一种用于涡轮增压器卡箍生产的打孔装置的制作方法

1.本实用新型涉及打孔领域，尤其涉及一种用于涡轮增压器卡箍生产的打孔装置。


背景技术：

2.卡箍在涡轮增压器中启着重要固定连接的作用，而卡箍在生产过程中，常需要打孔装置进行加工处理，在其表面开设孔槽，以便其使用过程中的密封固定。
3.传统的用于涡轮增压器卡箍生产的打孔装置在使用时，无法对于涡轮增压器卡箍打孔的位置进行调节，导致部分卡箍无法进行使用，同时在打孔工作长产生振动导致其稳定性较差，从而影响了用于涡轮增压器卡箍生产的打孔装置的使用。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种用于涡轮增压器卡箍生产的打孔装置。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
6.一种用于涡轮增压器卡箍生产的打孔装置，包括承重板，所述承重板的上表面固定安装有支撑杆，且支撑杆的上表面固定安装有固定架，所述固定架的内壁底部固定安装有若干组螺旋弹簧，且若干组螺旋弹簧的上表面位置之间固定安装有横板，所述横板的上表面活动安装有四组滑块，且滑块的上表面和固定架的内壁顶部均固定安装有齿板，所述滑块的前表面固定安装有气压杆，且气压杆的下端固定安装有冲头，所述承重板的上表面固定安装有两组固定板，且固定板的上表面固定安装有两组打孔垫。
7.优选的，所述固定架的横截面形状为回形，且承重板和固定架均与支撑杆垂直分布。
8.优选的，两组所述齿板啮合连接，且横板与固定架活动垂直分布。
9.优选的，四组所述气压杆水平分布，且气压杆与支撑杆水平分布。
10.优选的，承重板的下表面固定安装有两组硅胶垫，所述硅胶垫的下表面固定安装有竖杆，且竖杆的下端固定安装有密封圈，所述竖杆的外表面活动安装有空心管，且空心管的外表面固定安装有固定块，所述固定块的上表面和硅胶垫的下表面位置之间固定安装有压缩弹簧,且空心管的下表面固定安装有橡胶垫，两组所述橡胶垫的下表面位置之间固定安装有底座。
11.优选的，所述竖杆和密封圈均位于空心管的内部，且竖杆和空心管均位于压缩弹簧的内部。
12.优选的，所述竖杆和空心管垂直贯穿连接，且密封圈和于空心管活动连接。
13.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
14.1、本实用新型中，通过设置通过螺旋弹簧连接横板，且横板连接带有齿板的滑块，按压横板使其受力并将力传递至螺旋弹簧上，使得螺旋弹簧受力产生形变缩短，从而让横板和滑块向下运动，此时两组齿板将相互分离，在推动滑块使其沿横板运动，从而调节气压
杆和冲头的位置，在调节至适宜位置时，可松开按压横板的力，使得螺旋弹簧在反作用力的作用下恢复原状，并带动横板和滑块让两组齿板再次啮合连接，从而将其位置进行固定；
15.2、本实用新型中，通过设置空心管通过密封圈和竖杆与硅胶垫连接，在打孔工作时产生的震动力将作用于硅胶垫，硅胶垫对其进行缓冲，将缓冲后的力传递至竖杆上，使竖杆沿空心管向其内部移动，而竖杆上的密封圈将与空心管相接触，其摩擦力将与撞击力进行对抗，从而进行减震，而压缩弹簧受力产生形变缩短后，其反作用力作用于硅胶垫，带动竖杆和硅胶垫回至原位，从而使得打孔装置的保持稳定；
16.综上，可根据不同尺寸的卡箍有效的调节其需要打孔的位置，增加其适配性，同时可有效的对打孔工作中产生的震动进行缓冲，增加其稳定性。
附图说明
17.图1为本实用新型提出的一种用于涡轮增压器卡箍生产的打孔装置的实施例一剖视图；
18.图2为本实用新型提出的一种用于涡轮增压器卡箍生产的打孔装置横板的结构示意图；
19.图3为本实用新型提出的一种用于涡轮增压器卡箍生产的打孔装置的实施例二剖视图；
20.图4为本实用新型提出的一种用于涡轮增压器卡箍生产的打孔装置密封圈的结构示意图。
