一种具有自锁功能的双向传动锁盒的制作方法

1.本实用新型涉及门窗配件领域，特别是一种传动锁盒。


背景技术：

2.目前，传动锁盒大多通过齿轮、齿条传动结构，来使传动锁盒上的锁定杆体做直线滑动的。由于现有齿轮与齿条的齿牙上均没有限位结构，这不仅可以通过转动齿轮使齿条滑动，还能通过推动锁定杆体使齿轮转动。这样当偷盗人员利用薄片工具伸入到门窗上的缝隙中时，就能轻松地使薄片工具作用于锁定杆体上、并使锁定杆体发生位移，这就可以使锁定杆体离开锁定的位置，从而就会导致门窗失去锁闭效果。所以现有的传动锁盒存在防盗效果差的问题。因此，有必要重新设计传动锁盒的结构。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于解决上述问题和不足，提供一种具有自锁功能的双向传动锁盒，该双向传动锁盒中，在齿条槽两端的齿槽上分别设有用于卡定齿牙的卡定部，这样驱动轮顺时针或逆时针旋转一定角度时，能使对应的齿牙被对应的卡定部卡定住，这就能大大增大推动锁定杆体移动的阻力，从而能避免偷盗人员利用薄片工具解锁该双向传动锁盒，该双向传动锁盒的防盗效果十分好。
4.本实用新型的技术方案是这样实现的：
5.一种具有自锁功能的双向传动锁盒，其特点在于包括锁壳、驱动轮、锁定杆体，其中驱动轮一侧的外圆周表面上设有至少两个齿牙，并使各齿牙沿驱动轮的外圆周表面并排布置，所述驱动轮能转动地设置在锁壳上；所述锁定杆体的中部开设有齿条槽，所述齿条槽包括至少两个齿槽，并使各齿槽沿着锁定杆体的长度方向并排布置，所述齿条槽两端的齿槽上分别设有用于卡定齿牙的卡定部；所述锁定杆体能沿锁定杆体长度方向滑动地设置在锁壳上，并使齿条槽与齿牙相啮合。
6.优选地，所述卡定部包括限位卡槽、抵触凸部，所述限位卡槽开设在齿槽的一槽口边沿上，所述抵触凸部设置在齿槽的另一槽口边沿上，并使抵触凸部位于齿槽外，还使抵触凸部相对于限位卡槽更靠近锁定杆体的端部，所述驱动轮包括转动轮、限位凸部，所述限位凸部设置在转动轮的外圆周表面上，各齿牙设置在限位凸部的顶面上。
7.优选地，所述锁壳上分别开设有贯穿锁壳的两个第一锁定孔、两个第二锁定孔，并使两个第一锁定孔分别位于驱动轮的两侧，还使两个第二锁定孔分别位于驱动轮的两侧，两个第一锁定孔之间的距离小于两个第二锁定孔之间的距离。
8.优选地，所述锁壳上开设有安装内腔，所述锁壳上还分别开设有贯穿锁壳的安装孔、两个让位孔，并使安装孔与两个让位孔都贯穿安装内腔，还使两个让位孔位于安装孔的两侧，所述驱动轮布置在安装内腔中，并使驱动轮的两端能转动地嵌装在安装孔中，所述安装内腔中设有两个锁定组件，并使两个锁定组件分别位于两个让位孔的孔口处，两个第一锁定孔分别位于两个锁定组件上，两个第二锁定孔分别位于两个锁定组件上。
9.优选地，所述锁定组件包括限位块、锁定滑块，所述限位块上开设有贯穿的导向孔，所述限位块设置在安装内腔中，并使导向孔与对应的让位孔相对接连通，所述锁定滑块上设有搭接凸部，所述锁定滑块滑动嵌装在导向孔中，并使搭接凸部搭置于对应的限位块上，所述第一锁定孔、第二锁定孔均开设在锁定滑块上，并使第一锁定孔、第二锁定孔均贯穿锁定滑块。
10.优选地，所述锁壳包括定位壳、导向壳，所述安装内腔、安装孔与两个让位孔均开设在定位壳上，所述导向壳上开设有导向槽孔，所述定位壳设置在导向壳的中部上，并使安装内腔与导向槽孔的中部相对接连通，所述锁定杆体滑动嵌装在导向槽孔中。
11.优选地，所述锁定杆体包括第一齿条锁杆、第二齿条锁杆、传动齿轮、拨动块，所述第一齿条锁杆与第二齿条锁杆均滑动嵌装在导向槽孔中，所述传动齿轮设置在第一齿条锁杆与第二齿条锁杆之间的导向槽孔中，并使传动齿轮分别与第一齿条锁杆、第二齿条锁杆相啮合，所述拨动块的一端与第一齿条锁杆相接，并使拨动块的另一端伸入至安装内腔中，所述齿条槽与卡定部均设置在拨动块的另一端上。
