一种履带运输车坐式多功能操作台的制作方法

1.本实用新型涉及履带运输车领域，尤其涉及一种履带运输车坐式多功能操作台。


背景技术：

2.履带运输车是一种广泛使用的多用途输送车，能完成搭载乘员或运送货物的多种功能，履带运输车能较好的满足施工运输需要，适应较差的路面条件，且爬坡能力强，可转运铁塔、电杆上山，转运炮弹，将任何物品从车间转运至仓库等，是十分便利的交通工具；
3.由于有不同身高和身材的人要驾驶履带运输车，所以履带运输车内操作台的高度和角度的调整就很重要，要适应各种各样的人进行驾驶，让操作者在操控时身体可以处于一个舒适的状态，并且在夜晚时，光线昏暗，不方便对操作台进行操作，开启灯管，灯光会直射驾驶员的眼睛，影响驾驶员的操作，如何解决这些问题是我们需要考虑的。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种履带运输车坐式多功能操作台，本装置通过第一电机带动连接棒上下移动，从而带动安装板上下移动，通过第二电机带动连接块左右转动，带动安装板左右摆动，使得安装板上的控制面板处于一个操作者操作起来较为舒适的位置，当夜晚时，可以打开灯管，对控制面板进行照明，并且通过遮板防止光线直射眼睛，影响操作者进行操作。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
6.一种履带运输车坐式多功能操作台，包括固定台，所述固定台的上端固定连接有支撑柱，所述支撑柱内设有转动腔；传动机构，所述传动机构包括固定连接在固定台上端的固定块，所述固定块的左侧壁上开设有转动槽，所述转动槽内竖直设有第一转杆，所述第一转杆的下端与转动槽的内底部转动连接，所述固定块的上端安装有第一电机，所述第一电机的输出轴延伸至转动槽内，并与第一转杆的上端固定连接，所述转动腔内竖直设有螺纹杆，所述螺纹杆的下端与转动腔的内底部转动连接，所述第一转杆和螺纹杆上均固定连接有传动轮，两个所述传动轮通过传动带传动连接。
7.优选地，还包括伸缩机构，所述伸缩机构包括设置在转动腔内的连接棒，所述连接棒的上端延伸至外界，所述连接棒的下端开设有螺纹槽，所述螺纹杆的上端延伸至螺纹槽内，并与螺纹槽螺纹连接，螺纹杆转动会带动与其螺纹连接的连接棒上下移动，连接棒上下移动会带动安装板上下移动，也就是控制第一电机的正反转可以控制安装板的上下移动。
8.优选地，还包括摆动机构，所述摆动机构包括开设在连接棒上端的通槽，所述通槽内水平设有第二转杆，所述第二转杆的前后两端分别与通槽的前侧内壁和后侧内壁转动连接，所述连接棒的前侧壁安装有第二电机，所述第二电机的输出轴末端延伸至通槽内，并与第二转杆的前端固定连接，所述第二转杆上固定连接有连接块，就是控制第二电机的正反转可以控制安装板的倾斜角度。
9.优选地，所述连接块的上端固定连接有安装板，所述安装板的上端安装有控制面
板，驾驶员通过控制面板对履带运输车进行控制。
10.优选地，还包括照明机构，所述照明机构包括安装在安装板上端的灯管，所述安装板的上端固定连接有与灯管相配合的遮板，由于遮板的设置，将灯管上方的光线遮挡，只保留照向控制面板的光。
11.优选地，所述转动腔的右侧内壁开设有与外界连通的开口，所述传动带贯穿开口，保证了传动轮和传动带的正常运转。
12.本实用新型与现有技术相比，其有益效果为：
13.1、设置有伸缩机构和摆动机构，驾驶员可以通过控制第一电机和第二电机的正反转，让安装板处于一个方便自己操作的位置，便于驾驶员进行操作，可以防止驾驶员在长时间的操作中，由于驾驶姿势不舒服而导致驾驶体验不好的情况出现。
14.2、设置有照明机构，当夜色来临时，可以将灯管打开，对控制面板进行照射，并且由于遮板的设置，将灯管上方的光线遮挡，只保留照向控制面板的光，在保证了照亮控制面板的情况下，防止光线直射驾驶员的眼睛，影响驾驶员操作的情况出现。
附图说明
15.图1为本实用新型提出的一种履带运输车坐式多功能操作台的结构示意图；
16.图2为图1的支撑柱和连接棒处立体图。