21.图中：1承重板、2支撑杆、3固定架、4螺旋弹簧、5横板、6滑块、7齿板、8气压杆、9冲头、10固定板、11打孔垫、12硅胶垫、13竖杆、14密封圈、15空心管、16固定块、17压缩弹簧、18橡胶垫、19底座。
具体实施方式
22.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
23.实施例一
24.参照图1-2，一种用于涡轮增压器卡箍生产的打孔装置，包括承重板1，承重板1的上表面固定安装有支撑杆2，且支撑杆2的上表面固定安装有固定架3，固定架3的内壁底部固定安装有若干组螺旋弹簧4，且若干组螺旋弹簧4的上表面位置之间固定安装有横板5，横板5的上表面活动安装有四组滑块6，且滑块6的上表面和固定架3的内壁顶部均固定安装有齿板7，滑块6的前表面固定安装有气压杆8，且气压杆8的下端固定安装有冲头9，承重板1的上表面固定安装有两组固定板10，且固定板10的上表面固定安装有两组打孔垫11。
25.固定架3的横截面形状为回形，且承重板1和固定架3均与支撑杆2垂直分布，两组齿板7啮合连接，且横板5与固定架3活动垂直分布，四组气压杆8水平分布，且气压杆8与支撑杆2水平分布。
26.实施例二
27.参照图2-4，一种用于涡轮增压器卡箍生产的打孔装置，包括承重板1，承重板1的
上表面固定安装有支撑杆2，且支撑杆2的上表面固定安装有固定架3，固定架3的内壁底部固定安装有若干组螺旋弹簧4，且若干组螺旋弹簧4的上表面位置之间固定安装有横板5，横板5的上表面活动安装有四组滑块6，且滑块6的上表面和固定架3的内壁顶部均固定安装有齿板7，滑块6的前表面固定安装有气压杆8，且气压杆8的下端固定安装有冲头9，承重板1的上表面固定安装有两组固定板10，且固定板10的上表面固定安装有两组打孔垫11。
28.固定架3的横截面形状为回形，且承重板1和固定架3均与支撑杆2垂直分布，两组齿板7啮合连接，且横板5与固定架3活动垂直分布，四组气压杆8水平分布，且气压杆8与支撑杆2水平分布，承重板1的下表面固定安装有两组硅胶垫12，硅胶垫12的下表面固定安装有竖杆13，且竖杆13的下端固定安装有密封圈14，竖杆13的外表面活动安装有空心管15，且空心管15的外表面固定安装有固定块16，固定块16的上表面和硅胶垫12的下表面位置之间固定安装有压缩弹簧17,且空心管15的下表面固定安装有橡胶垫18，两组橡胶垫18的下表面位置之间固定安装有底座19，竖杆13和密封圈14均位于空心管15的内部，且竖杆13和空心管15均位于压缩弹簧17的内部，竖杆13和空心管15垂直贯穿连接，且密封圈14和于空心管15活动连接。
29.工作原理：在使用时将卡箍放置固定板10上与硅胶垫12相接触，在滑块6上的气压杆8的作用下带动冲头9向下运动，从而作用于硅胶垫12上的卡箍进行打孔处理，在使用前可很久卡箍尺寸不同，按压横板9使其受力并将力传递至螺旋弹簧4上，使得螺旋弹簧4受力产生形变缩短，从而让横板9和滑块6向下运动，此时两组齿板7将相互分离，在推动滑块6使其沿横板9运动，从而调节气压杆8和冲头9的位置，在调节至适宜位置时，可松开按压横板9的力，使得螺旋弹簧4在反作用力的作用下恢复原状，并带动横板9和滑块6让两组齿板7再次啮合连接，从而将其位置进行固定，在打孔工作时产生的震动力将作用于硅胶垫12，硅胶垫12对其进行缓冲，将缓冲后的力传递至竖杆13上，使竖杆13沿空心管15向其内部移动，而竖杆13上的密封圈14将与空心管15相接触，其摩擦力将与撞击力进行对抗，从而进行减震，而压缩弹簧17受力产生形变缩短后，其反作用力作用于硅胶垫12，带动竖杆13和硅胶垫12回至原位，从而使得打孔装置的保持稳定，本实用新型中，可根据不同尺寸的卡箍有效的调节其需要打孔的位置，增加其适配性，同时可有效的对打孔工作中产生的震动进行缓冲，增加其稳定性。
30.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。