一种液压缸压力补偿密封装置的制作方法

1.本实用新型涉及液压缸密封技术领域，更具体的说，尤其涉及一种液压缸压力补偿密封装置。


背景技术：

2.液压缸在机械设备中经常用到，是将液压能转变为机械能，做直线往复运动(或摆动运动)的液压执行元件，其以具有结构简单、工作可靠的良好特性，在液压系统中得到了广泛的应用。
3.但是目前常见液压缸的密封结构较为简单，通常利用将密封圈卡接在活塞外侧安装槽的方式达到密封效果，其安装方式较为复杂，导致其更换操作较为繁琐，造成维护不便的问题。
4.有鉴于此，针对现有的问题予以研究改良，提供一种液压缸压力补偿密封装置，旨在通过该技术，达到解决问题与提高实用价值性的目的。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的在于提供一种液压缸压力补偿密封装置，以解决上述背景技术中提出的目前常见液压缸的密封结构较为简单，通常利用将密封圈卡接在活塞外侧安装槽的方式达到密封效果，其安装方式较为复杂，导致其更换操作较为繁琐，造成维护不便的问题和不足。
6.为实现上述目的，本实用新型提供了一种液压缸压力补偿密封装置，由以下具体技术手段所达成：
7.一种液压缸压力补偿密封装置，包括：活塞杆、固定筒、固定板、限位条、外套筒、内套筒、密封圈、加固环、封板、螺杆、螺母；所述固定筒设置在活塞杆的外侧，且固定筒与活塞杆通过焊接方式相连接；所述固定板设置在固定筒的右侧，且固定板与固定筒通过焊接方式相连接；所述限位条位于固定筒外侧的右方，且限位条与固定筒为一体式结构；所述外套筒分别设置在固定筒外侧的左右两方，且外套筒与固定筒之间套接；所述内套筒位于固定筒外侧的中间，且内套筒与固定筒之间套接；所述密封圈设置在外套筒的外侧，且密封圈与外套筒之间套接；所述加固环分别设置在内套筒的前后两侧，且加固环与内套筒之间卡接；所述封板设置在固定筒的左侧，且封板与固定筒之间卡接；所述螺杆呈圆周排列的方式在封板的右侧设置有四处，且螺杆与封板通过焊接方式相连接；所述螺母设置在螺杆外侧的右端，且螺母与螺杆之间拧接。
8.作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种液压缸压力补偿密封装置所述固定筒和固定板的内部均呈圆周排列的方式设有四处圆形的通孔，并且固定筒和固定板均与螺杆滑动连接。
9.作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种液压缸压力补偿密封装置所述限位条呈圆周排列的方式设有多处，且限位条分别与外套筒和内套筒滑动连接。
10.作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种液压缸压力补偿密封装置所述外套筒和内套筒均为圆环状结构，且外套筒和内套筒的内部均呈圆周排列的方式设有多处长方形的凹槽，并且外套筒外侧的外端设有一处圆环形的凹槽。
11.作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种液压缸压力补偿密封装置所述密封圈分别与固定板和外套筒以及内套筒和加固环通过卡接方式相连接。
12.作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种液压缸压力补偿密封装置所述加固环为半圆环状结构。
13.作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种液压缸压力补偿密封装置所述封板为圆环形的板状结构，且封板右侧的中间设有一处圆形的凹槽。
14.由于上述技术方案的运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点：
15.1、本实用新型一种液压缸压力补偿密封装置，通过在外套筒的外侧套接密封圈，相对于现有技术中安装在固定卡槽的方式，其在更换时无需使用工具进行撬动，不但避免密封圈收到损坏，还使得其更换操作更加便捷，从而使该装置起到拆装方便的作用。
16.2、本实用新型一种液压缸压力补偿密封装置，通过在外套筒的外端设置凹槽，并在内套筒的外侧设置加固环，可以将密封圈的两端牢牢地固定在装置的外侧，从而使该装置起到固定稳固的作用。
17.3、本实用新型一种液压缸压力补偿密封装置，通过在密封圈的外端设置r 形的弧口，利用其与固定板和封板的配合，使得装置的密封性能大大加强，从而使该装置起到密封性好的作用。
