1.本实用新型属于汽车橡胶密封件，具体涉及一种便于装配的高密封性橡胶护套。
背景技术：
2.传统的橡胶护套装配在汽车钣金上，要求易安装，密封性好。由于需要考虑橡胶护套装配在汽车钣金件上后二者之间的密封性，所以要求橡胶护套上的用于和汽车钣金件装配用的唇口与钣金件之间过盈配合，且过盈量大，但由此会带来装配力较大，不易于装配的问题。
技术实现要素：
3.本实用新型的目的在于提供一种便于装配的高密封性橡胶护套。
4.为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：
5.提供一种便于装配的高密封性橡胶护套，包括橡胶护套和设置在橡胶护套的边缘位置的用于和汽车钣金件进行装配的唇口，所述橡胶护套的边缘位置由外至内依次设有外唇边和内唇边，外唇边与内唇边之间形成用于和汽车钣金件进行装配的唇口，所述内唇边的底部的侧壁上设有向内凹陷的环形槽，所述环形槽的一侧与内唇边的侧壁平滑过渡，环形槽的另一侧与唇口的底部平滑过渡。
6.优选的，所述外唇边的侧壁为曲面，所述内唇边的侧壁也为曲面。
7.优选的，所述外唇边的侧壁为斜面，所述内唇边的侧壁也为斜面。
8.有益效果：通过在内唇边的底部设置向内凹陷的环形槽，且环形槽的一侧与内唇边的侧壁平滑过渡，环形槽的另一侧与唇口的底部平滑过渡，保证了橡胶护套与钣金件在装配后的密封稳定性，不会出现因震动而滑落的现象，从而保证密封效果，通过这样的结构优化设计，降低了装配时的接触部位的过盈量，从而降低装配时的装配力，达到易于装配的目的。
9.本实用新型结构简单，通过对结构进行优化，保证了与汽车钣金件在装配后的密封稳定性，且降低了装配力，易于装配。
附图说明
10.为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面对本实用新型实施例中的附图作简单地介绍。
11.图1为本实用新型的轴测视图一；
12.图2为本实用新型的轴测视图二；
13.图3为本实用新型实施例一的剖视图；
14.图4为图3的局部示意图；
15.图5为本实用新型实施例二的剖视图；
16.图6为图5的局部示意图；
[0017]1‑
橡胶护套，2
‑
外唇边，3
‑
内唇边，4
‑
唇口，5
‑
环形槽。
具体实施方式
[0018]
下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本实用新型的技术方案。
[0019]
其中，附图仅用于示例性说明，表示的仅是示意图，而非实物图，不能理解为对本专利的限制；为了更好地说明本实用新型的实施例，附图某些部件会有省略、放大或缩小，并不代表实际产品的尺寸。
[0020]
实施例一
[0021]
参照图1、图2、图3和图4所示的一种便于装配的高密封性橡胶护套，包括橡胶护套1和设置在橡胶护套1的边缘位置的用于和汽车钣金件进行装配的唇口4，所述橡胶护套1的边缘位置由外至内依次设有外唇边2和内唇边3，外唇边2与内唇边3之间形成用于和汽车钣金件进行装配的唇口4，所述内唇边3的底部的侧壁上设有向内凹陷的环形槽5，所述环形槽5的一侧与内唇边3的侧壁平滑过渡，环形槽5的另一侧与唇口4的底部平滑过渡。
[0022]
在本实施例中，所述外唇边2的侧壁为曲面，所述内唇边3的侧壁也为曲面。
[0023]
实施例二
[0024]
参照图1、图2、图5和图6所示的一种便于装配的高密封性橡胶护套，包括橡胶护套1和设置在橡胶护套1的边缘位置的用于和汽车钣金件进行装配的唇口4，所述橡胶护套1的边缘位置由外至内依次设有外唇边2和内唇边3，外唇边2与内唇边3之间形成用于和汽车钣金件进行装配的唇口4，所述内唇边3的底部的侧壁上设有向内凹陷的环形槽5，所述环形槽5的一侧与内唇边3的侧壁平滑过渡，环形槽5的另一侧与唇口4的底部平滑过渡。
[0025]
在本实施例中，所述外唇边2的侧壁为斜面，所述内唇边3的侧壁也为斜面。
[0026]
本实用新型通过在内唇边3的底部设置向内凹陷的环形槽5，且环形槽5的一侧与内唇边3的侧壁平滑过渡，环形槽5的另一侧与唇口4的底部平滑过渡，保证了橡胶护套1与钣金件在装配后的密封稳定性，不会出现因震动而滑落的现象，从而保证密封效果，通过这样的结构优化设计，降低了装配时的接触部位的过盈量，从而降低装配时的装配力，达到易于装配的目的。
[0027]
本实用新型结构简单，通过对结构进行优化，保证了与汽车钣金件在装配后的密封稳定性，且降低了装配力，易于装配。
[0028]
以上所述，以上实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的精神和范围。
技术特征：
1.一种便于装配的高密封性橡胶护套，包括橡胶护套(1)和设置在橡胶护套(1)的边缘位置的用于和汽车钣金件进行装配的唇口(4)，其特征在于，所述橡胶护套(1)的边缘位置由外至内依次设有外唇边(2)和内唇边(3)，外唇边(2)与内唇边(3)之间形成用于和汽车钣金件进行装配的唇口(4)，所述内唇边(3)的底部的侧壁上设有向内凹陷的环形槽(5)，所述环形槽(5)的一侧与内唇边(3)的侧壁平滑过渡，环形槽(5)的另一侧与唇口(4)的底部平滑过渡。2.根据权利要求1所述的一种便于装配的高密封性橡胶护套，其特征在于，所述外唇边(2)的侧壁为曲面，所述内唇边(3)的侧壁也为曲面。3.根据权利要求1所述的一种便于装配的高密封性橡胶护套，其特征在于，所述外唇边(2)的侧壁为斜面，所述内唇边(3)的侧壁也为斜面。
技术总结
本实用新型属于汽车橡胶密封件，具体涉及一种便于装配的高密封性橡胶护套，包括橡胶护套和设置在橡胶护套的边缘位置的用于和汽车钣金件进行装配的唇口，所述橡胶护套的边缘位置由外至内依次设有外唇边和内唇边，外唇边与内唇边之间形成用于和汽车钣金件进行装配的唇口，所述内唇边的底部的侧壁上设有向内凹陷的环形槽，所述环形槽的一侧与内唇边的侧壁平滑过渡，环形槽的另一侧与唇口的底部平滑过渡，本实用新型结构简单，通过对结构进行优化，保证了与汽车钣金件在装配后的密封稳定性，且降低了装配力，易于装配。易于装配。易于装配。
技术研发人员：葛胡祥 戴新制 苏子惄
受保护的技术使用者：宁国市正道橡塑零部件有限公司
技术研发日：2021.04.28
技术公布日：2021/12/7
再多了解一些
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