一种表面抛光型车厢底板焊合件的制作方法

1.本实用新型涉及汽车零部件技术领域，具体为一种表面抛光型车厢底板焊合件。


背景技术：

2.车厢底板通常为金属制成，在车厢的加工中，车厢底板会因其他零件的安装会产生缝隙，此时会需要使用车厢底板焊合件将缝隙进行焊接，由于车厢底板在焊接后，焊缝暴露在外，影响美观的同时会使焊缝处容易受外界环境影响而受到腐蚀，造成焊接强度的下降，鉴于此，我们提出一种表面抛光型车厢底板焊合件。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种表面抛光型车厢底板焊合件，以解决上述背景技术中提出的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
5.一种表面抛光型车厢底板焊合件，包括焊接板，所述焊接板顶端的四周边缘处均开设有焊接槽，所述焊接板顶端的中部位置处开设有插槽，所述插槽的横截面呈t形状，位于所述插槽首末两端的所述焊接板顶面位置处均开设有导向槽，位于所述焊接槽左右两侧的所述焊接板顶面位置处均开设有若干凹孔，所述焊接板的顶端安装有遮板，所述遮板呈柔性板状结构，所述遮板的底端面上一体成型有插条，所述插条插入到所述插槽中，位于所述插槽左右两侧的所述遮板底面位置处均一体成型有若干凸柱，所述凸柱插入到所述凹孔内。
6.优选的，所述插槽的尺寸和所述插条的尺寸相适配，所述凹孔和所述凸柱的数量相等且位置一一对应。
7.优选的，所述导向槽的槽底呈斜面状并与所述插槽的槽底顺滑连接，所述导向槽的宽度与所述插槽的最大宽度相同。
8.优选的，所述凹孔呈锥孔状结构，所述凸柱呈圆台状结构，所述凸柱外端位置处的外径大于所述凸柱内端位置处的外径。
9.优选的，所述焊接板的外侧端面上开设有若干凹腔，所述凹腔内套设有弹片，所述弹片的外端凸出于所述焊接板的侧端面。
10.优选的，所述遮板底面的四周边缘处开设有若干环槽，所述遮板顶端的四周边缘处均开设有斜口。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
12.该表面抛光型车厢底板焊合件，通过设置在焊接板顶端的遮板，使得焊接板在被焊接到车厢底板处的缝隙中后，通过将遮板安装到焊接板上即可使遮板将焊接板和焊缝进行遮盖，增加焊接位置处美观的同时达到保护焊缝的目的。
附图说明
13.图1为本实用新型的整体结构底部示意图；
14.图2为本实用新型的另一整体结构示意图；
15.图3为本实用新型中焊接板的结构示意图；
16.图4为本实用新型中焊接板的部分结构示意图；
17.图5为本实用新型中遮板的底面结构示意图。
18.图中各个称号的意义为：
19.1、焊接板；11、焊接槽；12、插槽；13、导向槽；14、凹孔；15、凹腔；16、弹片；2、遮板；21、插条；22、凸柱；23、环槽；24、斜口。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
21.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
22.此外，术语“若干”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
23.请参阅图1
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图5，本实用新型提供一种技术方案：
24.一种表面抛光型车厢底板焊合件，包括焊接板1，焊接板1顶端的四周边缘处均开设有焊接槽11，通过将焊接槽11与车厢底板对齐后的即可从焊接槽11中进行焊接处理，使焊接板1将车厢底板的缝隙进行填充，达到焊合车厢底板的目的。
25.本实施例中，焊接板1顶端的中部位置处开设有插槽12，插槽12的横截面呈t形状，位于插槽12首末两端的焊接板1顶面位置处均开设有导向槽13，位于焊接槽11左右两侧的焊接板1顶面位置处均开设有若干凹孔14，焊接板1的顶端安装有遮板2，遮板2呈柔性板状结构，遮板2的底端面上一体成型有插条21，插条21插入到插槽12中，位于插槽12左右两侧的遮板2底面位置处均一体成型有若干凸柱22，凸柱22插入到凹孔14内。插槽12的尺寸和插条21的尺寸相适配，凹孔14和凸柱22的数量相等且位置一一对应，当焊接板1被焊合到车厢底板后，通过将插条21端部与插槽12的端部对齐后拨动遮板2即可使插条21插入到插槽12中，从而使遮板2被安装在焊接板1的顶面，当凸柱22与凹孔14对齐后，通过将凸柱22按压到凹孔14内即可使遮板2的位置被固定，使得遮板2将焊接板1和焊缝进行遮挡，增加车厢底板美观性的同时使遮板2将焊缝保护在内，防止焊缝处的金属受到腐蚀。
26.具体的，遮板2为橡胶材料制成，导向槽13的槽底呈斜面状并与插槽12的槽底顺滑连接，导向槽13的宽度与插槽12的最大宽度相同，通过弯曲遮板2即可使插条21的端部能够沿导向槽13方便地插入到插槽12中。
27.进一步的，凹孔14呈锥孔状结构，凸柱22呈圆台状结构，凸柱22外端位置处的外径
大于凸柱22内端位置处的外径，使凸柱22按压到凹孔14内后，凸柱22被限制在凹孔14内，从而使遮板2的人边缘处在凸柱22的作用下牢牢地与焊接板1的表面相贴合，防止遮板2翘起。
28.此外，焊接板1的外侧端面上开设有若干凹腔15，凹腔15内套设有弹片16，弹片16的外端凸出于焊接板1的侧端面，通过将焊接板1填充到车厢底板的空隙处，在车厢底板的挤压下，弹片16发生弹性变形，可使弹片16抵在车厢底板缝隙的侧端面上，从而达到固定焊接板1的目的，使方便对焊接板1进行焊接。
29.值得注意的是，遮板2底面的四周边缘处开设有若干环槽23，当遮板2安装完毕后，通过在焊接板1与遮板2之间涂覆胶水即可使胶水将环槽23填充，使遮板2与焊接板1之间被密封。遮板2顶端的四周边缘处均开设有斜口24，使遮板2能够与四周的车厢底板顺滑连接，增加了美观性。
30.本实施例的表面抛光型车厢底板焊合件在使用时，首先将焊接板1嵌入到车厢底板的缝隙处，使焊接板1的四周表面与车厢底板缝隙的四周表面相贴合，此时在弹片16的弹性作用下可使焊接板1被限制在缝隙内，方便对焊接板1进行焊接，然后从焊接槽11处将焊接板1与车厢底板进行焊接，使焊接板1焊合在车厢底板上，最后当焊接板1焊合完毕后，将插条21端部与插槽12的端部对齐并拨动遮板2即可使插条21插入到插槽12中，从而使遮板2被安装在焊接板1的顶面，当凸柱22与凹孔14对齐后，通过将凸柱22按压到凹孔14内即可使遮板2的位置被固定，使得遮板2将焊接板1和焊缝进行遮挡，增加车厢底板美观性的同时使遮板2将焊缝保护在内，防止焊缝处的金属受到腐蚀。
31.以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本实用新型的优选例，并不用来限制本实用新型，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。