一种高安全性的电动车充电器的制作方法

1.本实用新型涉及充电器技术领域，具体涉及到一种高安全性的电动车充电器。


背景技术：

2.在室外通过充电器对电池充电时，通常会遇到下雨，或者不小心泼上水的情况，现有技术中的充电器往往表面平整，并且散热孔位于充电器的表面，无论是将充电器怎样摆放，遇到下雨或者泼水或者其他液体时，雨、水等液体容易通过散热孔进入到充电器内造成电路集成模块短路，严重时会发生自燃，大大降低了充电的安全性，除此之外灰尘、铁屑、渣滓等均可以通过散热孔进入到充电器内。


技术实现要素：

3.为了解决上述现有技术中的不足之处，本实用新型提出一种高安全性的电动车充电器。
4.为了实现上述技术效果，本实用新型采用如下方案：
5.一种高安全性的电动车充电器，包括外壳以及位于外壳腔体内的电路集成模块，所述外壳主要由位于上方的上壳以及位于下方的下壳连接构成，所述上壳由下至上凹陷形成上壳腔体，所述下壳由上至下凹陷形成下壳腔体，所述上壳腔体以及下壳腔体构成外壳腔体，所述上壳的下端端沿与下壳的上端端沿连接，所述下壳的两端分别具有与下壳腔体连通的进风口以及出风口，所述进风口以及出风口的位置不超出外壳两端的位置，所述电路集成模块安装于上壳腔体内，所述外壳腔体内安装有位于电路集成模块两端的风扇，所述外壳的两端分别设有电线进口以及电线出口，以及所述外壳其中一端安装有指示灯。
6.优选的技术方案，所述下壳的两端端面倾斜设置，所述下壳两端的端面由上至下朝向下壳的中心方向倾斜，所述进风口以及出风口分别设于下壳两端的端面。
7.优选的技术方案，所述下壳两端的端面呈由上至下的圆弧状设置。
8.优选的技术方案，所述进风口以及出风口呈条形状设置，所述进风口以及出风口分别沿着下壳两端的端面右上至下延伸设置。
9.优选的技术方案，所述进风口以及出风口的下端延伸至下壳的底部。
10.优选的技术方案，所述外壳腔体通过两块隔板分隔为沿着两端方向依次形成的进风腔、电路腔以及出风腔，所述进风腔与进风口相对应并且连通，所述出风腔与出风口相对应并且连通，所述电路集成模块位于电路腔内，所述隔板上具有安装孔用于安装风扇。
11.优选的技术方案，所述上壳的下端端沿上围绕上壳凸出设有凸沿，所述下壳的上端端沿具有围绕下壳设置的缺口，所述缺口位于下壳上端端沿的外侧，所述缺口与凸沿相匹配，所述凸沿插入缺口中。
12.优选的技术方案，所述下壳的下端均匀设有若干支撑脚。
13.与现有技术相比，有益效果为：
14.本实用新型结构简单，使用方便，充电时，将充电器的下壳置于下方上壳置于上
方，并且通过支撑脚支撑在地面或者其他平面上，遇到淋雨或者遇到其他液体之上而下泼来时，由于进风口以及出风口被充电器的上部形成了遮挡，因此可以避免雨、水或者其他液体通过进风口以及出风口进入到外壳内，而且由于电路集成模块位于上壳腔体内，距离地面有一定的距离，因此即使放置的地面或者平面上有积水等液体，也不会渗入到电路集成模块内，大大提高了充电的安全性。
附图说明
15.图1是本实用新型结构示意图；
16.图2是本实用新型正视剖视示意图。
17.图3是图2中a部分放大结构示意图。
18.附图标记：1、上壳；2、下壳；3、出风口；4、支撑脚；5、电线出口；6、指示灯；7、电路集成模块；8、隔板；9、进风口；10、凸沿；11、缺口；12、进风腔；13、电路腔；14、出风腔。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
20.一种高安全性的电动车充电器，包括外壳以及位于外壳腔体内的电路集成模块7，所述外壳主要由位于上方的上壳1以及位于下方的下壳2连接构成，所述上壳1由下至上凹陷形成上壳1腔体，所述下壳2由上至下凹陷形成下壳2腔体，所述上壳1腔体以及下壳2腔体构成外壳腔体，所述上壳1的下端端沿与下壳2的上端端沿连接，所述下壳2的两端分别具有与下壳2腔体连通的进风口9以及出风口3，所述进风口9以及出风口3的位置不超出外壳两端的位置，即外壳的上部会对进风口9以及出风口3形成遮挡，所述电路集成模块7安装于上壳1腔体内，所述外壳腔体内安装有位于电路集成模块7两端的风扇，所述外壳的两端分别设有电线进口以及电线出口5，以及所述外壳其中一端安装有指示灯6。
21.优选的技术方案，所述下壳2的两端端面倾斜设置，所述下壳2两端的端面由上至下朝向下壳2的中心方向倾斜，所述进风口9以及出风口3分别设于下壳2两端的端面。
22.优选的技术方案，所述下壳2两端的端面呈由上至下的圆弧状设置。
23.优选的技术方案，所述进风口9以及出风口3呈条形状设置，所述进风口9以及出风口3分别沿着下壳2两端的端面右上至下延伸设置，进一步避免雨水等液体进入到外壳内。
24.优选的技术方案，所述进风口9以及出风口3的下端延伸至下壳2的底部，如有少许液体进入到外壳内，可以通过进风口9以及出风口3位于下壳2底部的部分漏出外壳。
25.优选的技术方案，所述外壳腔体通过两块隔板8分隔为沿着两端方向依次形成的进风腔12、电路腔13以及出风腔14，所述进风腔12与进风口9相对应并且连通，所述出风腔14与出风口3相对应并且连通，所述电路集成模块7位于电路腔13内，所述隔板8上具有安装孔用于安装风扇，通过隔板8与风扇的组成，进一步避免液体进入到电路集成模块7所在之处。
26.优选的技术方案，所述上壳1的下端端沿上围绕上壳1凸出设有凸沿10，所述下壳2的上端端沿具有围绕下壳2设置的缺口11，所述缺口11位于下壳2上端端沿的外侧，所述缺
口11与凸沿10相匹配，所述凸沿10插入缺口11中，防止液体由上壳1以及下壳2的连接处进入到外壳内。
27.优选的技术方案，所述下壳2的下端均匀设有若干支撑脚4，进一步增大电路集成模块7与放置平面之间的距离。
28.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，或者是本领域技术人员惯常理解的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
29.此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
30.基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。


