泵体及压缩机的制作方法

技术特征：
1.一种泵体，其特征在于，所述泵体包括：主体结构(10)，所述主体结构(10)具有间隔设置的第一排气口(11)、第二排气口(12)和第三排气口(13)；第一气缸(20)，设置在所述主体结构(10)上，所述第一排气口(11)和所述第一气缸(20)的腔体连通；第一滚子(31)，设置在所述第一气缸(20)的腔体内，所述第一气缸(20)的腔体内壁和所述第一滚子(31)的外壁围绕形成的区域的容积为v1；第二气缸(40)，设置在所述主体结构(10)上，所述第二排气口(12)和所述第三排气口(13)均和所述第二气缸(40)的腔体连通；第二滚子(32)，设置在所述第二气缸(40)的腔体内，所述第二气缸(40)的腔体内壁和所述第二滚子(32)的外壁围绕形成的区域的容积为v2；其中，v1/v2＝0.3～0.8。2.根据权利要求1所述的泵体，其特征在于，所述主体结构(10)包括第一法兰(14)、中隔部(16)和第二法兰(15)，所述第一气缸(20)位于所述第一法兰(14)和所述中隔部(16)之间，所述第二气缸(40)位于所述中隔部(16)和所述第二法兰(15)之间，其中，所述第一排气口(11)位于所述第一法兰(14)，所述第二排气口(12)位于所述第二法兰(15)，所述第三排气口(13)位于所述中隔部(16)。3.根据权利要求2所述的泵体，其特征在于，所述中隔部(16)包括相互连接的本体(17)和隔板(18)，所述本体(17)和所述隔板(18)之间具有排气腔，所述隔板(18)和所述第一气缸(20)抵接，所述本体(17)和所述第二气缸(40)抵接，所述第三排气口(13)位于所述本体(17)，所述第三排气口(13)和所述排气腔连通。4.根据权利要求3所述的泵体，其特征在于，所述本体(17)包括底板(171)、第一支撑环(172)和第二支撑环(173)，所述底板(171)具有通孔，所述第一支撑环(172)围绕所述底板(171)的外周缘设置，所述第二支撑环(173)围绕所述底板(171)的通孔设置，其中，所述第一支撑环(172)和所述第二支撑环(173)均和所述隔板(18)抵接。5.根据权利要求3所述的泵体，其特征在于，所述中隔部(16)还包括挡片，所述挡片可开闭地设置在所述第三排气口(13)处；所述本体(17)具有出气孔(174)，所述出气孔(174)的一端和所述排气腔连通，所述出气孔(174)的另一端和所述泵体的外部连通。6.根据权利要求1所述的泵体，其特征在于，v1/v2＝0.4～0.7。7.根据权利要求6所述的泵体，其特征在于，v1/v2＝0.40～0.43，或v1/v2＝0.52～0.60。8.根据权利要求1所述的泵体，其特征在于，所述第一气缸(20)的高度为h1，所述第二气缸(40)的高度为h2，所述第一气缸(20)的腔体直径为d3，所述第二气缸(40)的腔体直径为d4；其中，h1＜h2；或，h1＝h2，d3＜d4。9.一种压缩机，其特征在于，所述压缩机包括权利要求1至8中任一项所述的泵体。10.根据权利要求9所述的压缩机，其特征在于，所述压缩机还包括定子(50)和设置在所述定子(50)内的转子(60)，所述泵体包括曲轴(70)，所述曲轴(70)穿过所述转子(60)以及所述泵体的第一气缸(20)、第二气缸(40)；其中，所述定子(50)的外径为d1，所述曲轴(70)的长轴直径为d2，所述曲轴(70)的短轴直径为d21；d1/d2＝6.95～8.56，和/或，d2/d21
＝1～1.02。11.根据权利要求9所述的压缩机，其特征在于，所述压缩机还包括定子(50)，所述定子(50)的外径为d1，所述泵体的第一气缸(20)的腔体直径为d3，所述第一气缸(20)的高度为h1，所述泵体的第二气缸(40)的直径为d4，所述第二气缸(40)的高度为h2；其中，d1/h1＝4.20～6.32，d1/h2＝4.20～6.32；和/或，d1/d3＝2.1～2.5，d1/d4＝2.1～2.5。12.根据权利要求9所述的压缩机，其特征在于，所述压缩机还包括定子(50)，所述压缩机的排量为20～24cc，所述定子(50)的外径为100～110mm。

技术总结
本实用新型提供了一种泵体及压缩机，泵体包括主体结构、第一气缸、第一滚子、第二气缸和第二滚子，主体结构具有间隔设置的第一排气口、第二排气口和第三排气口；第一气缸设置在主体结构上，第一排气口和第一气缸的腔体连通；第一滚子设置在第一气缸的腔体内，第一气缸的腔体内壁和第一滚子的外壁围绕形成的区域的容积为V1；第二气缸设置在主体结构上，第二排气口和第三排气口均和第二气缸的腔体连通；第二滚子设置在第二气缸的腔体内，第二气缸的腔体内壁和第二滚子的外壁围绕形成的区域的容积为V2；其中，V1/V2＝0.3～0.8。该方案可有效分配每个气缸内制冷剂流量占比，提高了两个气缸内的气流流通顺畅性，有效降低制冷剂流动阻力，从而提高压缩机能效。从而提高压缩机能效。从而提高压缩机能效。


技术研发人员：霍喜军 李健 吴健 柯达俊
受保护的技术使用者：珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
技术研发日：2021.05.31
技术公布日：2022/1/4