12.优选地，所述拨动块移动方向的两端分别设有限位件。
13.优选地，所述导向槽孔中设有限位滚轮，并使限位滚轮位于第一齿条锁杆与第二齿条锁杆之间。
14.本实用新型的有益效果：在本实用新型的双向传动锁盒中，由于齿条槽两端的齿槽上分别设有用于卡定齿牙的卡定部。这样驱动轮顺时针或逆时针旋转一定角度时，能使对应的齿牙被对应的卡定部卡定住，这就能大大增大推动锁定杆体移动的阻力，从而能避免偷盗人员利用薄片工具解锁该双向传动锁盒，该双向传动锁盒的防盗效果十分好。通过仅在驱动轮的一侧设置齿牙，这样不仅能满足啮合与传动的需求，还能减少原材料的使用与降低加工难度，从而有助于降低该双向传动锁盒的制造成本。由于驱动轮与锁定杆体之间的传动，是通过齿条槽与齿牙相啮合实现的。这样有助于提高传动的准确性与稳定性，从而有助于提高该双向传动锁盒的可靠性。
附图说明
15.图1为本实用新型中双向传动锁盒的立体结构示意图。
16.图2为本实用新型中双向传动锁盒的部分结构示意图。
17.图3为本实用新型中驱动轮与锁定杆体的传动结构示意图。
18.图4为本实用新型中定位壳的结构示意图。
19.图5为本实用新型中限位块的结构示意图。
20.图6为本实用新型中锁定滑块的结构示意图。
21.图7为本实用新型中驱动轮的结构示意图。
22.图8为本实用新型中锁定杆体的部分结构示意图。
23.图9为本实用新型中双向传动锁盒解锁状态的结构示意图。
24.图10为本实用新型中双向传动锁盒自锁状态的结构示意图之一。
25.图11为本实用新型中双向传动锁盒自锁状态的结构示意图之二。
具体实施方式
26.如图1所示，本实用新型所述的一种具有自锁功能的双向传动锁盒，包括锁壳1、驱动轮2、锁定杆体3，其中
27.如图1、图2与图7所示，所述驱动轮2一侧的外圆周表面上设有至少两个齿牙21，并使各齿牙21沿驱动轮2的外圆周表面并排布置，所述驱动轮2能转动地设置在锁壳1上；
28.如图2、图3与图8所示，所述锁定杆体3的中部开设有齿条槽31，所述齿条槽31包括至少两个齿槽311，并使各齿槽311沿着锁定杆体3的长度方向并排布置，所述齿条槽31两端的齿槽311上分别设有用于卡定齿牙21的卡定部32；
29.如图1至图3所示，所述锁定杆体3能沿锁定杆体3长度方向滑动地设置在锁壳1上，并使齿条槽31与齿牙21相啮合。
30.在本实用新型的双向传动锁盒中，由于齿条槽31两端的齿槽311上分别设有用于卡定齿牙21的卡定部32。这样驱动轮2顺时针或逆时针旋转一定角度时，能使对应的齿牙21被对应的卡定部32卡定住，这就能大大增大推动锁定杆体3移动的阻力，从而能避免偷盗人员利用薄片工具解锁该双向传动锁盒，该双向传动锁盒的防盗效果十分好。
31.通过仅在驱动轮2的一侧设置齿牙21，这样不仅能满足啮合与传动的需求，还能减少原材料的使用与降低加工难度，从而有助于降低该双向传动锁盒的制造成本。
32.由于驱动轮2与锁定杆体3之间的传动，是通过齿条槽31与齿牙21相啮合实现的。这样有助于提高传动的准确性与稳定性，从而有助于提高该双向传动锁盒的可靠性。
33.如图2、图3、图7与图8所示，所述卡定部32包括限位卡槽321、抵触凸部322，所述限位卡槽321开设在齿槽311的一槽口边沿上，所述抵触凸部322设置在齿槽311的另一槽口边沿上，并使抵触凸部322位于齿槽311外，还使抵触凸部322相对于限位卡槽321更靠近锁定杆体3的端部，所述驱动轮2包括转动轮22、限位凸部23，所述限位凸部23设置在转动轮22的外圆周表面上，各齿牙21设置在限位凸部23的顶面上。如图10与图11所示，在最外侧的齿牙21的顶边嵌装在限位卡槽321中时，抵触凸部322紧压在限位凸部23上。