17.图中：1固定台、2支撑柱、3转动腔、4固定块、5第一转杆、6第一电机、7传动轮、8传动带、9转动槽、10螺纹杆、11连接棒、12螺纹槽、13第二电机、14通槽、15第二转杆、16连接块、17安装板、18控制面板、19灯管、20遮板。
具体实施方式
18.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
19.参照图1
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2，一种履带运输车坐式多功能操作台，包括固定台1，固定台1的上端固定连接有支撑柱2，支撑柱2内设有转动腔3；
20.传动机构，传动机构包括固定连接在固定台1上端的固定块4，固定块4的左侧壁上开设有转动槽9，转动槽9内竖直设有第一转杆5，第一转杆5的下端与转动槽9的内底部转动连接，固定块4的上端安装有第一电机6，第一电机6的输出轴延伸至转动槽9内，并与第一转杆5的上端固定连接，转动腔3内竖直设有螺纹杆10，螺纹杆10的下端与转动腔3的内底部转动连接，第一转杆5和螺纹杆10上均固定连接有传动轮7，两个传动轮7通过传动带8传动连接，转动腔3的右侧内壁开设有与外界连通的开口，传动带8贯穿开口，保证了传动轮7和传动带8的正常运转。
21.其中，还包括伸缩机构，伸缩机构包括设置在转动腔3内的连接棒11，连接棒11的上端延伸至外界，连接棒11的下端开设有螺纹槽12，螺纹杆10的上端延伸至螺纹槽12内，并与螺纹槽12螺纹连接，螺纹杆10转动会带动与其螺纹连接的连接棒11上下移动，连接棒11上下移动会带动安装板17上下移动，也就是控制第一电机6的正反转可以控制安装板17的上下移动。
22.其中，还包括摆动机构，摆动机构包括开设在连接棒11上端的通槽14，通槽14内水平设有第二转杆15，第二转杆15的前后两端分别与通槽14的前侧内壁和后侧内壁转动连接，连接棒11的前侧壁安装有第二电机13，第二电机13的输出轴末端延伸至通槽14内，并与第二转杆15的前端固定连接，第二转杆15上固定连接有连接块16，连接块16的上端固定连接有安装板17，安装板17的上端安装有控制面板18，驾驶员通过控制面板18对履带运输车进行控制，就是控制第二电机13的正反转可以控制安装板17的倾斜角度，驾驶员可以通过控制第一电机6和第二电机13的正反转，让安装板17处于一个方便自己操作的位置，便于驾驶员进行操作，可以防止驾驶员在长时间的操作中，由于驾驶姿势不舒服而导致驾驶体验不好的情况出现。
23.其中，还包括照明机构，照明机构包括安装在安装板17上端的灯管19，安装板17的上端固定连接有与灯管19相配合的遮板20，由于遮板20的设置，将灯管19上方的光线遮挡，只保留照向控制面板18的光，在保证了照亮控制面板18的情况下，防止光线直射驾驶员的眼睛，影响驾驶员操作的情况出现。
24.当驾驶员要进行驾驶履带运输车时，先将第一电机6打开，第一电机6带动第一转杆5转动，第一转杆5带动位于右侧的传动轮7转动，位于右侧的传动轮7通过传动带8带动位于左侧的传动轮7转动，位于左侧的传动轮7带动螺纹杆10转动，螺纹杆10转动会带动与其螺纹连接的连接棒11上下移动，连接棒11上下移动会带动安装板17上下移动，也就是控制第一电机6的正反转可以控制安装板17的上下移动；
25.打开第二电机13，第二电机13会带动第二转杆15转动，第二转杆15带动连接块16转动，连接块16转动会带动安装板17左右摆动，也就是控制第二电机13的正反转可以控制安装板17的倾斜角度，驾驶员可以通过控制第一电机6和第二电机13的正反转，让安装板17处于一个方便自己操作的位置，便于驾驶员进行操作，可以防止驾驶员在长时间的操作中，由于驾驶姿势不舒服而导致驾驶体验不好的情况出现；
26.当夜色来临时，可以将灯管19打开，对控制面板18进行照射，并且由于遮板20的设置，将灯管19上方的光线遮挡，只保留照向控制面板18的光，在保证了照亮控制面板18的情况下，防止光线直射驾驶员的眼睛，影响驾驶员操作的情况出现。
27.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。