一种升降式牵引机的制作方法

1.本实用新型涉及管材加工传输技术领域，特别涉及一种升降式牵引机。


背景技术：

2.管材的生产，需要经过挤出、真空定型、冷却和切割等多道工序，在生产过程中，需要使用牵引机带动管材在生产线上移动，带动管材从一道工序移动至下一道工序中。传统的管材牵引机是水平设置的，通过左右两侧的履带对管材进行夹紧输送，但在输送小口径管材时，由于无法将管材夹紧导致管材容易出现打滑的现象，影响对管材的牵引效果。
3.现有公告号cn203945646u的中国实用新型专利公开了一种管材牵引机，所述管材牵引机包括间隔设置的第一履带传送组件和第二履带传送组件，管材被夹持在所述第一履带传送组件的履带与所述第二履带传送组件的履带之间的间隔空间中，并能够在所述第一履带传送组件的所述履带和/或所述第二履带传送组件的所述履带的牵引下进行管材运送。
4.但现有技术存在以下缺陷：现有的管材牵引机通过设置升降架调节第一履带传送组件和第二履带传送组件之间的距离，而升降架设置有两组，在调节时难以确保第一履带传送组件和第二履带传送组件平行，导致两组履带传送组件之间的距离不一致，影响对管材的夹紧；另外，履带传送组件在经过一段时间使用后，会出现松弛，在带动管材移动时，履带的中部无法对管材施加足够的力，导致管材夹紧不牢固，对管材施加的力不均匀，从而使管材在移动过程中出现打滑现象，对管材的牵引效果产生影响。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的旨在克服现有技术的缺陷，提供一种升降式牵引机，可以根据实际需求灵活调节上下两传送带之间的距离，同时能张紧传送带，对管材夹紧效果好，确保对管材施加的力均匀，避免管材在移动过程中出现打滑现象。
6.本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种升降式牵引机，包括第一传送组件和第二传送组件，所述第一传送组件和所述第二传送组件呈上下对称设置，所述第一传送组件和所述第二传送组件均包括传送带和驱动机构，所述驱动机构包括驱动电机、主动轮和从动轮，所述传送带呈环形且两端分别环绕在所述主动轮和所述从动轮上，所述驱动电机与所述主动轮传动连接，所述第一传送组件和所述第二传送组件的一侧设置有升降调节装置，用于调节所述第一传送组件与所述第二传送组件之间的距离，所述第一传送组件和所述第二传送组件的另一侧设置有张紧机构，用于调节所述传送带的松紧。
7.本实用新型的进一步设置为：所述传送带包括链条和若干个夹紧块，所述链条环绕在所述主动轮和所述从动轮上，且与所述主动轮和所述从动轮啮合，所述夹紧块排列设置在所述链条上。
8.本实用新型的进一步设置为：所述第一传送组件和所述第二传送组件的所述传送
带两侧均设置有支撑板，所述驱动电机固定在所述传送带一侧的所述支撑板上，所述主动轮与所述从动轮分别通过转轴与所述支撑板连接。
9.本实用新型的进一步设置为：所述升降调节装置包括调节螺杆，所述调节螺杆竖直设置在所述传送带一侧的中部，所述调节螺杆底端固定在底板上，所述第一传送组件和所述第二传送组件靠近所述调节螺杆一侧的所述支撑板上均设置有两个固定耳，两个所述固定耳呈上下对称设置，所述调节螺杆穿过所述固定耳上的通孔，两个所述固定耳之间设置有手轮，所述手轮套设在所述调节螺杆上且与所述调节螺杆螺纹连接，所述支撑板上设置有与所述手轮相匹配的开口，所述手轮插设在所述开口内。
10.本实用新型的进一步设置为：所述调节螺杆左右两侧分别设置有导向组件，所述导向组件包括导向柱和导向套，所述导向柱竖直设置且底端固定在所述底板上，所述第一传送组件和所述第二传送组件靠近所述导向柱一侧的所述支撑板上均固定有所述导向套，所述导向套套设在所述导向柱上。
11.本实用新型的进一步设置为：所述张紧机构包括调节螺栓和调节板，所述支撑板靠近所述从动轮的一端沿水平方向设置有滑槽，靠近所述从动轮的所述转轴两端分别穿过所述滑槽，所述转轴两端部均套设有套筒，所述套筒与所述滑槽滑动连接，所述调节板固定在靠近所述滑槽的所述支撑板上，所述调节螺栓穿过所述调节板且抵紧在所述套筒外壁上，所述调节螺栓与所述调节板螺纹连接。