这样限位卡槽321与抵触凸部322共同起到卡定作用，从而就能大大增大推动锁定杆体3移动的阻力，甚至无法直接推动锁定杆体3移动，这就能使该双向传动锁盒具有十分好的防盗效果。且该卡定部32的结构十分简单可靠，这不仅能方便制造，还能起到十分好的限位作用，从而有助于进一步提高该双向传动锁盒的可靠性。通过采用转动轮22、限位凸部23，这样齿牙21的齿高就不用做得太高，从而有助于降低驱动轮2的加工难度。且采用这样的限位凸部23，不仅能减少原材的使用，还能起到十分可靠的限位作用，这能使双向传动锁盒具有高的可靠性。
34.如图10与图11所示，在驱动轮2顺时针或逆时针转动到最大位置时，对应齿牙21的顶边是硬挤入限位卡槽321中的，且此时抵触凸部322紧压在限位凸部23上。此时很难直接推动锁定杆体3移动，只能通过转动与双向传动锁盒传动连接的执手，来使齿牙21脱离限位卡槽321，这样该双向传动锁盒不仅能起到很好的防盗效果，还能很好地满足实际使用的需求。
35.如图7所示，所述转动轮22的一端端面上开设有贯穿至其另一端端面上嵌装孔221，所述嵌装孔221的径向截面呈矩形。该嵌装孔221能方便执手上的矩形传动杆嵌装，这样就能便于通过执手来转动转动轮22，从而就能便于使双向传动锁盒锁定或开锁。
36.如图1所示，所述锁壳1上分别开设有贯穿锁壳1的两个第一锁定孔11、两个第二锁
定孔12，并使两个第一锁定孔11分别位于驱动轮2的两侧，还使两个第二锁定孔12分别位于驱动轮2的两侧，两个第一锁定孔11之间的距离小于两个第二锁定孔12之间的距离。由于两个第一锁定孔11之间的距离与两个第二锁定孔12之间的距离不同，这样能便于满足不同执手的锁定需求，这有助于提高该双向传动锁盒的适用范围。
37.所述第一锁定孔11与第二锁定孔12既可以是光孔、又可以是螺纹孔。采用光孔时，锁定执手的螺杆就穿过第一锁定孔11或第二锁定孔12后锁定门窗的其它部位上。采用螺纹孔时，锁定执手的螺杆可直接螺接在第一锁定孔11或第二锁定孔12上。这样就能很好地满足实际使用的需求。
38.如图1、图2、图4至图6所示，所述锁壳1上开设有安装内腔13，所述锁壳1上还分别开设有贯穿锁壳1的安装孔14、两个让位孔15，并使安装孔14与两个让位孔15都贯穿安装内腔13，还使两个让位孔15位于安装孔14的两侧，所述驱动轮2布置在安装内腔13中，并使驱动轮2的两端能转动地嵌装在安装孔14中，所述安装内腔13中设有两个锁定组件10，并使两个锁定组件10分别位于两个让位孔15的孔口处，两个第一锁定孔11分别位于两个锁定组件10上，两个第二锁定孔12分别位于两个锁定组件10上。这样的结构十分简单可靠，这能很好地满足执手的连接锁定需求，从而有助于进一步提高该双向传动锁盒的可靠性。
39.如图1、图2、图4至图6所示，所述锁定组件10包括限位块16、锁定滑块17，所述限位块16上开设有贯穿的导向孔161，所述限位块16设置在安装内腔13中，并使导向孔161与对应的让位孔15相对接连通，所述锁定滑块17上设有搭接凸部171，所述锁定滑块17滑动嵌装在导向孔161中，并使搭接凸部171搭置于对应的限位块16上，所述第一锁定孔11、第二锁定孔12均开设在锁定滑块17上，并使第一锁定孔11、第二锁定孔12均贯穿锁定滑块17。该锁定组件10的结构十分简单可靠，其能很好地满足双向传动锁盒的安装定位需要，从而有助于进一步提高该双向传动锁盒的可靠性。
40.所述限位块16由塑料制成，所述锁定滑块17由锌合金制成。这样不仅能具有可靠的结构强度，还能很好地控制制造成本。
