一种微型断路器电操传动机构的制作方法

1.本实用新型涉及低压电器技术领域，具体地说涉及一种微型断路器电操传动机构。


背景技术：

2.根据我国供电网络智能化要求，需要对供电网络的终端执行机构
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小型断路器在执行上端信号要具备跳闸、合闸功能；尤其结合智能电表，实现欠费自动跳闸、充费自动合闸送电的远程控制功能。因此，要求小型断路器要具备自动重合闸功能，即传输一个控制信号可实现远程操控，使断路器进行自动合闸或分闸，而不再需要工作人员去手动分合闸操作，有效节约了人力物力。
3.现有智能断路器主要包括断路器本体和与断路器本体配套使用的电动操作装置，电动操作装置包括控制电路板、电机以及连接电机与断路器手柄的齿轮传动机构，齿轮传动机构在电机的驱动下带动断路器手柄实现断路器分合闸动作，其中，齿轮传动机构设置形式较多，通常是由多个齿轮组依次啮合组成，并由多个齿轮组依次啮合的连接到手柄的手柄传动轴上，即通过末级的圆形或扇形齿轮联动设置手柄传动轴上，采用上述结构设计这样的电动操作装置在实际应用中仍存在以下问题:其齿轮数量设置较多，设置成本高，尤其是末级齿轮直接设置在手柄传动轴上，占用位置空间大，会使壳体顶部位置做高或做大些，以及手柄传动轴受到末级齿轮的冲击会发生单边晃动情况，易使手柄传动轴受损甚至折断。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于克服现有技术的电动操作装置通过末级齿轮直接设置在手柄传动轴上，占用空间大，以致手柄传动轴受到末级齿轮的冲击会发生单边晃动情况，影响产品使用性能的问题。
5.为解决上述技术问题，本实用新型提供一种微型断路器电操传动机构，包括内部分隔设有两个腔体的壳体结构，和设置在其中一个腔体内的电机、齿轮传动结构和智能线路板，所述齿轮传动结构包括联动设置在电机转轴上的蜗杆，以及设置在所述腔体上部且与断路器手柄斜相对的驱动齿轮，和啮合连接在所述蜗杆与驱动齿轮之间的从动齿轮组，所述驱动齿轮通过驱动杆带动断路器手柄执行合闸操作；所述驱动齿轮上设有驱动槽，所述驱动杆的一端可滑动穿设在所述驱动槽中，其另一端勾抵连接在所述断路器手柄的转动钮座上，所述驱动齿轮在所述电机的驱动下执行合闸转动时通过所述驱动槽一端推动所述驱动杆的一端，使所述驱动杆带动所述断路器手柄执行合闸运动。
6.上述的微型断路器电操传动机构中，所述驱动槽为弧形通孔结构，所述断路器手柄分闸运动时带动所述驱动杆一端向所述驱动槽的另一端滑动。
7.上述的微型断路器电操传动机构中所述转动钮座上设有定位孔，所述驱动杆的一端为弯折穿设于所述驱动槽的受驱端，其另一端为插接于所述定位孔中与所述断路器手柄
形成联动配合的定位端。
8.上述的微型断路器电操传动机构中所述壳体结构另一腔体内设置有操作机构，所述操作机构设有穿入至所述齿轮传动结构所在腔体内的脱扣轴，所述齿轮传动结构设有驱动所述脱扣轴以带动所述操作机构脱扣分闸动作的脱扣结构。
9.上述的微型断路器电操传动机构中所述脱扣结构包括设置在所述驱动齿轮一侧侧面上的脱扣凸台，所述脱扣轴位于所述脱扣凸台的运动路径上，所述驱动齿轮在分闸转动时由所述脱扣凸台推动所述脱扣轴动作。
10.上述的微型断路器电操传动机构中所述脱扣凸台设置在所述驱动槽的一端位置，并与所述驱动槽的一端端部对齐设置。
11.上述的微型断路器电操传动机构中所述脱扣凸台侧壁上对应所述驱动槽的一端设置有圆弧面，所述受驱端配合抵接于所述圆弧面与所述驱动槽一端之间。
12.上述的微型断路器电操传动机构中所述壳体结构包括基座和连接在所述基座两侧的两个盖板，所述基座与两个盖板之间扣合形成了两个腔体，所述基座上设有可供所述脱扣轴滑动穿过的弧形滑槽。
13.上述的微型断路器电操传动机构中所述基座的一侧侧面上设置有凹槽区间，所述驱动齿轮、从动齿轮组、电机沿所述壳体结构的高度方向由上至下依次布置于所述凹槽区间中。
