1.本实用新型涉及钻孔夹具领域，尤其涉及一种前轮毂钻孔夹具。
背景技术：
2.如附图1所示，前轮毂在加工时需要在底部端面上钻有一圈安装孔，现有前轮毂钻孔时往往通过夹具夹紧前轮毂底部端面外沿，但这种夹紧方式，在钻孔时会因为，产生松动，在旋转方向上发生振动偏移，影响加工精度，而前轮毂对安装孔加工精度要求高。
技术实现要素：
3.为解决上述技术问题，本实用新型设计了一种前轮毂钻孔夹具。
4.本实用新型采用如下技术方案：
5.一种前轮毂钻孔夹具，包括底座，底座上设置有两安装待加工前轮毂的工作平台，工作平台上分别设置有一圈钻孔槽，两工作平台间的底座上安装有转角气缸，转角气缸的输出轴上固定连接有双头压板，底座上四边角位置分别安装有夹紧气缸，夹紧气缸的气缸轴端铰接有卡爪，卡爪一端与夹紧气缸的气缸轴铰接，卡爪中间位置铰接有连杆，连杆铰接夹紧气缸外壳，底座两端位置分别铰接有翻板，翻板上固定连接有两夹杆，两夹杆配合待加工前轮毂的两侧设置，底座两端固定连接有气缸架，气缸架上铰接有推送气缸，推送气缸的气缸轴末端铰接翻板，装夹时，夹紧气缸和转角气缸分别带动卡爪和双头压板夹紧待加工前轮毂的底部端面外沿，推送气缸带动翻板翻转，翻板上两夹杆夹紧待加工前轮毂的两侧。
6.作为优选，所述卡爪和双头压板夹紧待加工前轮毂的底部端面外沿的位置为正三角形的三角位置。
7.作为优选，所述夹杆的插入端设置有斜角面。
8.作为优选，所述底座上四边角处固定连接有吊环。
9.本实用新型的有益效果是：该前轮毂钻孔夹具装夹时，夹紧气缸和转角气缸分别带动卡爪和双头压板夹紧待加工前轮毂的底部端面外沿，推送气缸带动翻板翻转，翻板上两夹杆夹紧待加工前轮毂的两侧。在夹紧待加工前轮毂的底部端面外沿的同时，通过翻板上两夹杆夹紧待加工前轮毂的两侧，防止钻孔时，待加工前轮毂因振动发生偏移，保证钻孔精度。
附图说明
10.图1是前轮毂的一种结构示意图；
11.图2是本实用新型的一种主视图；
12.图3是本实用新型的一种俯视图；
13.图4是本实用新型的一种立体图；
14.图中：1、底座，2、气缸架，3、工作平台，4、夹紧气缸，5、转角气缸，6、双头压板，7、翻板，8、夹杆，9、推送气缸，10、卡爪，11、钻孔槽。
具体实施方式
15.下面通过具体实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的具体描述：
16.实施例：如附图1所示，一种前轮毂钻孔夹具，包括底座1，底座上设置有两安装待加工前轮毂的工作平台3，工作平台上分别设置有一圈钻孔槽11，两工作平台间的底座上安装有转角气缸5，转角气缸的输出轴上固定连接有双头压板6，底座上四边角位置分别安装有夹紧气缸4，夹紧气缸的气缸轴端铰接有卡爪10，卡爪一端与夹紧气缸的气缸轴铰接，卡爪中间位置铰接有连杆，连杆铰接夹紧气缸外壳，底座两端位置分别铰接有翻板7，翻板上固定连接有两夹杆8，两夹杆配合待加工前轮毂的两侧设置，底座两端固定连接有气缸架2，气缸架上铰接有推送气缸9，推送气缸的气缸轴末端铰接翻板，装夹时，夹紧气缸和转角气缸分别带动卡爪和双头压板夹紧待加工前轮毂的底部端面外沿，推送气缸带动翻板翻转，翻板上两夹杆夹紧待加工前轮毂的两侧。
17.卡爪和双头压板夹紧待加工前轮毂的底部端面外沿的位置为正三角形的三角位置。
18.夹杆的插入端设置有斜角面（图中未显示）。
19.底座上四边角处固定连接有吊环（图中未显示）。
20.该前轮毂钻孔夹具装夹时，夹紧气缸和转角气缸分别带动卡爪和双头压板夹紧待加工前轮毂的底部端面外沿，推送气缸带动翻板翻转，翻板上两夹杆夹紧待加工前轮毂的两侧。在夹紧待加工前轮毂的底部端面外沿的同时，通过翻板上两夹杆夹紧待加工前轮毂的两侧，防止钻孔时，待加工前轮毂因振动发生偏移，保证钻孔精度。
21.以上所述的实施例只是本实用新型的一种较佳的方案，并非对本实用新型作任何形式上的限制，在不超出权利要求所记载的技术方案的前提下还有其它的变体及改型。
技术特征：
1.一种前轮毂钻孔夹具，包括底座，其特征是，所述底座上设置有两安装待加工前轮毂的工作平台，工作平台上分别设置有一圈钻孔槽，两工作平台间的底座上安装有转角气缸，转角气缸的输出轴上固定连接有双头压板，底座上四边角位置分别安装有夹紧气缸，夹紧气缸的气缸轴端铰接有卡爪，卡爪一端与夹紧气缸的气缸轴铰接，卡爪中间位置铰接有连杆，连杆铰接夹紧气缸外壳，底座两端位置分别铰接有翻板，翻板上固定连接有两夹杆，两夹杆配合待加工前轮毂的两侧设置，底座两端固定连接有气缸架，气缸架上铰接有推送气缸，推送气缸的气缸轴末端铰接翻板，装夹时，夹紧气缸和转角气缸分别带动卡爪和双头压板夹紧待加工前轮毂的底部端面外沿，推送气缸带动翻板翻转，翻板上两夹杆夹紧待加工前轮毂的两侧。2.根据权利要求1所述的一种前轮毂钻孔夹具，其特征是，所述卡爪和双头压板夹紧待加工前轮毂的底部端面外沿的位置为正三角形的三角位置。3.根据权利要求1所述的一种前轮毂钻孔夹具，其特征是，所述夹杆的插入端设置有斜角面。4.根据权利要求1所述的一种前轮毂钻孔夹具，其特征是，所述底座上四边角处固定连接有吊环。
技术总结
本实用新型公开了一种前轮毂钻孔夹具，包括底座，底座上设置有两安装待加工前轮毂的工作平台，工作平台上分别设置有一圈钻孔槽，两工作平台间的底座上安装有转角气缸，转角气缸的输出轴上固定连接有双头压板，底座上四边角位置分别安装有夹紧气缸，夹紧气缸的气缸轴端铰接有卡爪，底座两端位置分别铰接有翻板，翻板上固定连接有两夹杆。该前轮毂钻孔夹具装夹时，夹紧气缸和转角气缸分别带动卡爪和双头压板夹紧待加工前轮毂的底部端面外沿，推送气缸带动翻板翻转，翻板上两夹杆夹紧待加工前轮毂的两侧。在夹紧待加工前轮毂的底部端面外沿的同时，翻板上两夹杆夹紧待加工前轮毂的两侧，防止钻孔时，待加工前轮毂因振动发生偏移，保证钻孔精度。证钻孔精度。证钻孔精度。
技术研发人员：章金良 沈秋骅
受保护的技术使用者：杭州明柯汽车零部件有限公司
技术研发日：2021.09.10
技术公布日：2022/1/7
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