离心风机和吸油烟机的制作方法

1.本实用新型涉及吸油烟机技术领域，更具体地说，涉及一种离心风机和吸油烟机。


背景技术：

2.高层建筑的较低楼层用户对吸油烟机的负压要求较高。具体地，在多个用户同时使用吸油烟机时，较低楼层用户的吸油烟机的吸烟效果变弱，需要增大吸油烟机的负压才能满足要求，而吸油烟机的负压通常由离心风机提供。
3.因此，如何增大离心风机的最大风压值，是目前本领域技术人员亟待解决的问题。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是提供一种离心风机，增大离心风机的最大风压值。
5.本实用新型的另一目的是提供一种包括上述离心风机的吸油烟机。
6.为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
7.一种离心风机，包括：机壳，均设置于所述机壳内的后向叶轮和前向叶轮；其中，所述机壳的进口和所述后向叶轮的进风口连通，所述后向叶轮的出风口和所述前向叶轮的进风口连通，所述前向叶轮的出风口和所述机壳的出口连通。
8.可选地，所述后向叶轮内套于所述前向叶轮，所述后向叶轮和所述前向叶轮共轴线设置。
9.可选地，所述后向叶轮和所述前向叶轮之间具有预设间隙。
10.可选地，所述预设间隙为0.9l-1.2l，其中，l为所述前向叶轮的外半径和所述前向叶轮的内半径的差值。
11.可选地，所述后向叶轮的叶片出口角小于所述前向叶轮的叶片入口角。
12.可选地，所述前向叶轮的叶片入口角的范围为65
°‑
85
°
，所述后向叶轮的叶片出口角的范围为30
°‑
55
°
。
13.可选地，所述后向叶轮远离所述机壳的进口的一侧和所述前向叶轮远离所述机壳的进口的一侧之间具有预设距离。
14.可选地，所述后向叶轮的进风口处设置有导风圈，所述导风圈外伸于所述机壳的进口，且所述导风圈沿进风方向渐缩。
15.可选地，所述后向叶轮和所述前向叶轮由同一驱动部件驱动。
16.基于上述提供的离心风机，本实用新型还提供了一种吸油烟机，该吸油烟机包括离心风机，所述离心风机为上述任一项所述的离心风机。
17.本实用新型提供的离心风机中，由于机壳的进口和后向叶轮的进风口连通，后向叶轮的出风口和前向叶轮的进风口连通，前向叶轮的出风口和机壳的出口连通，则上述离心风机启动后气流依次流经机壳的进口、后向叶轮、前向叶轮和机壳的出口，即实现了前向叶轮和后向叶轮串联，使得后向叶轮为前向叶轮的进风口提供了一定的风压，减小了前向叶轮的进风口阻力值，从而增大了整个离心风机的最大风压值。
附图说明
18.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。
19.图1为本实用新型实施例提供的离心风机的俯视图；
20.图2为本实用新型实施例提供的离心风机的一个方向的立体图；
21.图3为本实用新型实施例提供的离心风机的另一个方向的立体图；
22.图4为本实用新型实施例提供的离心风机的透视图。
具体实施方式
23.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
24.如图1-4所示，本实用新型实施例提供的离心风机包括：机壳3，均设置于机壳3内的后向叶轮1和前向叶轮2；其中，机壳3的进口和后向叶轮1的进风口连通，后向叶轮1的出风口和前向叶轮2的进风口连通，前向叶轮2的出风口和机壳3的出口连通。
25.可以理解的是，空气自机壳3的进口进入机壳，自机壳3的出口排出机壳，如图4中的箭头所示。
26.本实用新型实施例提供的离心风机中，由于机壳3的进口和后向叶轮1的进风口连通，后向叶轮1的出风口和前向叶轮2的进风口连通，前向叶轮2的出风口和机壳3的出口连通，则离心风机启动后，气流依次流经机壳3的进口、后向叶轮1、前向叶轮2和机壳3的出口，即实现了前向叶轮2和后向叶轮1串联，使得后向叶轮1为前向叶轮2的进风口提供了一定的风压，减小了前向叶轮2的进风口阻力值，从而增大了整个离心风机的最大风压值。
