一种用于航空零部件加工用临时放置架的制作方法

1.本实用新型涉及放置架领域，尤其涉及一种用于航空零部件加工用临时放置架。


背景技术：

2.航空零部件生产加工过程中需要放置，一般都会放置在临时放置架上。
3.然而现有的临时放置架使用功能比较单一，体积较大且不能移动，在临时放置航空零部件时比较麻烦，进一步地需要进行下一步操作时，需要拿取之后放置在运输装置上进行运输，操作过程比较繁琐。
4.基于此，我们提出了一种用于航空零部件加工用临时放置架来解决上述问题。


技术实现要素：

5.（一）实用新型目的
6.为解决背景技术中存在的技术问题，本实用新型提出一种用于航空零部件加工用临时放置架，通过对临时放置架进行改进，使得临时放置架具有便于移动、体积小、方便放置等特点，使得航空零部件便于放置、拿取、运输，有效地避免了繁琐的操作过程。
7.（二）技术方案
8.本实用新型提供了一种用于航空零部件加工用临时放置架，包括底座，所述底座下端安装有四个万向轮，所述底座的上端开设有两个第一横槽，两个所述第一横槽的下侧均设置有开设于底座上的滑槽，且两个所述滑槽均与第一横槽相通，两个所述滑槽的下侧均设置有开设于底座上的第二横槽，且两个所述第二横槽均与滑槽相通，两个所述第二横槽内均转动连接有横向设置的双向丝杆，两个所述双向丝杆的两端均螺接有螺纹套，两个所述第一横槽内均设置有两个第一双耳板，四个所述第一双耳板的两耳之间均转动连接有转杆，前侧的两个所述转杆之间以及后侧的两个所述转杆之间均交叉转动连接，两个所述第一横槽内均设置有移动板，所述底座上侧设置有上板，且所述上板的下端均与两个移动板的上端固定连接，所述底座的左端开设有纵槽，且所述纵槽与两个第二横槽相通，所述纵槽的左侧设置有两个横杆，两个所述横杆均通过轴承座与双向丝杆固定连接，两个所述横杆上均套设固定有皮带轮，且两个所述皮带轮通过皮带传动连接，两个所述第一横槽之间设置有开设于底座上端的第三横槽，所述第三横槽内设置有中层板，所述中层板的下侧设置有四个限位装置。
9.优选的，两个所述滑槽内均滑动连接有两个滑块，且四个所述滑块的下端均与螺纹套的上端固定连接。
10.优选的，两个所述移动板的下端均固定有两个第二双耳板，四个所述第二双耳板的两耳之间均与转杆的上端转动连接。
11.优选的，所述底座的左侧设置有摇把，且所述摇把一端与前侧的横杆固定连接。
12.优选的，所述限位装置包括固定于第三横槽内部底端的伸缩杆，且所述伸缩杆的上端均与中层板的下端固定连接，所述伸缩杆上套设有弹簧，所述弹簧的上端固定于中层
板下端，所述弹簧的下端固定于第三横槽的内部底端。
13.优选的，所述上板的下端固定有四个伸缩调节杆，且四个所述伸缩调节杆的下端均延伸至中层板的下侧，四个所述伸缩调节杆的下端均固定有限位块。
14.与现有技术相比，本实用新型的上述技术方案具有如下有益的技术效果：
15.通过底座、中层板、伸缩调节杆、转杆等设置，使得临时放置架具有便于移动、体积小、方便放置等特点，使得航空零部件便于放置、拿取、运输，有效地避免了繁琐的操作过程。
附图说明
16.图1为本实用新型提出的一种用于航空零部件加工用临时放置架的主视剖视图。
17.图2为本实用新型提出的一种用于航空零部件加工用临时放置架的左视图。
18.附图标记：1、底座；2、第一横槽；3、滑槽；4、第二横槽；5、双向丝杆；6、螺纹套；7、滑块；8、第一双耳板；9、转杆；10、第二双耳板；11、移动板；12、上板；13、纵槽；14、横杆；15、皮带轮；16、第三横槽；17、中层板；18、伸缩调节杆；19、限位装置；191、伸缩杆；192、弹簧。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
20.如图1
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2所示，本实用新型提出的一一种用于航空零部件加工用临时放置架，包括底座1，底座1下端安装有四个万向轮，底座1的上端开设有两个第一横槽2，两个第一横槽2的下侧均设置有开设于底座1上的滑槽3，且两个滑槽3均与第一横槽2相通，两个滑槽3的下侧均设置有开设于底座1上的第二横槽4，且两个第二横槽4均与滑槽3相通，两个第二横槽4内均转动连接有横向设置的双向丝杆5，两个双向丝杆5的两端均螺接有螺纹套6，两个第一横槽2内均设置有两个第一双耳板8，四个第一双耳板8的两耳之间均转动连接有转杆9，前侧的两个转杆9之间以及后侧的两个转杆9之间均交叉转动连接，两个第一横槽2内均设置有移动板11，底座1上侧设置有上板12，且上板12的下端均与两个移动板11的上端固定连接，底座1的左端开设有纵槽13，且纵槽13与两个第二横槽4相通，纵槽13的左侧设置有两个横杆14，两个横杆14均通过轴承座与双向丝杆5固定连接，两个横杆14上均套设固定有皮带轮15，且两个皮带轮15通过皮带传动连接，两个第一横槽2之间设置有开设于底座1上端的第三横槽16，第三横槽16内设置有中层板17，中层板17的下侧设置有四个限位装置19。
21.在一个可选的实施例中，两个滑槽3内均滑动连接有两个滑块7，且四个滑块7的下端均与螺纹套6的上端固定连接，为了方便对螺纹套6进行限位。
22.在一个可选的实施例中，两个移动板11的下端均固定有两个第二双耳板10，四个第二双耳板10的两耳之间均与转杆9的上端转动连接，为了方便移动板11的上升与下降。
23.在一个可选的实施例中，底座1的左侧设置有摇把，且摇把一端与前侧的横杆14固定连接，为了方便横杆14的转动。
24.在一个可选的实施例中，限位装置19包括固定于第三横槽16内部底端的伸缩杆191，且伸缩杆191的上端均与中层板17的下端固定连接，伸缩杆191上套设有弹簧192，弹簧
192的上端固定于中层板17下端，弹簧192的下端固定于第三横槽16的内部底端，为了方便中层板17的自动收纳与限位。
25.在一个可选的实施例中，上板12的下端固定有四个伸缩调节杆18，且四个伸缩调节杆18的下端均延伸至中层板17的下侧，四个伸缩调节杆18的下端均固定有限位块，为了方便对中层板17拉伸的高度进行调整。
26.工作原理：首先摇动摇把使得横杆14转动，横杆14的转动使得双向丝杆5转动，双向丝杆5的转动会使得螺纹套6通过滑块7的限位而相互靠近，滑块7的相互靠近会使得第一双耳板8相互靠近，进一步地会使得转杆9发生转动，进而会使得第二双耳板10相互靠近，从而会使得移动板11带动上板12向上移动，上板12的移动会使得伸缩调节杆18向上移动，限位块与中层板17下端相接处时会拉动中层板17向上移动，中层板17的移动会使得伸缩杆191、弹簧192被拉伸，进而形成三层放置层，通过伸缩调节杆18的调整会使得中层板17的拉伸高度被调整，本实用新型通过对临时放置架进行改进，使得临时放置架具有便于移动、体积小、方便放置等特点，使得航空零部件便于放置、拿取、运输，有效地避免了繁琐的操作过程。
27.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
28.此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
29.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
30.以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。