三节无油超高压压缩机的制作方法

1.本发明涉及空气压缩机技术领域，尤其涉及三节无油超高压压缩机。


背景技术：

2.空气压缩机是一种与水泵原理类似的用以压缩气体的设备。通过电动机驱动空气压缩机使得空气压缩机内部的曲轴转动，从而带动内部的连杆带动活塞往复运动，引起气缸内的容积变化。以往的空气压缩机有以下缺点：1、空气压缩机多为单级空气压缩机，会造成空气压缩机的排气量减少，导致空气压缩机的工作效率低下；2、在对空气压缩机进行维修时，不方便对空气压缩机内部零件进行更换，通常需要耗费大量时间，费时费力。因此，提供一种三节无油超高压压缩机很有必要。


技术实现要素：

3.本发明的目是解决上述技术问题，提供三节无油超高压压缩机。
4.为了实现上述技术目的，达到上述的技术要求，本发明所采用的技术方案是三节无油超高压压缩机，包括电机，其特征在于：所述电机左端连接有二级气缸组件，右端连接有一级气缸组件，所述二级气缸组件包括电机座a、偏心轮a，所述电机座a顶部通过螺钉连接有同心缸套；所述电机座a内电机输出轴上左端设置有偏心轮a，偏心轮a的偏心轴上通过轴承连接有连杆a，连杆a另一端通过轴承连接有同心活塞组件，同心活塞组件设置在同心缸套内，同心缸套顶部设置有同心缸压盖；同心活塞组件顶部连接有多个连接杆，连接杆穿过同心缸压盖与低压活塞组件通过螺钉连接；所述同心缸压盖内设置有闷头，闷头上方设置有单向阀座，同心缸压盖上通过螺纹连接有高压缸套，低压活塞组件通过螺纹连接有高压推杆，高压推杆设置在高压套缸内；同心缸压盖上设置有二级低压气缸，二级低压气缸上设置有低压缸盖a；所述一级气缸组件包括电机座b、偏心轮b，所述电机座b顶部通过螺纹连接有一级低压气缸，电机座b内电机输出轴上右端设置有偏心轮b，偏心轮b的偏心轴上通过轴承连接有连杆b，连杆b另一端通过轴承连接有销轴，销轴上连接有低压活塞，低压活塞顶部通过螺丝连接有压板，压板与低压活塞之间设置有低压活塞环；低压活塞和压板设置在一级低压气缸内；一级低压气缸顶部设置有低压缸盖b，低压缸盖b内设置有阀片，阀片上面低压缸盖b内设置有闷盖；所述低压缸盖b上的出气口b通过气管与低压缸盖a上的进气口a连接。
5.优选的：所述同心缸压盖上设置有出气口a，低压缸盖a顶面设置有进气口a。
6.优选的：所述低压缸盖b顶面设置有进气口b，闷盖与阀片之间低压缸盖b上设置有出气口b。
7.优选的：所述同心活塞组件、低压活塞外圈分别设置有两道upe耐磨环。
8.优选的：所述偏心轮a与偏心轮b结构相同，开口方向相反。
9.优选的：所述阀片形状设置为“8”字形，阀片左端面上设置有螺纹孔，阀片底端面螺纹孔处设置有环形凸台，环形凸台外圈设置有o型圈。
10.优选的：所述低压缸盖b内设置有与阀片相配合的腰形槽，阀片与低压缸盖b通过螺钉固定。
11.优选的：所述单向阀座设置为整体结构。
12.本发明与现有技术结构相比，有益效果如下：1、本发明结构简单，设计合理，压缩机采用三级压缩，工作时，大幅度提高了工作效率。
13.2、同心活塞组件、低压活塞外圈分别设置有两道upe耐磨环，有效地防止金属之间摩擦，提高了零部件的使用寿命。
附图说明
14.图1为本发明主装示意图；图2为本发明主视剖切示意图；图3为本发明内部结构示意图；图4为本发明中低压缸盖b结构示意图；在图中：1、电机；2、二级气缸组件；21、电机座a；22、同心缸套；23、同心缸压盖；23-1、出气口a；24、二级低压气缸；25、低压缸盖a；25-1、进气口a；26、偏心轮a；27、连杆a；28、同心活塞组件；29、高压推杆；210、低压活塞组件；211、连接杆；212、闷头；213、单向阀座；214、高压缸套；3、一级气缸组件；31、电机座b；32、一级低压气缸；33、低压缸盖b；33-1、腰形槽，33-2、出气口b；33-3、进气口b；34、闷盖；35、偏心轮b；36、连杆b；37、销轴；38、低压活塞；39、压板；310、阀片；311、低压活塞环。
具体实施方式