41.如图1、图2与图4所示，所述锁壳1包括定位壳18、导向壳19，所述安装内腔13、安装孔14与两个让位孔15均开设在定位壳18上，所述导向壳19上开设有导向槽孔191，所述定位壳18设置在导向壳19的中部上，并使安装内腔13与导向槽孔191的中部相对接连通，所述锁定杆体3滑动嵌装在导向槽孔191中。该锁壳1的结构十分简单可靠，这不仅能减少原材料的使用，还能对锁定杆体3起到十分可靠的限位导向作用，从而有助于进一步提高该双向传动锁盒的可靠性与适用性。
42.如图1至图3、图8所示，所述锁定杆体3包括第一齿条锁杆33、第二齿条锁杆34、传动齿轮35、拨动块36，所述第一齿条锁杆33与第二齿条锁杆34均滑动嵌装在导向槽孔191中，所述传动齿轮35设置在第一齿条锁杆33与第二齿条锁杆34之间的导向槽孔191中，并使传动齿轮35分别与第一齿条锁杆33、第二齿条锁杆34相啮合，所述拨动块36的一端与第一齿条锁杆33相接，并使拨动块36的另一端伸入至安装内腔13中，所述齿条槽31与卡定部32均设置在拨动块36的另一端上。该锁定杆体3的结构十分简单可靠，这有助于提高该双向传动锁盒操作的顺畅性与准确性，从而有助于进一步提高该双向传动锁盒的可靠性与适用性。
43.如图1、图2与图3所示，所述第一齿条锁杆33上有第一齿条部331、第一锁定凸轴
332，所述第一齿条部331的长度方向与第一齿条锁杆33的长度方向一致，所述第一锁定凸轴332位于第一齿条锁杆33的端部，所述第二齿条锁杆34上有第二齿条部341、第二锁定凸轴342，所述第二齿条部341的长度方向与第二齿条锁杆34的长度方向一致，所述第二锁定凸轴342位于第二齿条锁杆34的端部。所述第一锁定凸轴332、第二锁定凸轴342均穿置于导向槽孔191外，所述第一齿条部331、第二齿条部341均匀传动齿轮35相啮合。所述第一锁定凸轴332、第二锁定凸轴342用于与门窗框上的限位块配合达到锁定门窗的需求。这样该双向传动锁盒就能具有十分好的传动与锁定效果。
44.如图2与图3所示，可以采用两个传动齿轮35，并使两个传动齿轮35分别位于拨动块36的两侧。这时需要在第一齿条锁杆33上设置两个第一齿条部331，并在第二齿条锁杆34上设置两个第二齿条部341。然后按照图2与图3所示的组装结构进行组装，这样就能进一步提高第一齿条锁杆33、第二齿条锁杆34滑动的准确性与稳定性。
45.如图2、图9至图11所示，所述拨动块36移动方向的两端分别设有限位件37。通过两个限位件37能对拨动块36的活动范围起到限制作用，从而能避免驱动轮2转动过量，这有助于进一步提高该双向传动锁盒的可靠性。
46.如图1与图2所示，所述限位件37可直接采用锁定定位壳18的螺钉或铆钉，且这里的螺钉或铆钉又可以用于对限位块16进行限位。这能起到减少零件的作用，从而能起到降低制造难度的目的。
47.如图2与图3所示，所述导向槽孔191中设有限位滚轮38，并使限位滚轮38位于第一齿条锁杆33与第二齿条锁杆34之间。这样能对第一齿条锁杆33、第二齿条锁杆34起到限位导向的作用，从而有助于提高第一齿条锁杆33、第二齿条锁杆34滑动的顺畅性与准确性，进而有助于进一步提高该双向传动锁盒的可靠性。
48.如图2与图3所示，在第一齿条锁杆33与第二齿条锁杆34之间可以设置两个以上的限位滚轮38。这能进一步提高该双向传动锁盒的可靠性。
49.该双向传动锁盒有两个自锁状态，例如图10与图11所示的状态。图9所示的状态为双向传动锁盒的非自锁状态。在实际使用过程中，通过逆时针转动驱动轮2到最大转动位置，就能从图9所示的非自锁状态切换到图10所示的自锁状态。当顺时针转动驱动轮2到最大转动位置，就能从图9所示的非自锁状态切换到图11所示的自锁状态。这样就能很好地满足实际使用的需求。
50.其中该双向传动锁盒的两个自锁状态都对应门窗的锁闭状态，这样就能使门窗具有很好的防盗效果。