一种用于后防护栏运输的便携式转运工装的制作方法

1.本实用新型涉及转运工装技术领域，尤其涉及一种用于后防护栏运输的便携式转运工装。


背景技术：

2.为提高汽车行驶过程中的安全性，通常在汽车前部设置有前保险杠，用于缓冲正面碰撞能量。而在汽车尾部设置后防护栏，用于防止后车追尾时钻入造成严重伤害。后防护栏通常通过专门的安装支架固定在车架上。
3.传统的用于运输后防护栏的转运工装，它的限位机构过于简易，移动转运工装时，后防护栏容易发生晃动，转运难度大，同时在转运第一层的后防护栏时，容易触碰到转运工装，导致后防护栏的表面掉漆，影响产品质量。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种用于后防护栏运输的便携式转运工装。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
6.一种用于后防护栏运输的便携式转运工装，包括对称分布的第一放置板和对称分布的第二放置板，所述第一放置板和第二放置板一侧外壁的一端均安装有限位机构，且限位机构包括分别铰接于第一放置板和第二放置板一侧外壁上的安装板、固定连接于安装板一侧外壁上的等距离分布的第一限位块、转动连接于第一限位块一侧外壁上的转动柱、固定连接于转动柱一端外壁上的限位板，两个所述第一放置板远离限位机构的一端焊接有安装柱，且两个安装柱顶部外壁均设置有折叠机构，所述折叠机构包括铰接于安装柱外壁上的折叠杆、开设于折叠杆一端外壁上的卡孔、固定连接于第二放置板一端外壁上的卡块。
7.优选的，所述第一放置板和第二放置板一侧外壁均安装有等距离分布的第二限位块，且第一放置板和第二放置板一侧外壁靠近第二限位块的一端开设有等距离分布的限位孔，限位孔尺寸与第一限位块尺寸相适配，第一限位块和第二限位块外壁均粘接有橡皮垫。
8.优选的，所述第一放置板远离安装柱的一端焊接有立柱，且立柱顶部外壁铰接在第二放置板的一侧外壁上。
9.优选的，两个所述立柱之间和两个安装柱之间均焊接有固定板，且固定板一侧外壁安装有吊环。
10.优选的，所述安装柱和立柱的底部外壁均安装有万向轮，且两个第一放置板之间和两个第二放置板之间均焊接有等距离分布的连接杆。
11.优选的，所述第一放置板和第二放置板一侧外壁均开设有弧形槽，且卡块尺寸与卡孔尺寸相适配。
12.本实用新型的有益效果为：
13.1、本设计的用于后防护栏运输的便携式转运工装，当后防护栏放置到第一放置板
和第二放置板上时，通过转动限位机构能够将后防护栏固定在第一放置板和第二放置板上，防止了后防护栏发生晃动，降低了后防护栏的转运难度；
14.2、本设计的用于后防护栏运输的便携式转运工装，通过折叠机构的设计，不仅保证了转运工装的折叠和固定，也降低了安装柱的高度，从而降低了第一层后防护栏搬运的难度，避免了工人搬运后防护栏时触碰到安装柱导致掉漆的风险。
附图说明
15.图1为本实用新型提出的一种用于后防护栏运输的便携式转运工装的整体结构主视图；
16.图2为本实用新型提出的一种用于后防护栏运输的便携式转运工装的整体结构展开示意图；
17.图3为本实用新型提出的一种用于后防护栏运输的便携式转运工装的限位机构示意图。
18.图中：1第一放置板、2第二放置板、3限位机构、31安装板、32第一限位块、33转动柱、34限位板、4安装柱、5折叠机构、51折叠杆、52卡孔、53卡块、6第二限位块、7限位孔、8立柱、9万向轮、10固定板、11吊环、12连接杆。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
20.参照图1
‑
3，一种用于后防护栏运输的便携式转运工装，包括对称分布的第一放置板1和对称分布的第二放置板2，所述第一放置板1和第二放置板2一侧外壁的一端均安装有限位机构3，且限位机构3包括安装板31、第一限位块32、转动柱33、限位板34，所述等距离分布的第一限位块32固定连接于安装板31的一侧外壁上，转动柱33转动连接于第一限位块32的一侧外壁上，限位板34固定连接于转动柱33的一端外壁上，当后防护栏放置到第一放置板1和第二放置板2上时，通过转动限位机构3能够将后防护栏固定在第一放置板1和第二放置板2上，防止了后防护栏发生晃动，降低了后防护栏的转运难度；
21.两个所述第一放置板1远离限位机构3的一端焊接有安装柱4，且两个安装柱4顶部外壁均设置有折叠机构5，所述折叠机构5包括折叠杆51、卡孔52、卡块53，所述卡孔52开设于折叠杆51的一端外壁上，卡块53固定连接于第二放置板2的一端外壁上，通过折叠机构5的设计，不仅保证了转运工装的折叠和固定，也降低了安装柱4的高度，从而降低了第一层后防护栏搬运的难度，避免了工人搬运后防护栏时触碰到安装柱4导致掉漆的风险；
22.所述第一放置板1和第二放置板2一侧外壁均安装有等距离分布的第二限位块6，且第一放置板1和第二放置板2一侧外壁靠近第二限位块6的一端开设有等距离分布的限位孔7，限位孔7尺寸与第一限位块32尺寸相适配，第一限位块32和第二限位块6外壁均粘接有橡皮垫，优选的，所述第一放置板1远离安装柱4的一端焊接有立柱8，且立柱8顶部外壁铰接在第二放置板2的一侧外壁上，两个所述立柱8之间和两个安装柱4之间均焊接有固定板10，且固定板10一侧外壁安装有吊环11，所述安装柱4和立柱8的底部外壁均安装有万向轮9，且
两个第一放置板1之间和两个第二放置板2之间均焊接有等距离分布的连接杆12，所述第一放置板1和第二放置板2一侧外壁均开设有弧形槽，且卡块53尺寸与卡孔52尺寸相适配。
23.工作原理：首先根据转运工装的展开图，先将后防护栏整齐的放置到第一放置板1上，然后转动铰接在两个第一放置板1上的安装板31，将第一限位块32插入到限位孔7内，再转动限位板34，使得后防护栏能够固定在第一放置板1和安装板31之间，之后同时转动折叠杆51和第二放置板2，通过卡孔52与卡块53的相互配合将第二放置板2固定在折叠杆51上，然后将后防护栏整齐的放置到第二放置板2上，根据第一放置板1的限位机构3的安装步骤，将安装在第二放置板2上的限位机构3固定在第二放置板2上，当后防护栏搬运完毕后，通过万向轮9实现移动。
24.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
25.此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
26.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。