；7、承接片；8、立柱；9、安装单元。
具体实施方式
22.在以下详细描述中，参考附图，该附图形成详细描述的一部分，并且通过其中可实践本技术的说明性具体实施例来示出。对此，参考描述的图的取向来使用方向术语，例如“顶”、“底”、“左”、“右”、“上”、“下”等。因为实施例的部件可被定位于若干不同取向中，为了图示的目的使用方向术语并且方向术语绝非限制。应当理解的是，可以利用其他实施例或可以做出逻辑改变，而不背离本技术的范围。因此以下详细描述不应当在限制的意义上被采用，并且本技术的范围由所附权利要求来限定。
23.本技术提出了一种移动充电桩的安装结构，图1示出了根据本技术实施例移动充电桩的安装结构的爆炸图，如图1所示，该移动充电桩的安装结构包括壳体1、桩体2以及盖板3，桩体2的底部设置有底板4，通过壳体1将桩体2包裹在内。其中，盖板3设置在桩体2的顶部，壳体1与底板4之间设置有连接组件5，通过连接组件5将壳体1与底板4以及桩体2 固定。
24.图2示出了根据本技术实施例移动充电桩的安装结构中凸显连接组件的结构示意
图，如图1和图2所示，壳体1包括第一壳体101与第二壳体 102，第一壳体101与第二壳体102分别位于桩体2的两侧。连接组件5包括插接配合的插接槽501与插块502，此实施例中的插接组件设置为六组。插接槽501开设在底板4的侧壁，相对应的，插块502固定连接在第一壳体101与第二壳体102相互靠近的内壁底部。
25.其中，插块502靠近插接槽501的一侧均开设有插槽503。安装时，位于第一壳体101与第二壳体102的插块502插接在插接槽501内，此时插槽503与插接槽501的侧壁卡接，实现对第一壳体101以及第二壳体102 与底板4的固定。
26.参照图1和图2，此外，第一壳体101与第二壳体102的内壁底部还固定连接有限位片6，限位片6凸出于第一壳体101与第二壳体102的内壁，限位片6由壳体1内壁的中部水平延伸至拐角处。安装时，限位片6起到限位作用，当第一壳体101与第二壳体102上的插块502插接在插接槽501 内时，限位片6的底壁与底板4的顶壁抵接，插块502上的插槽503恰好位于与插接槽501卡接的位置，轻轻推动即可完成插槽503与插接槽501 的卡接动作，方便对第一壳体101以及第二壳体102与底板4的固定。
27.第一壳体101与第二壳体102的内壁顶部还设置有承接片7，承接片7 与壳体1的内部固定连接，盖板3的底壁固定连接在承接片7上，用于对盖板3的固定。
28.底板4的两侧设置有立柱8，立柱8的底部插接在底板4上。桩体2内设置有若干用于安装电池组件的安装单元9，安装单元9固定于立柱8的侧壁。电池组件安装在安装单元9内，起到充电桩主要的充放电功能。
29.本技术提出一种移动充电桩的安装结构，其壳体1与底板4之间通过连接组件5实现可拆卸连接，在壳体1的底部，通过插块502与插接槽501 的插接配合，将第一壳体101与第二壳体102固定连接在底板4上，而不需要使用螺丝、螺钉等额外配件，确保对壳体1内部桩体2的包裹效果好，同时方便对充电桩的拆卸与安装。
30.显然，本领域技术人员在不偏离本技术的精神和范围的情况下可以作出对本技术的实施例的各种修改和改变。以该方式，如果这些修改和改变处于本技术的权利要求及其等同形式的范围内，则本技术还旨在涵盖这些修改和改变。词语“包括”不排除未在权利要求中列出的其它元件或步骤的存在。某些措施记载在相互不同的从属权利要求中的简单事实不表明这些措施的组合不能被用于获利。权利要求中的任何附图标记不应当被认为限制范围。