一种汽车座椅电动腿托固定结构的制作方法

1.本实用新型涉及汽车座椅领域，具体涉及一种汽车座椅电动腿托固定结构。


背景技术：

2.汽车座椅作为整车的重要组成部分，如何合理有效的提高乘车安全系数、增加座椅功能以满足客户不断增长的需求成为人民迫切需要解决的问题。而汽车座椅电动腿托近几年不仅在商务车上逐渐推广运用，也在轿车、suv及mpv中运用。腿托可以给小腿提供一定的支撑作用，缓解因长时间乘坐而给下腿带来不适的感觉，对于提高座椅的舒适性有很大的帮助。
3.而将电动腿托连接在汽车座椅上就需要依靠腿托连接固定结构，否则无法安装，传统的汽车座椅电动腿托连接固定结构复杂，多采用尺寸大的冲压件进行连接。在腿托伸长状态下，对腿托前端施加向下作用力时，大尺寸冲压件易发生变形扭转，使腿托向下位移大，支撑不足。


技术实现要素：

4.本实用新型为了解决上述问题，而提供一种装配效率高、结构简单稳定、抗扭能力强，并且能够有效抵抗外力造成腿托扭转下移的汽车座椅电动腿托固定结构。
5.本实用新型的技术方案：一种汽车座椅电动腿托固定结构，包括左侧腿托上固定支架、右侧腿托上固定支架和腿托下端固定件分总成，所述左侧腿托上固定支架和右侧腿托上固定支架固连在座椅坐垫骨架前横管顶部的两侧，且所述左侧腿托上固定支架和右侧腿托上固定支架通过螺栓与腿托上部螺接，所述腿托下端固定件分总成的两端固连在座椅坐垫骨架内部下端，且所述腿托下端固定件分总成通过螺栓与腿托电机总成螺接。
6.所述左侧腿托上固定支架和右侧腿托上固定支架的结构相同，所述左侧腿托上固定支架包括横管连接部、腿托连接前部、腿托定位部和腿托连接后部，所述横管连接部靠近腿托的一侧一体连接有腿托连接前部，所述腿托连接前部上带有通孔，所述腿托连接前部靠近腿托的一侧一体连接有腿托定位部，且所述腿托定位部的位置与所述腿托上的插槽的位置相互对应，所述横管连接部靠近腿托下端固定件分总成的一侧一体连接有腿托连接后部，所述腿托连接后部上带有长圆孔，所述横管连接部固连在所述座椅坐垫骨架前横管的顶部，所述左侧腿托上固定支架通过所述通孔和所述长圆孔与所述腿托螺接。
7.所述腿托下端固定件分总成包括电机支架前横管、电机支架后横管和腿托电机连接支架，所述电机支架前横管和电机支架后横管的两端固连在所述座椅坐垫骨架的内部下端，所述电机支架前横管和电机支架后横管之间固连有腿托电机连接支架，所述腿托电机连接支架通过螺栓与腿托电机总成螺接。
8.本实用新型的优点及有益效果
9.1、本实用新型在座椅坐垫骨架的内部下端焊接有腿托下端固定件分总成，所述腿托下端固定件分总成结构稳定，抗扭能力强，能有效抵抗外力造成腿托的扭转及下移。
10.2、本实用新型在座椅坐垫骨架前横管的两侧焊接有左侧腿上固定支架和右侧腿上固定支架，所述左侧腿上固定支架和右侧腿上固定支架通过螺栓与腿托相连，并在左侧腿上固定支架和右侧腿上固定支架上设有腿托定位部，通过将腿托定位部插入腿托上的插槽内，可以提高腿托的装配效率。
11.3、本实用新型结构简单、装配方便、成本低，通用性强。
附图说明
12.图1是本实用新型与汽车座椅安装后的整体结构示意图；
13.图2是本实用新型中左/右侧腿托上固定支架结构示意图；
14.图3是本实用新型中左/右侧腿托上固定支架与座椅坐垫骨架前横管、腿托之间的连接位置关系图；
15.图4是本实用新型中左/右侧腿托上固定支架与座椅坐垫骨架前横管、腿托装配之后的仰视图；
16.图5是本实用新型中腿托下端固定件分总成结构示意图；
17.图6是本实用新型中腿托电机总成与腿托下端固定件分总成位置连接关系示意图。
18.附图标记；左侧腿托上固定支架1、横管连接部1
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1、腿托连接前部1
