一种汽车窗框饰条抛光工装的制作方法

技术特征：
1.一种汽车窗框饰条抛光工装，包括窗框条固定板(1)，其特征在于：所述窗框条固定板(1)上设置有一号滑轮(4)，所述窗框条固定板(1)内贯穿有夹板(2)且窗框条固定板(1)内滑动安装有夹板(2)，所述夹板(2)靠近一号滑轮(4)的一侧设置有二号滑轮(3)，所述二号滑轮(3)内贯穿有传动柱(6)且与传动柱(6)固定，所述传动柱(6)转动安装在滑块(7)内，所述滑块(7)滑动安装在夹板(2)内，所述滑块(7)的右侧设置有用于对二号滑轮(3)限位的限位机构(8)，所述夹板(2)内设置有用于便于窗框条翻转的翻转装置(5)，所述翻转装置(5)包括翻转机构和防震动机构。2.根据权利要求1所述的一种汽车窗框饰条抛光工装，其特征在于：所述限位机构(8)包括一号弹簧(81)、横杆(82)、限位扣(83)和二号弹簧(84)，所述滑块(7)远离二号滑轮(3)的一端与一号弹簧(81)的一端固定，所述一号弹簧(81)的另一端固定在夹板(2)内，所述滑块(7)上转动安装有横杆(82)，所述横杆(82)上开设有卡槽，所述横杆(82)开设的卡槽内滑动插接有限位扣(83)，所述限位扣(83)滑动安装在夹板(2)内，所述限位扣(83)与二号弹簧(84)的一端固定，所述二号弹簧(84)的另一端固定在夹板(2)内。3.根据权利要求1所述的一种汽车窗框饰条抛光工装，其特征在于：所述翻转机构包括操作盘(51)、传动杆(52)、滑杆(53)、套筒(54)、固定杆(55)和活动盘(56)，所述操作盘(51)转动安装在夹板(2)上，所述操作盘(51)与传动杆(52)固定，所述传动杆(52)的表面开设有弧形滑槽，所述传动杆(52)表面开设的弧形滑槽内滑动安装有滑杆(53)，所述滑杆(53)远离传动杆(52)的一端与套筒(54)的内壁固定，所述套筒(54)贯穿夹板(2)且滑动安装在夹板(2)内，所述套筒(54)上固定有固定杆(55)，所述固定杆(55)与活动盘(56)传动连接，所述活动盘(56)内贯穿有传动柱(6)且与传动柱(6)固定。4.根据权利要求1所述的一种汽车窗框饰条抛光工装，其特征在于：所述防震动机构包括卡杆(57)、凹槽(59)和三号弹簧(58)，所述卡杆(57)贯穿操作盘(51)且滑动安装在操作盘(51)内，所述卡杆(57)滑动插接在凹槽(59)内，所述凹槽(59)开设在夹板(2)上，所述卡杆(57)上套接有三号弹簧(58)。5.根据权利要求2所述的一种汽车窗框饰条抛光工装，其特征在于：所述限位扣(83)的形状呈“梯形”。6.根据权利要求1所述的一种汽车窗框饰条抛光工装，其特征在于：所述夹板(2)被螺纹杆(9)贯穿且与螺纹杆(9)螺纹连接。

技术总结
本实用新型公开了一种汽车窗框饰条抛光工装，涉及汽车装饰零件加工技术领域。包括窗框条固定板，所述窗框条固定板上设置有一号滑轮，所述窗框条固定板内贯穿有夹板且窗框条固定板内滑动安装有夹板，所述夹板靠近一号滑轮的一侧设置有二号滑轮，所述二号滑轮内贯穿有传动柱且与传动柱固定，所述传动柱转动安装在滑块内，所述滑块滑动安装在夹板内，所述滑块的右侧设置有用于对二号滑轮限位的限位机构，所述夹板内设置有用于便于窗框条翻转的翻转装置。该装置通过限位机构可以通过横杆和限位扣的相互配合，使二号滑轮不仅可以对饰条进行夹紧，在解除对横杆的限位后，还可以使二号滑轮带动饰条进行翻转，从而提高抛光效率。从而提高抛光效率。从而提高抛光效率。


技术研发人员：张伟
受保护的技术使用者：上海敏孚汽车饰件有限公司
技术研发日：2021.07.23
技术公布日：2022/1/4