一种汽车紧固件生产用下料装置的制作方法

1.本实用新型涉及紧固件生产的技术领域，特别是涉及一种汽车紧固件生产用下料装置。


背景技术：

2.下料是指确定制作某个设备或产品所需的材料形状、数量或质量后,从整个或整批材料中取下一定形状、数量或质量的材料的操作过程。汽车紧固件在下料过程中，需要通过锯床对料棒进行切割，在切割过程中，通过工人扶持料棒进行切割，这不仅会导致料棒晃动，还会发生料棒崩断伤人的风险。


技术实现要素：

3.为解决上述技术问题，本实用新型提供一种通过设置压紧机构，便于压紧固定料棒，避免切割料棒时因锯片与料棒之间的巨大摩擦力导致料棒跳动的情况出现，提高料棒切割稳定性的汽车紧固件生产用下料装置。
4.本实用新型的一种汽车紧固件生产用下料装置，包括支撑板、压紧机构、两组限位机构、切割机构和调节机构，所述压紧机构固定安装在支撑板上以用于将料棒压紧，所述限位机构固定安装在支撑板上以用于限制料棒水平位置，所述切割机构安装在支撑板上以用于对料板进行切割，所述调节机构固定安装在外置支架上以用于调节支撑板水平位置，所述压紧机构包括四组支撑柱、气缸安装板、两组气缸、气缸杆、气缸接头、和两组压板，四组所述支撑柱均固定安装在支撑板上，所述气缸安装板底端与支撑柱顶端紧固连接，两组所述气缸固定安装在气缸安装板上，所述气缸杆与气缸输出端连接，所述气缸接头顶端与气缸杆底端紧固连接，所述气缸接头底端与压板顶端紧固连接，所述压板上设置有两组滑套，并且压板通过滑套滑动套装在支撑柱上。
5.本实用新型的一种汽车紧固件生产用下料装置，所述切割机构包括锯片电机、切割轴和锯片，所述锯片电机固定安装在支撑板底端，所述切割轴转动安装在锯片电机中，并且切割轴输入端与锯片电机输出端连接，所述锯片输入端与切割轴输出端连接。
6.本实用新型的一种汽车紧固件生产用下料装置，所述限位机构包括滑槽、两组限位板和导滑销钉，所述支撑板上设置有若干组滑槽，所述限位板上螺装有若干组导滑销钉，并且所述滑槽与导滑销钉数量相同，所述导滑销钉滑动安装在滑槽中。
7.本实用新型的一种汽车紧固件生产用下料装置，所述调节机构包括调节电机、螺纹套箱、螺杆、两组导轨和导滑块，所述调节电机固定安装在支撑板底端，所述螺纹套箱输入端与调节电机输出端连接，所述螺纹套箱内部设置有螺纹套筒，所述螺杆固定安装在外置支架上，并且所述螺纹套箱螺装在螺杆上，所述导轨固定安装在外置支架上，所述导滑块固定安装在支撑板底端，并且导滑块滑动安装在导轨上。
8.本实用新型的一种汽车紧固件生产用下料装置，还包括两组导向杆和两组导向环，所述导向杆固定安装在压板上，所述导向环固定安装在气缸安装板上，所述导向杆与导
向环滑动配合。
9.本实用新型的一种汽车紧固件生产用下料装置，还包括四组输送辊轴和四组输送辊，所述输送辊轴滑动安装在支撑板上，所述输送辊轴上转动套装有输送辊。
10.本实用新型的一种汽车紧固件生产用下料装置，两组所述导轨相互平行。
11.本实用新型的一种汽车紧固件生产用下料装置，所述导轨上设置有若干组润滑油槽。
12.与现有技术相比本实用新型的有益效果为：将料棒推送至限位机构中，之后通过限位机构夹紧料棒，然后启动气缸，气缸输出端带动气缸杆下移，之后下移的气缸杆通过气缸接头带动压板下移，然后下移的压板通过滑套与支撑柱导向作用稳定下移，之后直至压板底端与料棒顶端贴紧，将料棒压紧固定在支撑板上，然后通过切割机构对料棒进行切割即可，通过设置压紧机构，便于压紧固定料棒，避免切割料棒时因锯片与料棒之间的巨大摩擦力导致料棒跳动的情况出现，提高料棒切割稳定性。
附图说明
13.图1是本实用新型的结构示意图；
14.图2是压紧机构放大结构示意图；
15.图3是调节机构连接结构示意图；
16.附图中标记：1、支撑板；2、支撑柱；3、气缸安装板；4、气缸；5、气缸杆；6、气缸接头；7、压板；8、滑套；9、锯片电机；10、切割轴；11、锯片；12、滑槽；13、限位板；14、导滑销钉；15、调节电机；16、螺纹套箱；17、螺杆；18、导轨；19、导滑块；20、导向杆；21、导向环；22、输送辊轴；23、输送辊。
具体实施方式
17.下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。
