一种多工位大重量研磨抛光装置的制作方法

1.本实用新型涉及研磨抛光设备,特别是一种多工位大重量研磨抛光装置。


背景技术：

2.目前，常见的多工位研磨抛光机都类似zl201720910274.3中记载的研磨抛光机，直接通过机架上的转轴带动底部的转盘转动，从而更换转盘上放置盘的工位；但是为了保证该类研磨抛光机的稳定性，最多仅能设置八个工位左右，且工位过多会导致转盘的整体重量较大，转轴的承受负担较大，工位数量受到限制；同时，由于放置盘下方呈悬空装，放置盘的整体刚性较差，当机架上的打磨部向下压紧转盘上的放置盘时，放置盘容易发生倾斜偏移，导致研磨抛光效率较低。因此，现有的多工位研磨抛光装置存在着工位数量较少和研磨抛光效率较低的问题。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于，提供一种多工位大重量研磨抛光装置。本实用新型不仅能够提高工位数量，还具有研磨抛光效率较高的优点。
4.本实用新型的技术方案：一种多工位大重量研磨抛光装置,其特征在于：包括底座，底座的上方设置有连接架，底座边沿处和连接架边沿处之间连接有中间架；连接架的中部转动连接有竖直的转轴，转轴的底部固定有水平设置的转盘；转盘上固定有多个环形分布的放置盘，放置盘位于转盘上方；转盘底端的边缘位置处紧贴设置在底座上，底座上对应与转盘底端接触的位置处为滑动接触面；所述连接架上固定有多根呈环形分布的驱动轴，驱动轴呈竖直设置，驱动轴的底端固定有水平的磨盘；所述放置盘相对磨盘设置时，放置盘和磨盘相对的位置处以及滑动接触面均位于驱动轴的竖直延长线上。
5.前述的一种多工位大重量研磨抛光装置中,所述转轴顶端连接有蜗轮减速机，转轴上固定有单向限位机构。
6.前述的一种多工位大重量研磨抛光装置中,所述转轴的侧边位置处设置有多个连接在单向限位机构上的转向辅助气缸，转向辅助气缸伸长能帮助带动转轴转动。
7.前述的一种多工位大重量研磨抛光装置中,所述转盘上对应底座底端的位置处固定有多套刹车机构。
8.前述的一种多工位大重量研磨抛光装置中,所述底座上对应滑动接触面的位置处设置有进油孔和出油孔。
9.前述的一种多工位大重量研磨抛光装置中，所述出油孔包括设置在滑动接触面外侧边沿的外出油孔和设置在滑动接触面内侧边沿的内出油孔；所述进油孔设置在滑动接触面上对应外出油孔和内出油孔之间的位置处。
10.前述的一种多工位大重量研磨抛光装置中，所述转盘上对应外出油孔和内出油孔的位置处分别固定有环形的外挡油圈和内挡油圈；所述底座上对应外挡油圈的位置处设有环形的外出油槽，底座上对应内挡油圈的位置处设有环形的内出油槽。
11.前述的一种多工位大重量研磨抛光装置中，所述转盘上对应滑动接触面的外侧位置处固定有挡水油封。
12.前述的一种多工位大重量研磨抛光装置中，所述转盘的外侧边沿处固定有挡水圈，挡水圈位于滑动接触面外侧，挡水圈的底端位于滑动接触面的下方。
13.与现有技术相比，本实用新型通过将转盘底端边沿位置处紧贴设置在底座上，转盘的重量通过底座作用在地面上，因此，转盘上能设置更多个数(可以达到13个)的放置盘，且放置盘的直径也能增大(从原来直径400mm增大到直径500mm)；同时，驱动轴向下驱动磨盘转动并靠近放置盘，由于放置盘相对磨盘设置时，放置盘和滑动接触面均位于驱动轴的竖直延长线上，磨盘压在放置盘上的力能作用在底座上，放置盘不易偏位能保持水平，提高了研磨抛光效果。此外，本实用新型中通过伺服电机驱动蜗轮减速机带动转轴转动，从而来驱动转盘转动，且转轴上的单向限位机构能避免转轴反向转动，提高了转动精度；多个转向辅助气缸能为蜗轮减速机带动转轴转动提供助力，大大降低了蜗轮减速机驱动转盘(转盘和放置盘的整体重量约为5吨)转动时的启动负荷；转盘上的多套刹车机构可以是通过刹车气缸伸长使刹车片紧贴底座，从而起到刹车作用，使得快速转换工位后能快速减速停车，且能在打磨抛光时防止转盘出现晃动；转动转盘前通过底座上的进油孔将液压润滑油充入滑动接触面，使转盘与底座分离一定距离，驱动盘和底座之间的摩擦也较小；此时，驱动转盘，驱动盘能相对底座转动；免去了轴承零件，节省了安装步骤的同时降低了设备成本；液压润滑油会从两侧的外出油孔和内出油孔处出油，实现液压润滑油循环；转盘上对应外出油孔和内出油孔的位置处分别设置有外挡油圈和内挡油圈，溢出滑动接触面的液压润滑油不会向外被甩出，且能被阻挡并导向外出油孔和内出油孔；转盘转动时，外挡油圈在外出油孔顶端的外出油槽上转动，内挡油圈在内出油孔顶端的内出油槽处转动，使得转盘相对底座转动时，外挡油圈和内挡油圈均能始终挡住溢出滑动接触面的液压润滑油；转盘上对应滑动接触面外侧位置处固定的挡水油封能防止外界打磨时产生的水汽与滑动接触面上的液压润滑油接触，保证液压润滑油的润滑性能；转盘外侧向下延伸将滑动接触面阻挡的挡水圈，能防止外界的水或异物接触并损坏挡水油封从而进入滑动接触面，使滑动接触面位置处仅存在液压润滑油，保证了润滑性能。因此，本实用新型不仅能够提高工位数量，还具有研磨抛光效果较好、安装方便和还具有设备成本较低的优点。
