限速打磨结构及打磨设备的制作方法

1.本实用新型涉及自动化设备的技术领域，尤其涉及限速打磨结构及打磨设备。


背景技术：

2.在鞋底制作过程中，第一次发泡后的eva鞋底，需要经过一道打磨工序磨掉表皮后，才能放入模具进行二次成型。
3.现有技术中，主要是将鞋底卷入两个间隔设置的压辊中，再通过打磨轮对鞋底进行打磨。但是，当该鞋底将要脱离该间隔时，鞋底失去压辊挤压的作用力，并加速离开该间隔，这样鞋底的末端难以被打磨轮打磨。


技术实现要素：

4.基于此，有必要提供一种能够限制鞋底速度的限速打磨结构及打磨设备。
5.一种限速打磨结构，包括主压辊、副压辊组件、打磨轮以及限速轮，所述主压辊与所述副压辊组件之间形成有用于压入待打磨产品挤压通道，所述打磨轮设于所述挤压通道的一端以对所述待打磨产品进行打磨；所述限速轮与所述主压辊间隔设置，且所述限速轮设于所述打磨轮远离所述副压辊组件的一侧；
6.当所述待打磨产品脱离所述挤压通道后，所述待打磨产品从所述限速轮与所述主压辊之间离开所述限速打磨结构。
7.在所述限速打磨结构的一些实施例中，所述主压辊用于驱动所述待打磨产品移动，所述限速轮可随所述待打磨产品的移动而转动。
8.在所述限速打磨结构的一些实施例中，所述主压辊的直径大于所述限速轮的直径。
9.在所述限速打磨结构的一些实施例中，所述主压辊与所述限速轮均用于驱动所述待打磨产品移动。
10.在所述限速打磨结构的一些实施例中，所述副压辊组件包括第一副压辊以及第二副压辊，所述第一副压辊与所述第二副压辊均与所述主压辊间隔设置以形成所述挤压通道。
11.在所述限速打磨结构的一些实施例中，所述第一副压辊、所述第二副压辊以及所述打磨轮依次设置，且所述第一副压辊的外周至所述主压辊的外周的距离大于所述第二副压辊的外周至所述主压辊的外周的距离。
12.在所述限速打磨结构的一些实施例中，所述限速打磨结构还包括与所述限速轮连接的弹性组件，所述弹性组件用于供所述限速轮发生位移以及对所述限速轮进行复位。
13.在所述限速打磨结构的一些实施例中，所述弹性组件为气缸组件、液压缸组件或弹簧组件。
14.在所述限速打磨结构的一些实施例中，所述弹性组件的数量为两个或多个，且所述副压辊组件也连接有其它所述弹性组件，所述弹性组件用于供所述副压辊组件发生位移
以及对所述副压辊组件进行复位。
15.一种打磨设备，包括根据上述任意实施例所述的限速打磨结构。
16.实施本实用新型实施例，将具有如下有益效果：
17.依据上述实施例提供的限速打磨结构，主压辊、副压辊组件、打磨轮及限速轮均可转动。将待打磨产品输送至挤压通道，主压辊以及副压辊组件于两侧挤压待打磨产品，并通过转动使得待打磨产品沿挤压通道移动。同时，限速轮开始对待打磨产品进行打磨。当待打磨产品部分离开挤压通道并经过打磨轮时，待打磨产品的远离挤压通道的一端与限速轮接触，限速轮与主压辊再次从两侧挤压待打磨产品。当待打磨产品完全离开挤压通道后，由于限速轮与主压辊的挤压作用，打磨轮继续以稳定的速度打磨待打磨产品远离限速轮的一端。采用上述提供的限速打磨结构，通过限速轮的限速作用，从而解决了现有技术中难以打磨待打磨产品末端的问题，保证了产品的质量。
附图说明
18.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
19.其中：
20.图1为一实施例提供的限速打磨结构的示意图。
21.图2为又一实施例提供的限速打磨结构的示意图。
22.附图标记：
23.10
‑
待打磨产品；
24.110
‑
主压辊，120
‑
副压辊组件，122
‑
第一副压辊，124
‑
第二副压辊，130
‑
打磨轮，140
‑
限速轮，150
‑
连接杆；
25.200
‑
弹性组件。
具体实施方式
26.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
27.在本实用新型实施例的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型实施例和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型实施例的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
28.在本实用新型实施例的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可更换连接，或一
体地连接，可以是机械连接，也可以是电连接，可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型实施例中的具体含义。
29.本实用新型实施例提供的限速打磨结构，适用于但不仅限于对软质鞋底的打磨。
30.请参阅图1，本实用新型实施例提供一种限速打磨结构，包括主压辊110、副压辊组件120、打磨轮130以及限速轮140，主压辊110与副压辊组件120之间形成有用于压入待打磨产品10挤压通道，打磨轮130设于挤压通道的一端以对待打磨产品10进行打磨；限速轮140与主压辊110间隔设置，且限速轮140设于打磨轮130远离副压辊组件120的一侧。当待打磨产品10脱离挤压通道后，待打磨产品10从限速轮140与主压辊110之间离开限速打磨结构。
