一种车联网用的服务终端的制作方法

1.本实用新型涉及服务终端领域，特别涉及一种车联网用的服务终端。


背景技术：

2.车载终端是车辆监控管理系统的前端设备，也可以叫做车辆调度监控终端(tcu终端)。现有的车载终端设备一般都是通过强力双面胶粘贴在车子上的，但是这种现有的固定方式，在车载终端设备损坏后要进行维修更换时，需要将整个车载终端设备从车子上扒下，这样会导致双面胶失去一定的粘合度，导致在下一次安装时车载终端设备会出现安装不牢靠的问题，同时，若是多次更换双面胶进行安装的话，不仅对车子会造成影响对设备本体也会造成影响。


技术实现要素：

3.本实用新型的主要目的在于提供一种车联网用的服务终端，可以有效解决背景技术中的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：
5.一种车联网用的服务终端，包括车载终端，所述车载终端的后端设有防护机构，所述防护机构包括固定块和橡胶挡片，所述车载终端的底端两侧分别设有安装机构，所述安装机构包括固定板、固定杆、压缩弹簧和通孔，所述安装机构的底端设有连接机构，所述连接机构包括连接板和角边块。
6.优选的，所述车载终端的后端壁上分别固定安装有对称的卡块。
7.优选的，所述车载终端的顶面后端固定安装有对称的固定块，所述固定块的侧壁上开设有贯通的转动槽，所述橡胶挡片的顶面固定安装有连接块，所述连接块的两端固定安装有转动块，所述转动块穿插安装的转动槽内，所述橡胶挡片的外壁下端两侧分别开设有卡孔，所述卡孔与卡块相互对应。
8.优选的，所述固定板分别固定安装在车载终端的底面两侧上，所述固定板的外侧壁上开设有凹槽，所述凹槽的槽壁上下端上分别开设有滑槽。
9.优选的，所述凹槽的槽内横向固定安装有固定杆，对称的所述活动块的内侧端开设有通孔，并通过通孔穿插安装在固定杆上，对称的所述活动块之间固定安装有压缩弹簧，且压缩弹簧套装在固定杆上，所述活动块的上下端上固定安装有滑块，所述滑块活动安装在滑槽内，所述活动块的外侧端前面壁上固定安装有安装柱，所述活动块的外侧壁后面壁上固定安装有握杆。
10.优选的，所述连接板的底面粘贴有双面胶，所述连接板的四个角端部位分别固定安装有角边块，所述角边块的内侧壁上开设有连接槽。
11.与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：
12.本实用新型中，通过设置的连接机构，用于预先安装在车子内合适的位置上，且双面胶只需要进行一次使用即可，避免多次使用对车子或设备造成影响，设置的安装机构，便
于车载终端安装到连接机构上且安装牢靠，并方便对车载终端进行维修更换，设置的防护机构，在当车载终端不进行使用时，防止灰尘进入到后端的接线口内。
附图说明
13.图1为本实用新型的整体结构示意图；
14.图2为本实用新型的整体结构拆分示意图；
15.图3为本实用新型的连接机构的整体结构示意图；
16.图4为本实用新型的安装机构的结构拆分示意图；
17.图5为本实用新型的防护机构的整体结构示意图。
18.图中：1、车载终端；2、防护机构；3、安装机构；4、连接机构；5、卡块；6、连接板；7、双面胶；8、角边块；9、连接槽；10、固定板；11、凹槽；12、滑槽；13、固定杆；14、压缩弹簧；15、活动块；16、通孔；17、滑块；18、安装柱；19、握杆；20、固定块；21、转动槽；22、橡胶挡片；23、连接块；24、转动块；25、卡孔。
具体实施方式
19.为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
20.如图1所示，一种车联网用的服务终端，包括车载终端1，车载终端1的后端设有防护机构2，防护机构2包括固定块20和橡胶挡片22，车载终端1的底端两侧分别设有安装机构3，安装机构3包括固定板10、固定杆13、压缩弹簧14和通孔16，安装机构3的底端设有连接机构4，连接机构4包括连接板6和角边块8。
21.如图2和图5所示，在本实施例中，为了防止灰尘进入到车载终端1后端的接线口内，车载终端1的后端壁上分别固定安装有对称的卡块5，车载终端1的顶面后端固定安装有对称的固定块20，固定块20的侧壁上开设有贯通的转动槽21，橡胶挡片22的顶面固定安装有连接块23，连接块23的两端固定安装有转动块24，转动块24穿插安装的转动槽21内，橡胶挡片22的外壁下端两侧分别开设有卡孔25，卡孔25与卡块5相互对应，当车载终端1不在进行使用后，将橡胶挡片22贴合到车载终端1后端壁上，在执行操作的过程中，橡胶挡片22顶面的连接块23两端所安装的转动块24将固定块20上所开设的转动槽21实现转动操作，在橡胶挡片22贴合在车载终端1的后端并挡在接线口前端的时候，让其车载终端1后端所安装的卡块5卡到橡胶挡片22上所安装的卡孔25内。