技术特征：
1.一种高安全性的电动车充电器，其特征在于，包括外壳以及位于外壳腔体内的电路集成模块，所述外壳主要由位于上方的上壳以及位于下方的下壳连接构成，所述上壳由下至上凹陷形成上壳腔体，所述下壳由上至下凹陷形成下壳腔体，所述上壳腔体以及下壳腔体构成外壳腔体，所述上壳的下端端沿与下壳的上端端沿连接，所述下壳的两端分别具有与下壳腔体连通的进风口以及出风口，所述进风口以及出风口的位置不超出外壳两端的位置，所述电路集成模块安装于上壳腔体内，所述外壳腔体内安装有位于电路集成模块两端的风扇，所述外壳的两端分别设有电线进口以及电线出口，以及所述外壳其中一端安装有指示灯。2.如权利要求1所述的高安全性的电动车充电器，其特征在于，所述下壳的两端端面倾斜设置，所述下壳两端的端面由上至下朝向下壳的中心方向倾斜，所述进风口以及出风口分别设于下壳两端的端面。3.如权利要求2所述的高安全性的电动车充电器，其特征在于，所述下壳两端的端面呈由上至下的圆弧状设置。4.如权利要求2或3所述的高安全性的电动车充电器，其特征在于，所述进风口以及出风口呈条形状设置，所述进风口以及出风口分别沿着下壳两端的端面右上至下延伸设置。5.如权利要求4所述的高安全性的电动车充电器，其特征在于，所述进风口以及出风口的下端延伸至下壳的底部。6.如权利要求1所述的高安全性的电动车充电器，其特征在于，所述外壳腔体通过两块隔板分隔为沿着两端方向依次形成的进风腔、电路腔以及出风腔，所述进风腔与进风口相对应并且连通，所述出风腔与出风口相对应并且连通，所述电路集成模块位于电路腔内，所述隔板上具有安装孔用于安装风扇。7.如权利要求1所述的高安全性的电动车充电器，其特征在于，所述上壳的下端端沿上围绕上壳凸出设有凸沿，所述下壳的上端端沿具有围绕下壳设置的缺口，所述缺口位于下壳上端端沿的外侧，所述缺口与凸沿相匹配，所述凸沿插入缺口中。8.如权利要求1所述的高安全性的电动车充电器，其特征在于，所述下壳的下端均匀设有若干支撑脚。

技术总结
本实用新型公开一种高安全性的电动车充电器，充电时，将充电器的下壳置于下方上壳置于上方，并且通过支撑脚支撑在地面或者其他平面上，由于进风口以及出风口位于下壳上并且不超出外壳两端的位置，遇到淋雨或者遇到其他液体之上而下泼来时，由于进风口以及出风口被充电器的上部形成了遮挡，因此可以避免雨、水或者其他液体通过进风口以及出风口进入到外壳内，而且由于电路集成模块位于上壳腔体内，距离地面有一定的距离，因此即使放置的地面或者平面上有积水等液体，也不会渗入到电路集成模块内，大大提高了充电的安全性。大大提高了充电的安全性。大大提高了充电的安全性。


技术研发人员：朱孔兴
受保护的技术使用者：浙江法然特浙科科技有限公司
技术研发日：2021.04.29
技术公布日：2021/12/7