一种带安全保护机构的自卸半挂车的制作方法

1.本实用新型涉及自卸式半挂车技术领域，具体为一种带安全保护机构的自卸半挂车。


背景技术：

2.自卸式半挂车适用于煤炭、矿石、建筑物料等散装零散货物的运输，自卸半挂车按用途可分为两大类：一类属于非公路运输用的重型和超重型自卸挂车主要承担大型矿山、工程等运输任务，通常和挖掘机配套使用，另一类属于公路运输用的轻中型普通自卸挂车主要承担砂石、泥土、煤炭等松散货物运输，通常与装载机配套使用，现有的自卸式半挂车已经发展的比较完善，能够实现货物的快速自卸作业，但是由于半挂车装载的货物都较重，特别是在运输一些方板、管材之类的材料时，在半挂车高速运行时，若出现异常情况需要紧急刹车，半挂车在急停时，车厢内部的货物在惯性的情况下会继续移动，货物因惯性撞击驾驶室而造成的危险，半挂车载货运行的安全性低，无法保证驾驶员的人身安全，为此，我们提出一种带安全保护机构的自卸半挂车。


技术实现要素：

3.本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种带安全保护机构的自卸半挂车，能够提高半挂车载货运行的安全性，可以有效解决背景技术中的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种带安全保护机构的自卸半挂车，包括车架、受力转换机构和卡锁机构；
5.车架：其上表面右侧设有驾驶室，车架的上表面左侧设有载货板，载货板的上表面左端通过铰链铰接有车厢，驾驶室的内部下端设有蓄电池，驾驶室的内部上端设有控制开关，控制开关的输入端电连接蓄电池的输出端；
6.受力转换机构：设置于车厢的内部右侧；
7.卡锁机构：设置于受力转换机构的下端；
8.其中：还包括伸缩柱和液压泵，所述伸缩柱通过铰链铰接于载货板的上表面右端，伸缩柱的伸缩端上端通过铰链与车厢的下表面右侧铰接，液压泵设置于车架的下表面前侧，液压泵的液压油出油口与伸缩柱的液压油进油口通过油管相通，液压泵的输入端电连接控制开关的输出端，能够利用货物自身的惯性力对货物进行快速卡锁，防止货物因惯性撞击驾驶室而造成的危险，提高半挂车载货运行的安全性，保证驾驶员的人身安全。
9.进一步的，所述受力转换机构包括第一斜台和第二斜台，所述第一斜台滑动连接于车厢底部壁体右侧开设的第一燕尾滑槽内部，第二斜台滑动连接于车厢右侧壁体中部开设的第二燕尾滑槽内，第一斜台的上端斜面与第二斜台的下端斜面滑动连接，在半挂车急停时，能够对货物的惯性力进行转移。
10.进一步的，所述受力转换机构还包括翘板，所述翘板通过铰链铰接于车厢的顶部壁体中部，翘板的右端与第二斜台的上端位置对应，能够将货物的惯性力转换为下压力。
11.进一步的，所述受力转换机构还包括弹簧，所述弹簧设置于翘板的右侧板体上表面与车厢的顶部壁体之间，能够使翘板在正常状态下保持平衡。
12.进一步的，所述翘板上方铰接点的右侧板体长于左侧板体，能够增大左侧部件的下压力。
13.进一步的，所述卡锁机构包括伸缩杆、卡孔、销钉和压板，所述伸缩杆设置于翘板的下表面左端，卡孔均匀开设于伸缩杆的固定套前侧面中部以及伸缩杆的伸缩轴前侧面中部，销钉插接于最上方的卡孔内部，压板通过铰链铰接于伸缩杆的伸缩轴下端，能够对货物进行卡锁。
14.进一步的，还包括凸纹板，所述凸纹板设置于压板的下表面，能够提高上方部件与下方货物之间的摩擦力，实现货物的快速卡锁。