12.本实用新型的进一步设置为：所述调节螺栓靠近所述套筒的一端设置有压板，所述压板与所述调节螺栓螺纹连接，所述压板抵紧在所述套筒外壁上，所述压板靠近所述套筒的端面设置有与所述套筒外壁形状相匹配的凹槽。
13.本实用新型的进一步设置为：所述调节板与所述压板之间的所述调节螺栓上套设有弹簧，所述弹簧一端抵紧在所述调节板上，另一端抵紧在所述压板上。
14.本实用新型的进一步设置为：所述夹紧块为橡胶块，所述夹紧块与管材接触的一面设置有向内凹的弧面，所述夹紧块外表面设置有防滑纹。
15.本实用新型的有益效果是：在使用本实用新型的升降式牵引机对管材进行牵引时，管材的一端穿入至第一传送组件和第二传送组件的传送带之间，根据管材的直径大小，通过升降调节装置调节第一传送组件与第二传送组件的距离，使第一传送组件的传送带向下移动并压紧管材，使得第一传送组件和第二传送组件的传送带相互配合将管材夹紧，通过驱动电机驱动主动轮带动两传送组件的传送带转动，从而带动管材移动，实现对管材的牵引；当传送带运转一段时间出现松弛后，可以通过张紧机构将传送带调紧，确保两传送带将管材夹紧，对管材施加均匀的力，避免管材出现打滑现象，在需要对传送带进行拆卸或维修时，通过张紧机构调松，便于操作。
附图说明
16.为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
17.图1是本实用新型一种升降式牵引机的整体结构示意图；
18.图2是图1中a处的局部放大示意图；
19.图3是本实用新型一种升降式牵引机的传送带和驱动机构的结构示意图；
20.图4是本实用新型一种升降式牵引机另一角度的结构示意图；
21.图5是图4中b处的局部放大示意图。
22.图中，1、第一传送组件；2、第二传送组件；3、传送带，31、链条，32、夹紧块；4、驱动机构，41、驱动电机，42、主动轮，43、从动轮，44、转轴，45、套筒；5、升降调节装置，51、调节螺杆，52、手轮；6、张紧机构，61、调节螺栓，62、调节板，63、压板，64、弹簧；7、支撑板，71、固定耳，72、开口，73、滑槽；8、导向组件，81、导向柱，82、导向套；9、底板。
具体实施方式
23.下面将结合具体实施例对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
24.参见图1和图3，一种升降式牵引机，包括第一传送组件1和第二传送组件2，第一传送组件1和第二传送组件2呈上下对称设置，第一传送组件1和第二传送组件2均包括传送带3和驱动机构4，驱动机构4包括驱动电机41、主动轮42和从动轮43，传送带3呈环形且两端分别环绕在主动轮42和从动轮43上，驱动电机41与主动轮42传动连接，第一传送组件1和第二传送组件2的一侧设置有升降调节装置5，用于调节第一传送组件1与第二传送组件2之间的距离，第一传送组件1和第二传送组件2的另一侧设置有张紧机构6，用于调节传送带3的松紧。在使用本实用新型的升降式牵引机对管材进行牵引时，管材的一端穿入至第一传送组件1和第二传送组件2的传送带3之间，根据管材的直径大小，通过升降调节装置5调节第一传送组件1与第二传送组件2的距离，使第一传送组件1的传送带3向下移动并压紧管材，使得第一传送组件1和第二传送组件2的传送带3相互配合将管材夹紧，通过驱动电机41驱动主动轮42带动两传送组件的传送带3转动，从而带动管材移动，实现对管材的牵引；当传送带3运转一段时间出现松弛后，可以通过张紧机构6将传送带3调紧，确保两传送带3将管材夹紧，对管材施加均匀的力，避免管材出现打滑现象，在需要对传送带3进行拆卸或维修时，通过张紧机构6调松，便于操作。
25.参见图3，传送带3包括链条31和若干个夹紧块32，链条31环绕在主动轮42和从动轮43上，且与主动轮42和从动轮43啮合，夹紧块32排列设置在链条31上，通过夹紧块32与管材接触，对管材进行夹紧，提高了管材牵引过程中对管材的夹紧力。第一传送组件1和第二传送组件2的传送带3两侧均设置有支撑板7，驱动电机41固定在传送带3一侧的支撑板7上，主动轮42与从动轮43分别通过转轴44与支撑板7连接，支撑板7对驱动电机41以及传送带3提供稳定的制成作用。