14.本实用新型的技术方案相比现有技术具有以下优点：
15.本实用新型提供的微型断路器电操传动机构中，所述电机通过从动齿轮组带动所述驱动齿轮进行合闸转动时，该驱动齿轮通过驱动槽的一端推动驱动杆作同步运动，从而由驱动杆推动手柄合闸运动，以实现本断路器的自动合闸操作，这样设计的好处在于，通过所述驱动槽与驱动杆的传动配合在驱动齿轮与手柄之间传递运动和力，满足了所述驱动齿轮与手柄之间的传动距离要求，同时避免再采用传统的在手柄转轴上设置末级齿轮的传动方式，这样既可以减少齿轮设置数量，结构设计简单，占用空间小，又可以避免手柄转轴受到末级齿轮的振动冲击而发生单边晃动及损伤影响，保证了电操传动机构与手柄之间的传动稳定性和可靠性，降低设置成本，提升产品的使用性能。
16.2.本实用新型提供的微型断路器电操传动机构中，通过在弧形驱动槽一端处设有脱扣凸台，根据操作机构的脱扣轴设置于脱扣凸台的运动路径上，使得脱扣凸台随驱动齿轮分闸转动时拨动所述脱扣轴，从而触发操作组件执行脱扣分闸动作，实现断路器的自动分闸操作，配合传动可靠，脱扣速度快，这样设计有利于断路器实现停电检修以及欠费跳闸等操作，当脱扣凸台在驱动齿轮的带动下停留在脱扣位置上，使得脱扣轴受到脱扣凸台的限制而一直处于滑扣状态，也就无法合闸断路器，防止欠费或检修时的合闸操作，安全可靠，只有在完成检修工作或完成缴费后，由驱动齿轮带动所述脱扣凸台复位运动以解除对脱扣轴的限制，这时的断路器可以正常分合闸操作。
附图说明
17.为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性
劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
18.图1为本实用新型的微型断路器电操传动机构的平面结构示意图；
19.图2为图1所示微型断路器电操传动机构的局部放大结构示意图；
20.图3为本实用新型的脱扣凸台与驱动齿轮的结构示意图；
21.图4为本实用新型的基座的结构示意图；
22.附图标记说明：1、电机；21、蜗杆；22、从动齿轮组；23、驱动齿轮；3、驱动槽；4、驱动杆；41、受驱端；5、脱扣凸台；51、圆弧面；6、断路器手柄；61、转动钮座；7、脱扣轴；8、壳体结构；81、基座；82、凹槽区间；83、弧形通孔。
具体实施方式
23.下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
24.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
25.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
26.实施例1
27.本实施例提供如图1
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4所示的一种微型断路器电操传动机构，包括内部分隔设有两个腔体的壳体结构8，和设置在其中一个腔体内的电机1、齿轮传动结构和智能线路板，其特征在于：所述齿轮传动结构包括联动设置在电机1转轴上的蜗杆21，以及设置在所述腔体上部且与断路器手柄6斜相对的驱动齿轮23，和啮合连接在所述蜗杆21与驱动齿轮23之间的从动齿轮组22，所述驱动齿轮23通过驱动杆4带动断路器手柄6执行合闸操作；所述驱动齿轮23上设有驱动槽3，所述驱动杆4的一端可滑动穿设在所述驱动槽3中，其另一端勾抵连接在所述断路器手柄6的转动钮座61上，所述驱动齿轮23在所述电机1的驱动下执行合闸转动时通过所述驱动槽3一端推动所述驱动杆的一端，使所述驱动杆4带动所述断路器手柄6执行合闸运动。
28.上述实施方式中，所述电机1通过从动齿轮组22带动所述驱动齿轮23进行合闸转动时，该驱动齿轮23通过驱动槽3的一端推动驱动杆4作同步运动，从而由驱动杆4推动手柄合闸运动，以实现本断路器的自动合闸操作，这样设计的好处在于，通过所述驱动槽3与驱动杆4的传动配合在驱动齿轮23与手柄之间传递运动和力，满足了所述驱动齿轮23与手柄之间的传动距离要求，同时避免再采用传统的在手柄转轴上设置末级齿轮的传动方式，这