15.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本带安全保护机构的自卸半挂车，具有以下好处：
16.货物运输时，将货物装入车厢的内部，随后拔出伸缩杆上方卡孔内部的销钉，使伸缩杆的伸缩轴带着下方部件在自身重力的作用下下移，进而使凸纹板与货物的上表面接触，随后把销钉伸缩杆的固定套与伸缩杆的伸缩轴相对的卡孔内部，实现伸缩杆的固定，半挂车在高速运行时，若遇到突发事件，驾驶员进行急刹车，此时，半挂车快速停止，而车厢内部的货物由于惯性的作用继续移动，货物在移动时顶到第一斜台，第一斜台沿第一燕尾滑槽向右滑动，在第一斜台上方斜面与第二斜台下方斜面的配合滑动下，第一斜台向右滑动的力顶着第二斜台沿第二燕尾滑槽向上滑动，第二斜台的上端顶着翘板的右端上移，弹簧压缩，翘板通过上方的铰链转动，翘板的右端带着下方部件下压，在压板和凸纹板的压力作用下对货物的左侧进行卡锁，由于压板的右端长于左端，根据杠杆原理，压板左端的下压力会比第二斜台向上的顶力更大，以此保证能够对货物进行快速固定，在半挂车进行紧急刹车时，能够利用货物自身的惯性力对货物进行快速卡锁，防止货物因惯性撞击驾驶室而造成的危险，提高半挂车载货运行的安全性，保证驾驶员的人身安全。
附图说明
17.图1为本实用新型结构示意图；
18.图2为本实用新型车厢的剖视结构示意图。
19.图中：1车架、2驾驶室、3载货板、4车厢、5伸缩柱、6液压泵、7受力转换机构、71第一斜台、72第二斜台、73翘板、74弹簧、8卡锁机构、81伸缩杆、82卡孔、83销钉、84压板、9凸纹板、10控制开关、11蓄电池。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
21.请参阅图1-2，本实施例提供一种技术方案：一种带安全保护机构的自卸半挂车，包括车架1、受力转换机构7和卡锁机构8；
22.车架1：车架1为半挂车的主体框架，其上表面右侧设有驾驶室2，驾驶室2为驾驶员提供一个驾驶场所，车架1的上表面左侧设有载货板3，载货板3便于货物的承载，载货板3的上表面左端通过铰链铰接有车厢4，车厢4便于货物的存放，驾驶室2的内部下端设有蓄电池11，蓄电池11为半挂车提供动力输出，驾驶室2的内部上端设有控制开关10，控制开关10调控各部件的正常运行，控制开关10的输入端电连接蓄电池11的输出端；
23.受力转换机构7：受力转换机构7在半挂车急停时能够对货物的惯性力进行转移，设置于车厢4的内部右侧，受力转换机构7包括第一斜台71和第二斜台72，第一斜台71滑动连接于车厢4底部壁体右侧开设的第一燕尾滑槽内部，第二斜台72滑动连接于车厢4右侧壁体中部开设的第二燕尾滑槽内，第一斜台71的上端斜面与第二斜台72的下端斜面滑动连接，受力转换机构7还包括翘板73，翘板73通过铰链铰接于车厢4的顶部壁体中部，翘板73的右端与第二斜台72的上端位置对应，受力转换机构7还包括弹簧74，弹簧74设置于翘板73的右侧板体上表面与车厢4的顶部壁体之间，翘板73上方铰接点的右侧板体长于左侧板体，半挂车在高速运行时，若遇到突发事件，驾驶员进行急刹车，此时，半挂车快速停止，而车厢4内部的货物由于惯性的作用继续移动，货物在移动时顶到第一斜台71，第一斜台71沿第一燕尾滑槽向右滑动，在第一斜台71上方斜面与第二斜台72下方斜面的配合滑动下，第一斜台71向右滑动的力顶着第二斜台72沿第二燕尾滑槽向上滑动，第二斜台72的上端顶着翘板73的右端上移，弹簧74压缩，翘板73通过上方的铰链转动，翘板73的右端带着下方部件下压，在压板84和凸纹板9的压力作用下对货物的左侧进行卡锁，由于压板84的右端长于左端，根据杠杆原理，压板84左端的下压力会比第二斜台72向上的顶力更大，以此保证能够对货物进行快速固定；