26.参见图1和图2，升降调节装置5包括调节螺杆51，调节螺杆51竖直设置在传送带3一侧的中部，调节螺杆51底端固定在底板9上，第一传送组件1和第二传送组件2靠近调节螺杆51一侧的支撑板7上均设置有两个固定耳71，两个固定耳71呈上下对称设置，调节螺杆51穿过固定耳71上的通孔，两个固定耳71之间设置有手轮52，手轮52套设在调节螺杆51上且与调节螺杆51螺纹连接，支撑板7上设置有与手轮52相匹配的开口72，手轮52插设在开口72
内。本实用新型的牵引机在第一传送组件1和第二传送组件2上均设置了手轮52，可以根据牵引机前一道工序出料口的高度灵活调整第二传送组件2的高度，从而确保管材从前一道工序出料进入传送带3时处在同一水平面上，同时还可以根据不同管材的直径，调整第一传送组件1和第二传送组件2的距离，从而满足对不同直径管材的牵引。在调节第一传送组件1或第二传送组件2的高度时，转动手轮52，使手轮52沿调节螺杆51上下移动，从而带动支撑板7和传送带3沿螺杆上下移动，手轮52插设在支撑板7上的开口72内，一方面通过手轮52和螺杆对支撑板7以及传送带3提供制成作用，另一方面对手轮52进行限位，使手轮52转动时，可以带动支撑板7同步运动，从而实现传送带3的升降调节。
27.参见图1，调节螺杆51左右两侧分别设置有导向组件8，导向组件8包括导向柱81和导向套82，导向柱81竖直设置且底端固定在底板9上，第一传送组件1和第二传送组件2靠近导向柱81一侧的支撑板7上均固定有导向套82，导向套82套设在导向柱81上。导向柱81和导向套82的设置，使得升降调节过程更加稳定顺利，便于第一传送组件1或第二传送组件2沿导向柱81上下移动。
28.参见图4和图5，张紧机构6包括调节螺栓61和调节板62，支撑板7靠近从动轮43的一端沿水平方向设置有滑槽73，靠近从动轮43的转轴44两端分别穿过滑槽73，转轴44两端部均套设有套筒45，套筒45与滑槽73滑动连接，调节板62固定在靠近滑槽73的支撑板7上，调节螺栓61穿过调节板62且抵紧在套筒45外壁上，调节螺栓61与调节板62螺纹连接。当链条31变松时，拧紧调节螺栓61，推动套筒45沿滑槽73滑动，从而通过转轴44带动从动轮43向链条31外侧移动，从而使链条31张紧，调节板62用于使调节螺栓61固定并锁紧。
29.参见图5，调节螺栓61靠近套筒45的一端设置有压板63，压板63与调节螺栓61螺纹连接，压板63抵紧在套筒45外壁上，压板63靠近套筒45的端面设置有与套筒45外壁形状相匹配的凹槽。压板63的设置，增大了调节螺栓61与套筒45的接触面积，使得调节螺栓61对套筒45的抵紧效果更好，从而确保链条31的张紧程度，凹槽的设置，增加了压板63与套筒45的接触面积，使得压板63与套筒45的抵接更加稳定。
30.具体的，调节板62与压板63之间的调节螺栓61上套设有弹簧64，弹簧64一端抵紧在调节板62上，另一端抵紧在压板63上。拧紧调节螺栓61，弹簧64被压缩在压板63与调节板62之间，当弹簧64力与链条31张紧程度一致时，弹簧64不动作，当链条31出现松弛时，链条31作用在压板63上的力减小，由于调节板62固定在支撑板7上，因此弹簧64在弹力作用下向压板63方向延伸，从而通过压板63向链条31外侧抵紧转轴44和从动轮43，达到链条31自动张紧的效果，避免链条31变松导致跳齿的现象，保护链条31和链轮不受损坏。
31.参见图1，夹紧块32为橡胶块，夹紧块32与管材接触的一面设置有向内凹的弧面，夹紧块32外表面设置有防滑纹。夹紧块32采用橡胶材料制成，比较柔软，不会将管材压坏，同时增加了夹紧块32与管材之间的摩擦力，使得传送带3对管材夹紧更加牢固，避免管材牵引过程中打滑，对管材的牵引效果更好，在夹紧块32上设置内凹的弧面，使管材牵引过程中位于内凹的弧面内，对管材的位置起到一定的限位作用，避免管材左右晃动，使得管材在牵引过程中更加顺利稳定；防滑纹的设置，进一步增加了夹紧块32与管材之间的摩擦力，确保传送带3对管材的夹紧和牵引效果。