15.为了使本发明的发明目的、技术方案及其有益技术效果更加清晰，以下结合附图和具体实施方式，对本发明作进一步详细说明。
16.在附图中：三节无油超高压压缩机，包括电机1，其特征在于：所述电机1左端连接有二级气缸组件2，右端连接有一级气缸组件3，所述二级气缸组件2包括电机座a21、偏心轮a26，所述电机座a21顶部通过螺钉连接有同心缸套22；所述电机座a21内电机1输出轴上左端设置有偏心轮a26，偏心轮a26的偏心轴上通过轴承连接有连杆a27，连杆a27另一端通过轴承连接有同心活塞组件28，同心活塞组件28设置在同心缸套22内，同心缸套22顶部设置有同心缸压盖23；同心活塞组件28顶部连接有多个连接杆211，连接杆211穿过同心缸压盖23与低压活塞组件210通过螺钉连接；所述同心缸压盖23内设置有闷头212，闷头212上方设置有单向阀座213，同心缸压盖23上通过螺纹连接有高压缸套214，低压活塞组件210通过螺纹连接有高压推杆29，高压推杆29设置在高压套缸214内；同心缸压盖23上设置有二级低压气缸24，二级低压气缸24上设置有低压缸盖a25；所述一级气缸组件3包括电机座b31、偏心轮b35，所述电机座b31顶部通过螺纹连接有一级低压气缸32，电机座b31内电机1输出轴上右端设置有偏心轮b35，偏心轮b35的偏心轴上通过轴承连接有连杆b36，连杆b36另一端通过轴承连接有销轴37，销轴37上连接有
低压活塞38，低压活塞38顶部通过螺丝连接有压板39，压板39与低压活塞38之间设置有低压活塞环311；低压活塞38和压板39设置在一级低压气缸32内；一级低压气缸32顶部设置有低压缸盖b33，低压缸盖b33内设置有阀片310，阀片310上面低压缸盖b33内设置有闷盖34；所述低压缸盖b33上的出气口b33-2通过气管与低压缸盖a25上的进气口a25-1连接。
17.本优选实施例中，所述同心缸压盖23上设置有出气口a23-1，低压缸盖a25顶面设置有进气口a25-1。
18.本优选实施例中，所述低压缸盖b33顶面设置有进气口b33-3，闷盖34与阀片310之间低压缸盖b33上设置有出气口b33-2。
19.本优选实施例中，所述同心活塞组件28、低压活塞38外圈分别设置有两道upe耐磨环。
20.本优选实施例中，所述偏心轮a26与偏心轮b35结构相同，开口方向相反。
21.本优选实施例中，所述阀片310形状设置为“8”字形，阀片310左端面上设置有螺纹孔，阀片310底端面螺纹孔处设置有环形凸台，环形凸台外圈设置有o型圈。
22.本优选实施例中，所述低压缸盖b33内设置有与阀片310相配合的腰形槽33-1，阀片310与低压缸盖b33通过螺钉固定。
23.本优选实施例中，所述单向阀座213设置为整体结构。
24.具体实施时，电机1带动偏心轮b35、偏心轮a26，偏心轮b35通过连杆b36带动低压活塞38作上下运动；当低压活塞38向下运动时，气体由低压缸盖b33顶面的进气口b33-3进入，同时，偏心轮a26带动低压活塞组件210向下运动；当低压活塞38向上运动时，低压缸盖b33内进气口b33-3阀片关闭，气体顶开阀片310通过气管进入二级低压气缸24内，低压缸盖a25内进气口a25-1阀片关闭，低压活塞组件210内阀片打开；当低压活塞组件210向上运动时，气体从低压活塞组件210的上盖进气孔进入，经过高压推杆29，顶开高压推杆29端面的滚珠，进入单向阀座213，气体压缩到高压气室，循环压缩输出的高压气体压强高达40mpa，单向阀座213打开，循环往复压缩气体从同心缸压盖23上的出气口a23-1进入储气瓶。本发明通过三级增压，有效提升了充气速度，充气时间缩短了40%，用于潜水、消防及户外运动，无需固定电源，使用汽车上12v电源即可进行小型气瓶充气，尤为便携，非常适合潜水员、消防员户外使用。
25.本发明的上述实施例，仅仅是清楚地说明本发明所做的举例，但不用来限制本发明的保护范围，所有等同的技术方案也属于本发明的范畴，本发明的专利保护范围应由各项权利要求限定。