24.卡锁机构8：卡锁机构8能够利用货物的惯性力对货物进行卡锁，设置于受力转换机构7的下端，卡锁机构8包括伸缩杆81、卡孔82、销钉83和压板84，伸缩杆81设置于翘板73的下表面左端，卡孔82均匀开设于伸缩杆81的固定套前侧面中部以及伸缩杆81的伸缩轴前侧面中部，销钉83插接于最上方的卡孔82内部，压板84通过铰链铰接于伸缩杆81的伸缩轴下端，还包括凸纹板9，凸纹板9设置于压板84的下表面，货物运输时，将货物装入车厢4的内部，随后拔出伸缩杆81上方卡孔82内部的销钉83，使伸缩杆81的伸缩轴带着下方部件在自身重力的作用下下移，进而使凸纹板9与货物的上表面接触，随后把销钉83伸缩杆81的固定套与伸缩杆81的伸缩轴相对的卡孔82内部，实现伸缩杆81的固定；
25.其中：还包括伸缩柱5和液压泵6，伸缩柱5通过铰链铰接于载货板3的上表面右端，伸缩柱5的伸缩端上端通过铰链与车厢4的下表面右侧铰接，液压泵6设置于车架1的下表面前侧，液压泵6的液压油出油口与伸缩柱5的液压油进油口通过油管相通，液压泵6的输入端电连接控制开关10的输出端，在货物卸载时，打开车厢4左侧的车门，通过控制开关10的调控，液压泵6工作，将液压油注入到伸缩柱5的内部，伸缩柱5的伸缩端伸展，顶着车厢4的右端上升，车厢4通过左侧的铰链转动倾斜，车厢4内部的货物随着车厢4的底部壁体流出，以此实现货物的自卸作业。
26.本实用新型提供的一种带安全保护机构的自卸半挂车的工作原理如下：车架1内部的发动机工作时带动车架1内部的发电机运行，发电机将产生的电流输入给蓄电池11进行储存，以供其它用电部件使用，在货物卸载时，打开车厢4左侧的车门，通过控制开关10的调控，液压泵6工作，将液压油注入到伸缩柱5的内部，伸缩柱5的伸缩端伸展，顶着车厢4的
右端上升，车厢4通过左侧的铰链转动倾斜，车厢4内部的货物随着车厢4的底部壁体流出，以此实现货物的自卸作业，货物运输时，将货物装入车厢4的内部，随后拔出伸缩杆81上方卡孔82内部的销钉83，使伸缩杆81的伸缩轴带着下方部件在自身重力的作用下下移，进而使凸纹板9与货物的上表面接触，随后把销钉83伸缩杆81的固定套与伸缩杆81的伸缩轴相对的卡孔82内部，实现伸缩杆81的固定，半挂车在高速运行时，若遇到突发事件，驾驶员进行急刹车，此时，半挂车快速停止，而车厢4内部的货物由于惯性的作用继续移动，货物在移动时顶到第一斜台71，第一斜台71沿第一燕尾滑槽向右滑动，在第一斜台71上方斜面与第二斜台72下方斜面的配合滑动下，第一斜台71向右滑动的力顶着第二斜台72沿第二燕尾滑槽向上滑动，第二斜台72的上端顶着翘板73的右端上移，弹簧74压缩，翘板73通过上方的铰链转动，翘板73的右端带着下方部件下压，在压板84和凸纹板9的压力作用下对货物的左侧进行卡锁，由于压板84的右端长于左端，根据杠杆原理，压板84左端的下压力会比第二斜台72向上的顶力更大，以此保证能够对货物进行快速固定。
27.值得注意的是，以上实施例中所公开的液压泵6可选用型号为f11-005-mb-cn-k-206的液压泵，控制开关10上设有与液压泵6对应的用于控制其开关工作的开关按钮。
28.以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。