附图说明
14.图1是本实用新型的结构示意图；
15.图2是底座的结构示意图；
16.图3是底座和连接架结构示意图；
17.图4是转盘位置处的结构示意图；
18.图5是连接架位置处的结构示意图；
19.图6是本实用新型中底座、连接架和中间架位置处的剖视图；
20.图7是图6中a区域的放大图；
21.图8是图6中b区域的放大图。
22.附图中的标记为：1
‑
底座，2
‑
连接架，3
‑
中间架，4
‑
转轴，5
‑
转盘，6
‑
放置盘，7
‑
滑动接触面，8
‑
驱动轴，9
‑
磨盘，10
‑
进油孔，11
‑
出油孔，12
‑
外出油孔，13
‑
内出油孔，14
‑
外挡油
圈，15
‑
内挡油圈，16
‑
外出油槽，17
‑
内出油槽，18
‑
挡水油封，19
‑
挡水圈，20
‑
蜗轮减速机，21
‑
单向限位机构，22
‑
转向辅助气缸，23
‑
刹车机构。
具体实施方式
23.下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明，但并不作为对本实用新型限制的依据。
24.实施例。一种多工位大重量研磨抛光装置，构成如图1和8所示，包括底座1，底座1的上方设置有连接架2，底座1边沿处和连接架2边沿处之间连接有中间架3；连接架2的中部转动连接有竖直的转轴4，转轴4的底部固定有水平设置的转盘5；转盘5上固定有多个环形分布的放置盘6，放置盘6位于转盘5上方；转盘5底端的边缘位置处紧贴设置在底座1上，底座1上对应与转盘5底端接触的位置处为滑动接触面7；所述连接架2上固定有多根呈环形分布的驱动轴8，驱动轴8呈竖直设置，驱动轴8的底端固定有水平的磨盘9；所述放置盘6相对磨盘9设置时，放置盘6和磨盘9相对的位置处以及滑动接触面7均位于驱动轴8的竖直延长线上。
25.所述转轴4顶端连接有蜗轮减速机20，转轴4上固定有单向限位机构21；所述转轴4的侧边位置处设置有多个连接在单向限位机构21上的转向辅助气缸22，转向辅助气缸22伸长能帮助带动转轴4转动；所述转盘5上对应底座1底端的位置处固定有多套刹车机构23；所述底座1上对应滑动接触面7的位置处设置有进油孔10和出油孔11；所述出油孔11包括设置在滑动接触面7外侧边沿的外出油孔12和设置在滑动接触面7内侧边沿的内出油孔13；所述进油孔10设置在滑动接触面7上对应外出油孔12和内出油孔13之间的位置处；所述转盘5上对应外出油孔12和内出油孔13的位置处分别固定有环形的外挡油圈14和内挡油圈15；所述底座1上对应外挡油圈14的位置处设有环形的外出油槽16，底座1上对应内挡油圈15的位置处设有环形的内出油槽17；所述转盘5上对应滑动接触面7的外侧位置处固定有挡水油封18；所述转盘5的外侧边沿处固定有挡水圈19，挡水圈19位于滑动接触面7外侧，挡水圈19的底端位于滑动接触面7的下方。
26.工作原理：工作时，连接架2上的多个环形分布的驱动轴8带动磨盘9转动，随后驱动轴8带动磨盘9靠近并将待加工物品压紧在放置盘6上，磨盘9开始对放置盘6上的待加工物品进行磨削加工。
27.整个连接架2通过中间架3连接在底座1上，形成一个整体，整体重量作用在地面上；转盘5底端的边沿位置处设置在滑动接触面7上，使得转盘5上可以固定多个放置盘6，整体重量也均通过底座1作用在地面上；磨盘9将待加工物品压紧在放置盘6上时，放置盘6和磨盘9接触的一侧位置以及滑动接触面7均位于驱动轴8的竖直延长线上，磨盘9压在放置盘6上的力能作用在底座1上，研磨抛光时的放置盘6不易偏位能保持水平，提高了研磨抛光效果。
28.当需要更换工位时，只需通过底座1上的进油孔10将液压润滑油泵入滑动接触面7，使液压润滑油将转盘5抬起，使转盘5和滑动接触面7之间的摩擦较小，两者之间能进行转动；随后，液压润滑油向外溢流并从出油孔11处回流；即液压润滑油溢流时会被外挡油圈14和内挡油圈15阻挡，并从外出油孔12和内出油孔13处回流；连接架2上多个转向辅助气缸22伸长为蜗轮减速机20驱动转轴4提供助力，同时，蜗轮减速机20启动开始驱动转轴4转动，从
而带动转盘5转动；转盘5上的外挡油圈14和内挡油圈15分别在滑动接触面7上的外出油槽16和内出油槽17内移动，使得外挡油圈14和内挡油圈15能始终阻挡溢流的液压润滑油；由于，转轴4上的单向限位机构21(可以是单向轴承或是棘轮棘爪结构)能避免转轴4反向转动，保证转轴4的转动稳定性；转盘5上的多套刹车机构23可以是通过刹车气缸带动杠杆一端移动，杠杆另一端的刹车片紧贴底座，从而起到刹车作用，使得快速转换工位后能快速减速停车，且能在打磨抛光时防止转盘5出现晃动。
29.转盘5上对应滑动接触面7的外侧固定有挡水油封18，并在挡水油封18外还设置有向下延伸设置的挡水圈19，使得外界的水分或杂质均不易进入滑动接触面7，保证转盘5在底座1上转动的顺畅性。