22.如图3-4所示，在本实施例中，为了便于车载终端1的进行安装和拆卸，连接板6的底面粘贴有双面胶7，连接板6的四个角端部位分别固定安装有角边块8，角边块8的内侧壁上开设有连接槽9，固定板10分别固定安装在车载终端1的底面两侧上，固定板10的外侧壁上开设有凹槽11，凹槽11的槽壁上下端上分别开设有滑槽12，凹槽11的槽内横向固定安装有固定杆13，对称的活动块15的内侧端开设有通孔16，并通过通孔16穿插安装在固定杆13上，对称的活动块15之间固定安装有压缩弹簧14，且压缩弹簧14套装在固定杆13上，活动块15的上下端上固定安装有滑块17，滑块17活动安装在滑槽12内，活动块15的外侧端前面壁上固定安装有安装柱18，活动块15的外侧壁后面壁上固定安装有握杆19，首先将连接板6通过双面胶7黏贴在车子内合适的位置上，然后分别手握住车载终端1两侧对称的握杆19，并
加大手中的握力让握杆19之间的间隔距离变短，在执行此操作时，活动块15将通过通孔16在固定板10上所开设凹槽11内安装的固定杆13移动，且活动块15上安装的滑块17将在滑槽12内滑动，与此同时，对称的活动块15相互靠近，且之间的间隔距离变短，而固定杆13套装的压缩弹簧14将被迫做出缩进运动，通过不断的时活动块15相互靠近，直至对称的活动块15上所安装的安装柱18的之间的距离要小于连接板6上所安装的对称的角边块8的距离，而后将安装柱18与角边块8上所开设的连接槽9进行对齐，然后在慢慢松开对握杆19的握力，并最终使得安装柱18进入到连接槽9内，这时的车载终端1将通过防护机构2完全的安装在连接机构4上并间接的与车载终端1安装完成，若是要对车载终端1进行检修，只需要用手握住握杆19后使得安装柱18从连接槽9内出来，而后在将车载终端1从连接板6上拿走即可。
23.综上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，然而在不脱离本实用新型的范围的情况下，可以对其进行各种改进并且可以用等效物替换其中的部件，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，均应包含在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种车联网用的服务终端，其特征在于：包括车载终端(1)，所述车载终端(1)的后端设有防护机构(2)，所述防护机构(2)包括固定块(20)和橡胶挡片(22)，所述车载终端(1)的底端两侧分别设有安装机构(3)，所述安装机构(3)包括固定板(10)、固定杆(13)、压缩弹簧(14)和通孔(16)，所述安装机构(3)的底端设有连接机构(4)，所述连接机构(4)包括连接板(6)和角边块(8)。2.根据权利要求1所述的一种车联网用的服务终端，其特征在于：所述车载终端(1)的后端壁上分别固定安装有对称的卡块(5)。3.根据权利要求2所述的一种车联网用的服务终端，其特征在于：所述车载终端(1)的顶面后端固定安装有对称的固定块(20)，所述固定块(20)的侧壁上开设有贯通的转动槽(21)，所述橡胶挡片(22)的顶面固定安装有连接块(23)，所述连接块(23)的两端固定安装有转动块(24)，所述转动块(24)穿插安装的转动槽(21)内，所述橡胶挡片(22)的外壁下端两侧分别开设有卡孔(25)，所述卡孔(25)与卡块(5)相互对应。4.根据权利要求3所述的一种车联网用的服务终端，其特征在于：所述固定板(10)分别固定安装在车载终端(1)的底面两侧上，所述固定板(10)的外侧壁上开设有凹槽(11)，所述凹槽(11)的槽壁上下端上分别开设有滑槽(12)。5.根据权利要求4所述的一种车联网用的服务终端，其特征在于：所述凹槽(11)的槽内横向固定安装有固定杆(13)，对称的所述活动块(15)的内侧端开设有通孔(16)，并通过通孔(16)穿插安装在固定杆(13)上，对称的所述活动块(15)之间固定安装有压缩弹簧(14)，且压缩弹簧(14)套装在固定杆(13)上，所述活动块(15)的上下端上固定安装有滑块(17)，所述滑块(17)活动安装在滑槽(12)内，所述活动块(15)的外侧端前面壁上固定安装有安装柱(18)，所述活动块(15)的外侧壁后面壁上固定安装有握杆(19)。6.根据权利要求5所述的一种车联网用的服务终端，其特征在于：所述连接板(6)的底面粘贴有双面胶(7)，所述连接板(6)的四个角端部位分别固定安装有角边块(8)，所述角边块(8)的内侧壁上开设有连接槽(9)。

技术总结
本实用新型公开了一种车联网用的服务终端，包括车载终端，所述车载终端的后端设有防护机构，所述防护机构包括固定块和橡胶挡片，所述车载终端的底端两侧分别设有安装机构，所述安装机构包括固定板、固定杆、压缩弹簧和通孔，所述安装机构的底端设有连接机构，所述连接机构包括连接板和角边块。本实用新型所述的一种车联网用的服务终端，属于服务终端领域，通过设置的连接机构，用于预先安装在车子内合适位置上，且双面胶只需要进行一次使用即可，避免多次使用对车子或设备造成影响，设置的安装机构，便于车载终端安装到连接机构上且安装牢靠，并方便对车载终端进行维修更换，设置的防护机构，当车载终端不使用时，防止灰尘进入到后端的接线口内。到后端的接线口内。到后端的接线口内。


技术研发人员：吴汶芪 曹昕鸷 王慧君 焉小文 王怡
受保护的技术使用者：浙江机电职业技术学院
技术研发日：2021.06.16
技术公布日：2022/1/14