27.需要说明的是，空气经过后向叶轮1后被增加压力，然后通过前向叶轮2输送出去，后向叶轮1改善了前向叶轮2的进风口的流动状态，使得前向叶轮2的最大风压值增大。在风道系统阻力相同的情况下，整个离心风机的出口可获得更大的压力值。
28.同时，上述实施例提供的离心风机，也解决了小流量工况下流动分离的问题。
29.为了便于实现前向叶轮2和后向叶轮1串联，上述后向叶轮1内套于前向叶轮2，后向叶轮1和前向叶轮2共轴线设置。这样，能够在不改变离心风机外型尺寸的前提下，增大最大风压值。
30.需要说明的是，上述后向叶轮1的叶片数目小于前向叶轮2的叶片数目。
31.上述离心风机中，可选择后向叶轮1的出风口直接与前向叶轮2的进风口对接连通，也可选择后向叶轮1的出风口直接与前向叶轮2的进风口通过风道连通。
32.为了便于后向叶轮1出风以及前向叶轮2进风，可选择后向叶轮1的出风口直接与前向叶轮2的进风口通过风道连通。具体地，上述后向叶轮1和前向叶轮2之间具有预设间隙。此时，后向叶轮1的外径小于前向叶轮2的内径。
33.对于上述预设间隙的大小，根据实际需要进行设定。可选地，上述预设间隙为
0.9l-1.2l，其中，l为前向叶轮2的外半径和前向叶轮2的内半径的差值。
34.当然，也可选择上述预设间隙为其他数值，并不局限于上述实施例。
35.为了便于后向叶轮1排出的气流进入前向叶轮2，上述后向叶轮1的叶片出口角小于前向叶轮2的叶片入口角。具体地，上述前向叶轮2的叶片入口角的范围为65
°‑
85
°
，后向叶轮1的叶片出口角的范围为30
°‑
55
°
。
36.在实际应用过程中，也可选择上述前向叶轮2的叶片入口角以及上述后向叶轮1的叶片出口角为其他数值，并不局限于上述限定。
37.上述离心风机中，也可通过其他方式方便后向叶轮1排出的气流进入前向叶轮2。可选地，上述后向叶轮1远离机壳3的进口的一侧和前向叶轮2远离机壳3的进口的一侧之间具有预设距离，如图4所示。
38.具体地，上述后向叶轮1远离机壳3的进口的一侧为后向叶轮1的底侧，前向叶轮2远离机壳3的进口的一侧为前向叶轮2的底侧，则后向叶轮1的底侧和前向叶轮2的底侧之间具有预设距离，这样，方便了后向叶轮1排出的气流进入前向叶轮2。
39.对于上述预设距离的大小，根据实际需要进行选择。可选地，上述预设距离不小于前向叶轮2高度的三分之一且不大于前向叶轮2高度的二分之一。当然，也可选择上述预设距离为其他，本实施例对此不做限定。
40.可以理解的是，上述前向叶轮2的高度方向即为整个离心风机的轴向。
41.为了便于空气进入离心风机，如图3和图4所示，上述后向叶轮1的进风口处设置有导风圈5，导风圈5外伸于机壳3的进口，且导风圈5沿进风方向渐缩。
42.对于导风圈5的长度和大小，根据实际需要进行选择，本实施例对此不做限定。
43.上述离心风机中，后向叶轮1和前向叶轮2可由同一驱动部件4驱动，也可由同步的两个驱动部件4分别驱动。为了简化结构，降低成本，可选择后向叶轮1和前向叶轮2由同一驱动部件4驱动。此时，为了便于安装后向叶轮1和前向叶轮2，可选择后向叶轮1和前向叶轮2固定在驱动部件4的输出轴的不同位置，其中，后向叶轮1靠近输出轴的末端。
44.上述驱动部件4可为电机，也可为其他旋转驱动部件，本实施例对此不做限定。
45.基于上述实施例提供的离心风机，本实施例还提供了一种吸油烟机，该吸油烟机包括离心风机，该离心风机为上述实施例所述的离心风机。
46.由于上述实施例提供的离心风机具有上述技术效果，上述吸油烟机包括上述离心风机，则上述吸油烟机也具有相应的技术效果，本文不再赘述。
47.需要说明的是，上述离心风机也可应用在其他电器设备上，并不仅仅局限于吸油烟机。
48.对所公开的实施例的上述说明，使本领域技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。