31.依据上述实施例提供的限速打磨结构，主压辊110、副压辊组件120、打磨轮130及限速轮140均可转动。将待打磨产品10输送至挤压通道，主压辊110以及副压辊组件120于两侧挤压待打磨产品10，并通过转动使得待打磨产品10沿挤压通道移动。同时，限速轮140开始对待打磨产品10进行打磨。当待打磨产品10部分离开挤压通道并经过打磨轮130时，待打磨产品10的远离挤压通道的一端与限速轮140接触，限速轮140与主压辊110再次从两侧挤压待打磨产品10。当待打磨产品10完全离开挤压通道后，由于限速轮140与主压辊110的挤压作用，打磨轮130继续以稳定的速度打磨待打磨产品10远离限速轮140的一端。
32.采用上述提供的限速打磨结构，通过限速轮140的限速作用，从而解决了现有技术中难以打磨待打磨产品10末端的问题，保证了产品的质量。
33.在本实用新型提供的一种实施例中，主压辊110用于驱动待打磨产品10移动，限速轮140可随待打磨产品10的移动而转动。可以理解的是，该主压辊110用于连接电机等驱动元件，以用于主动驱动待打磨产品10移动。该限速轮140则不设驱动元件，当主压辊110驱使待打磨产品10移动时，限速轮140在摩擦力的作用下转动。采用该设计，可简化设备并节约制造成本。
34.在本实施例中，主压辊110的直径大于限速轮140的直径。在具体应用中，主压辊110相对直径较大。这样可在一定程度上，减小待打磨产品10运行的弧度。且采用该设计，便于限速轮140与副压辊组件120的安装。
35.在本实用新型提供的又一种实施例中，主压辊110与限速轮140均用于驱动待打磨产品10移动。该主压辊110与限速轮140均连接有电机等驱动元件，主压辊110与限速轮140同步转动且同时对待打磨产品10施加作用力。该设计，有利于增加驱使待打磨产品10移动的作用力。在不同应用中，可根据实际情况作出适用性改变。
36.请继续参阅图1，在本实用新型提供的再一种实施例中，副压辊组件120包括第一副压辊122以及第二副压辊124，第一副压辊122与第二副压辊124均与主压辊110间隔设置以形成挤压通道。
37.在启动该限速打磨结构时，首先待打磨产品10与第一副压辊122接触，第一副压辊122与主压辊110挤压该待打磨产品10驱动其移动。接着，第二副压辊124与主压辊110配合并挤压待打磨产品10。这样，沿着挤压通道的延伸方向，待打磨产品10的两端均受到压力。采用该设计，可使得待打磨产品10能够更好地贴合主压辊110移动，避免碰撞打磨轮130的现象发生。
38.当然，第一副压辊122与第二副压辊124可以随待打磨产品10的移动而转动，也可
连接驱动元件以主动驱动待打磨产品10移动。
39.在本实施例中，第一副压辊122、第二副压辊124以及打磨轮130依次设置，且第一副压辊122的外周至主压辊110的外周的距离大于第二副压辊124的外周至主压辊110的外周的距离。相对来说，第一副压辊122与主压辊110之间的间距较大，第二副压辊124与主压辊110之间的间距较小。当待打磨产品10的尺寸较大时，待打磨产品10进入大间距内，并在压力作用下形变压缩，这样再进入小间距内。采用该设计，可使得该限速打磨结构能够适用不同尺寸的待打磨产品10，从而使得该限速打磨结构具有一定的通用性。
40.请参阅图2，在本实用新型提供的另一实施例中，限速打磨结构还包括与限速轮140连接的弹性组件200，弹性组件200用于供限速轮140发生位移以及对限速轮140进行复位。当待打磨产品10与限速轮140接触时，限速轮140挤压待打磨产品10的同时，待打磨产品10亦对限速轮140施加反向的作用力，限速轮140接收该作用力并压缩弹性组件200。当待打磨产品10离开限速轮140时，弹性组件200驱使该限速轮140复位。通过弹性组件200的设计，一方面可减小待打磨产品10因摩擦力受到的损伤，另一方面还可以使得该结构能够适应不同尺寸的待打磨产品10。
41.在本实施例中，弹性组件200为气缸组件、液压缸组件或弹簧组件。
42.在具体的实施例中，弹性组件200的数量为两个或多个，且副压辊组件120也连接有其它弹性组件200，弹性组件200用于供副压辊组件120发生位移以及对副压辊组件120进行复位。
43.可以理解的是，第一副压辊122、第二副压辊124以及打磨轮130均可连接其它弹性组件200。其中第一副压辊122与第二副压辊124上弹性组件200的作用与上述实施例一致，于此不作具体阐述。
44.需要补充的是，打磨轮130上的弹性组件200主要为了使得该打磨轮130能够适应不同尺寸的待打磨产品10。但该弹性组件200上还设有锁紧组件，打磨时，通过锁紧组件锁紧弹性组件200，以避免打磨轮130产生位移而影响打磨。
45.在更具体的实施例中，该第一副压辊122与第二副压辊124的转动轴处还连接有连接杆150。该连接杆150主要用于使得第一副压辊122与第二副压辊124联动。当待打磨产品10反向挤压第一副压辊122或第二副压辊124时，第一副压辊122与第二副压辊124可同步朝远离主压辊110的方向移动。
46.另外，需要补充的是，对于上述所有实施例中，该限速打磨结构还包括关于转动所需的驱动元件、轴承、轴承座等部件，可根据参阅机械原理进行理解，于此不作具体阐述。
47.本实用新型另又一种实施例还提供一种打磨设备，包括根据上述任意实施例提供的限速打磨结构。该打磨设备还包括机架、用于驱动主压辊110转动的驱动元件等，于此不作具体阐述。
48.以上所揭露的仅为本实用新型较佳实施例而已，当然不能以此来限定本实用新型之权利范围，因此依本实用新型权利要求所作的等同变化，仍属本实用新型所涵盖的范围。