18.4、本实用新型通过对上述装置在结构上的改进，具有拆装方便，固定稳固以及密封性好的优点，从而有效的解决了本实用新型在背景技术一项中提出的问题和不足。
附图说明
19.构成本技术的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：
20.图1为本实用新型的右侧分解结构示意图；
21.图2为本实用新型的左侧分解结构示意图；
22.图3为本实用新型连接处内部结构示意图。
23.图中：活塞杆1、固定筒2、固定板3、限位条4、外套筒5、内套筒6、密封圈7、加固环8、封板9、螺杆10、螺母11。
具体实施方式
24.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
25.需要说明的是，在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化
描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
26.此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
27.同时，在本实用新型的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电性连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
28.请参见图1至图3，本实用新型提供一种液压缸压力补偿密封装置的具体技术实施方案：
29.一种液压缸压力补偿密封装置，包括：活塞杆1、固定筒2、固定板3、限位条4、外套筒5、内套筒6、密封圈7、加固环8、封板9、螺杆10、螺母11；固定筒2设置在活塞杆1的外侧，且固定筒2与活塞杆1通过焊接方式相连接；固定板3设置在固定筒2的右侧，且固定板3与固定筒2通过焊接方式相连接；限位条4位于固定筒2外侧的右方，且限位条4与固定筒2为一体式结构；外套筒5分别设置在固定筒2外侧的左右两方，且外套筒5与固定筒2之间套接；内套筒6位于固定筒2外侧的中间，且内套筒6与固定筒2之间套接；密封圈7 设置在外套筒5的外侧，且密封圈7与外套筒5之间套接；加固环8分别设置在内套筒6的前后两侧，且加固环8与内套筒6之间卡接；封板9设置在固定筒2的左侧，且封板9与固定筒2之间卡接；螺杆10呈圆周排列的方式在封板 9的右侧设置有四处，且螺杆10与封板9通过焊接方式相连接；螺母11设置在螺杆10外侧的右端，且螺母11与螺杆10之间拧接。
30.具体的，固定筒2和固定板3的内部均呈圆周排列的方式设有四处圆形的通孔，并且固定筒2和固定板3均与螺杆10滑动连接。
31.具体的，限位条4呈圆周排列的方式设有多处，且限位条4分别与外套筒5 和内套筒6滑动连接。
32.具体的，外套筒5和内套筒6均为圆环状结构，且外套筒5和内套筒6的内部均呈圆周排列的方式设有多处长方形的凹槽，并且外套筒5外侧的外端设有一处圆环形的凹槽。
33.具体的，密封圈7分别与固定板3和外套筒5以及内套筒6和加固环8通过卡接方式相连接。
34.具体的，加固环8为半圆环状结构。
35.具体的，封板9为圆环形的板状结构，且封板9右侧的中间设有一处圆形的凹槽。
36.具体实施步骤：
37.首先将该装置按照图1-3的方式进行拼接，然后将该装置插入至液压缸主体的内部，即可进行使用，期间，可以定期将装置取出，并松动螺母11，将各个机构依次拆除，以对各个构件进行维护。
38.综上所述：该一种液压缸压力补偿密封装置，通过在外套筒的外侧套接密封圈，相对于现有技术中安装在固定卡槽的方式，其在更换时无需使用工具进行撬动，不但避免密封圈收到损坏，还使得其更换操作更加便捷，从而使该装置起到拆装方便的作用；通过在外套筒的外端设置凹槽，并在内套筒的外侧设置加固环，可以将密封圈的两端牢牢地固定在装置的外侧，从而使该装置起到固定稳固的作用；通过在密封圈的外端设置r形的弧口，利
用其与固定板和封板的配合，使得装置的密封性能大大加强，从而使该装置起到密封性好的作用，有效解决了本实用新型在背景技术一项中提出的问题和不足。
39.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。