样既可以减少齿轮设置数量，结构设计简单，占用空间小，又可以避免手柄转轴受到末级齿轮的振动冲击而发生单边晃动及损伤影响，保证了电操传动机构与手柄之间的传动稳定性和可靠性，降低设置成本，提升产品的使用性能。
29.作为一种优选实施方式，如图2
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3所示，所述驱动槽3为弧形通孔83结构，所述断路器手柄6分闸运动时带动所述驱动杆一端向所述驱动槽3的另一端滑动，这样是不会干涉到微型断路器的手动分合闸操作，使得驱动杆4不会推动所述驱动齿轮23进行反转，从而保护了电机1。其中，所述转动钮座61上设有定位孔，所述驱动杆4的一端为弯折穿设于所述驱动槽3的受驱端41，其另一端为插接于所述定位孔中与所述断路器手柄6形成联动配合的定位端。这种结构设置，当微型断路器通过手柄执行手动的分合闸操作时，会使所述连杆的定位端跟随手柄的转动钮座61作圆弧轨迹运动，从而带动所述连杆的受驱端41沿着弧形结构的驱动槽3作往复滑动，通过驱动槽3为受驱端41提供了分合闸运动所需的位置空间，从而又不影响电操传动机构对断路器实现自动分合闸操作，设计合理，配合可靠。
30.所述壳体结构8另一腔体内设置有操作机构，为了实现断路器的自动分闸操作，所述操作机构设有穿入至所述齿轮传动结构所在腔体内的脱扣轴7，所述齿轮传动结构设有驱动所述脱扣轴7以带动所述操作机构脱扣分闸动作的脱扣结构，齿轮传动结构通过脱扣结构触发所述脱扣轴7动作以实现断路器的快速脱扣分闸。
31.下面结合图1
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3对所述脱扣结构的具体设置方式作详细说明：
32.所述脱扣结构包括设置在所述驱动齿轮23一侧侧面上的脱扣凸台5，所述脱扣轴7位于所述脱扣凸台5的运动路径上，所述驱动齿轮23在分闸转动时由所述脱扣凸台5推动所述脱扣轴7动作，其中，所述脱扣凸台5设置在所述驱动槽3的一端位置，并与所述驱动槽3的一端端部对齐设置。采用本方案设计，当微型断路器需要分闸操作时，由电机1驱动所述驱动齿轮23分闸转动，使得脱扣凸台5随驱动齿轮23分闸转动时拨动所述脱扣轴7，从而触发操作组件执行脱扣分闸动作，实现断路器的自动分闸操作，配合传动可靠，脱扣速度快，这样设计有利于断路器实现停电检修以及欠费跳闸等操作，当脱扣凸台5在驱动齿轮23的带动下停留在脱扣位置上，使得脱扣轴7受到脱扣凸台5的限制而一直处于滑扣状态，也就无法合闸断路器，防止欠费或检修时的合闸操作，安全可靠，只有在完成检修工作或完成缴费后，由驱动齿轮23带动所述脱扣凸台5复位运动以解除对脱扣轴7的限制，这时的断路器可以正常分合闸操作。
33.作为一种优选实施方式，所述脱扣凸台5侧壁上对应所述驱动槽3的一端设置有圆弧面51，所述受驱端41配合抵接于所述圆弧面51与所述驱动槽3一端之间，在所述驱动齿轮23进行合闸转动时，所述受驱端41受到所述脱扣凸台5的圆弧面51与所述驱动槽3一端的共同抵推作用，受力更稳定，配合传动可靠。
34.在本实施例中，结合图1和图4所示，所述壳体结构8内设置有将所述壳体结构8内部分隔呈两个腔体的基座81，所述基座81上设有可供所述脱扣轴7滑动穿过的弧形滑槽，进一步设置的，所述基座81的一侧侧面上设置有凹槽区间82，所述驱动齿轮23、从动齿轮组22、电机1沿所述壳体结构8的高度方向由上至下依次布置于所述凹槽区间82中，这种结构布局占用空间小，将操作机构和电操传动机构集成在一个壳体的两个腔体内，缩小产品体积，有利于促进断路器产品向小型化趋势的发展。
35.显然，上述实施例仅仅是为清楚地说明所作的举例，而并非对实施方式的限定。对
于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型创造的保护范围之中。