‑
2、通孔1
‑2‑
1、腿托定位部1
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3、腿托连接后部1
‑
4、长圆孔1
‑4‑
1、右侧腿托上固定支架2、腿托下端固定件分总成3、电机支架前横管3
‑
1、电机支架后横管3
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2、腿托电机连接支架3
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3、座椅坐垫骨架前横管4、腿托5、插槽5
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1、座椅坐垫骨架6和腿托电机总成7。
具体实施方式
19.下面结合附图详细说明本实用新型的具体实施方式，所描述的实施方式只是本实用新型的一部分，而不是全部。鉴于本领域内的相关技术人员在不需要付出创造性劳动的前提下，基于本实用新型所获得的所有其他实施方式，均属于本实用新型的保护范围。
20.如图1所示，一种汽车座椅电动腿托固定结构，包括左侧腿托上固定支架1、右侧腿托上固定支架2和腿托下端固定件分总成3，所述左侧腿托上固定支架1和右侧腿托上固定支架2固连在座椅坐垫骨架前横管4顶部的两侧，且所述左侧腿托上固定支架1和右侧腿托上固定支架2通过螺栓与腿托5上部螺接，所述腿托下端固定件分总成3的两端固连在座椅坐垫骨架6内部下端，且所述腿托下端固定件分总成3通过螺栓与腿托电机总成7螺接。
21.如图2
‑
4所示，所述左侧腿托上固定支架1和右侧腿托上固定支架2的结构相同，所述左侧腿托上固定支架1包括横管连接部1
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1、腿托连接前部1
‑
2、腿托定位部1
‑
3和腿托连接后部1
‑
4，所述横管连接部1
‑
1靠近腿托5的一侧一体连接有腿托连接前部1
‑
2，所述腿托连接前部1
‑
2上带有通孔1
‑2‑
1，所述腿托连接前部1
‑
2靠近腿托5的一侧一体连接有腿托定位部1
‑
3，且所述腿托定位部1
‑
3的位置与所述腿托5上的插槽5
‑
1的位置相互对应，所述腿托定位部1
‑
3起到预定位作用，可以提高与腿托5的装配效率，所述横管连接部1
‑
1靠近腿托下端固定件分总成3的一侧一体连接有腿托连接后部1
‑
4，所述腿托连接后部1
‑
4上带有长圆孔1
‑4‑
1，所述横管连接部1
‑
1固连在所述座椅坐垫骨架前横管4的顶部，所述左侧腿托上固定支架1通过所述通孔1
‑2‑
1和所述长圆孔1
‑4‑
1与所述腿托5螺接，当所述左侧腿托上固
定板支架1的位置与所述腿托5上部的位置不对应时，可通过所述长圆孔1
‑4‑
1进行微调。
22.如图5和图6所示，所述腿托下端固定件分总成3包括电机支架前横管3
‑
1、电机支架后横管3
‑
2和腿托电机连接支架3
‑
3，所述电机支架前横管3
‑
1和电机支架后横管3
‑
2的两端固连在所述座椅坐垫骨架6的内部下端，所述电机支架前横管3
‑
1和电机支架后横管3
‑
2之间固连有腿托电机连接支架3
‑
3，所述腿托电机连接支架3
‑
3通过螺栓与腿托电机总成7螺接，所述腿托下端固定件分总成3结构稳定，抗扭能力强，能有效抵抗外力造成腿托的扭转及下移。
23.装配过程
24.现将腿托5从前向后插入座椅坐垫骨架6的內部，再将左/右侧腿托上固定支架上的腿托定位部1
‑
3插入腿托5上相对应的插槽5
‑
1中，再通过螺栓将所述左/右侧腿托上固定支架与腿托5螺接，最后将腿托电机总成7上的螺栓插入腿托电机连接支架3
‑
3的孔中进行螺接。