18.如图1至图3所示，本实用新型的一种汽车紧固件生产用下料装置，包括支撑板1、压紧机构、两组限位机构、切割机构和调节机构，压紧机构固定安装在支撑板1上以用于将料棒压紧，限位机构固定安装在支撑板1上以用于限制料棒水平位置，切割机构安装在支撑板1上以用于对料板进行切割，调节机构固定安装在外置支架上以用于调节支撑板1水平位置，压紧机构包括四组支撑柱2、气缸安装板3、两组气缸4、气缸杆5、气缸接头6、和两组压板7，四组支撑柱2均固定安装在支撑板1上，气缸安装板3底端与支撑柱2顶端紧固连接，两组气缸4固定安装在气缸安装板3上，气缸杆5与气缸4输出端连接，气缸接头6顶端与气缸杆5底端紧固连接，气缸接头6底端与压板7顶端紧固连接，压板7上设置有两组滑套8，并且压板7通过滑套8滑动套装在支撑柱2上；将料棒推送至限位机构中，之后通过限位机构夹紧料棒，然后启动气缸4，气缸4输出端带动气缸杆5下移，之后下移的气缸杆5通过气缸接头6带动压板7下移，然后下移的压板7通过滑套8与支撑柱2导向作用稳定下移，之后直至压板7底端与料棒顶端贴紧，将料棒压紧固定在支撑板1上，然后通过切割机构对料棒进行切割即可，通过设置压紧机构，便于压紧固定料棒，避免切割料棒时因锯片与料棒之间的巨大摩擦力导致料棒跳动的情况出现，提高料棒切割稳定性。
19.作为上述实施例的优选，切割机构包括锯片电机9、切割轴10和锯片11，锯片电机9固定安装在支撑板1底端，切割轴10转动安装在锯片电机9中，并且切割轴10输入端与锯片电机9输出端连接，锯片11输入端与切割轴10输出端连接；启动锯片电机9，之后锯片电机9带动切割轴10转动，然后转动的切割轴10带动锯片11转动，之后通过转动的锯片11对料棒进行切割，完成下料的工作。
20.作为上述实施例的优选，限位机构包括滑槽12、两组限位板13和导滑销钉14，支撑板1上设置有若干组滑槽12，限位板13上螺装有若干组导滑销钉14，并且滑槽12与导滑销钉14数量相同，导滑销钉14滑动安装在滑槽12中；将料棒放置在支撑板1上后，滑动相对两组限位板13，之后直至限位板13与料棒贴紧，将料棒夹紧固定，避免料棒在水平位置发生摆动，提高使用稳定性。
21.作为上述实施例的优选，调节机构包括调节电机15、螺纹套箱16、螺杆17、两组导轨18和导滑块19，调节电机15固定安装在支撑板1底端，螺纹套箱16输入端与调节电机15输出端连接，螺纹套箱16内部设置有螺纹套筒，螺杆17固定安装在外置支架上，并且螺纹套箱16螺装在螺杆17上，导轨18固定安装在外置支架上，导滑块19固定安装在支撑板1底端，并且导滑块19滑动安装在导轨18上；启动调节电机15，之后调节电机15输出端带动螺纹套箱16内部螺纹套筒转动，然后螺纹套箱16螺纹套筒与螺杆17螺装配合，使螺纹套箱16横向移动，之后螺纹套箱16通过调节电机15带动支撑板1横向移动，提高支撑板1灵活度，提高使用实用性。
22.作为上述实施例的优选，还包括两组导向杆20和两组导向环21，导向杆20固定安装在压板7上，导向环21固定安装在气缸安装板3上，导向杆20与导向环21滑动配合；通过导向杆20与导向环21配合，便于辅助压板7稳定移动，避免压板7在上下移动过程中发生滑动，提高使用稳定性。
23.作为上述实施例的优选，还包括四组输送辊轴22和四组输送辊23，输送辊轴22滑动安装在支撑板1上，输送辊轴22上转动套装有输送辊23；通过设置输送辊轴22与输送辊23，便于滚动辅助料棒在切断后顺畅进给，提高使用便利性。
24.作为上述实施例的优选，两组导轨18相互平行；提高导滑稳定性，避免导滑块19滑动卡滞，提高使用稳定性。
25.作为上述实施例的优选，导轨18上设置有若干组润滑油槽；通过设置润滑油槽，提高导轨18与导滑块19滑动顺畅度，减小滑动摩擦力，提高使用便利性。
26.本实用新型的一种汽车紧固件生产用下料装置，其在工作时，将料棒推送至限位机构中，之后通过限位机构夹紧料棒，然后启动气缸4，气缸4输出端带动气缸杆5下移，之后下移的气缸杆5通过气缸接头6带动压板7下移，然后下移的压板7通过滑套8与支撑柱2导向作用稳定下移，之后直至压板7底端与料棒顶端贴紧，将料棒压紧固定在支撑板1上，然后启动锯片电机9，之后锯片电机9带动切割轴10转动，然后转动的切割轴10带动锯片11转动，之后通过转动的锯片11对料棒进行切割即可。
27.本实用新型的一种汽车紧固件生产用下料装置，其安装方式、连接方式或设置方式均为常见机械方式，只要能够达成其有益效果的均可进行实施。
28.以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改
进和变型也应视为本实用新型的保护范围。