一种天车钢绳更换装置的制作方法

1.本实用新型涉及天车检修技术领域，具体为一种天车钢绳更换装置。


背景技术：

2.天车作为起重设备，是大型冶金企业车间生产作为调运熔融金属等的核心设备，但天车钩子上的钢绳是消耗品，使用过程中，当钢绳达到磨损标准经检查后就必须及时更换，否则极易造成钢绳使用中断裂而酿成重大安全事故。发明人所在的大型冶金企业现有7台金属熔融天车，距离地面高度25
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28米，使用的钢绳直径30mm，单根长度110m，重量达800公斤左右，钢绳更换时，需在高空牵引钢绳头进行钢绳的更换，但是钢绳牵引器起吊绳头时需找到一个吊点，原有的吊点为车间内设置的固定电葫芦吊点，牵引麻绳的安装较为困难，且无法完成几辆天车的钢绳更换；使用对位固定吊点更换钢绳时，几辆天车更换钢绳都共用一个吊点检修作业，必须占用生产通道，不仅严重影响生产和其它车辆运行，而且固定吊点作为牵引吊点，随时要指挥天车驾驶员移动天车大车行走机构运行并配合吊点对位，更换一套4根110米，￠30mm钢绳的钢绳至少需要作业4小时，耗时耗力。
3.为此，提出一种天车钢绳更换装置来解决上述所提出的技术问题。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于克服上述传统技术的不足之处，针对上述存在的问题，提供一种天车钢绳更换装置，本实用新型可实现在天车车体上快装和快拆，且结构简单，体积紧凑小巧，重量轻，拆装方便，节省大量人力、物力和时间，适用于所有天车车体的钢绳更换。
5.为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案如下：
6.一种天车钢绳更换装置，包括底座和吊架；
7.所述底座包括套管和底板，所述套管竖直固定在所述底板上；
8.所述吊架包括竖杆、横臂、斜支撑杆；所述竖杆作为芯管插入套管内，所述横臂一端与所述竖杆活动连接，横臂与竖杆之间可折叠，所述横臂另一端固定设置有若干滑轮支撑座，相邻两个支撑座之间活动安装有导线滑轮；
9.所述竖杆与横臂形成的夹角之间设置有可拆卸的斜支撑杆，用于支撑和固定竖杆与横臂。
10.由于上述结构的设置，底座和吊架之间可实现快装快拆，不占用生产通道，避免了检修和生产发生冲突；由于所述竖杆作为芯管插入套管内，吊架即可在底座上360度任意旋转，使得天车可以不受固定吊点的束缚，天车可行驶至任意安全停车的地点进行钢绳更换。
11.进一步地，所述竖杆顶部开设凹槽，用于放置横臂，所述凹槽两侧和横臂均对应开设通孔ⅰ，所述销轴ⅰ穿过通孔ⅰ，用于使横臂与竖杆之间可折叠，所述销轴ⅰ上设置有防脱销孔ⅰ。
12.由于上述结构的设置，实现了竖杆与横臂之间的可折叠。
13.进一步地，所述竖杆上焊接第一限位块，所述横臂上焊接第二限位块，所述斜支撑杆一端与第一限位块螺栓连接，斜支撑杆另一端与第二限位块螺栓连接。
14.由于上述结构的设置，斜支撑杆用于支撑和固定竖杆与横臂，斜支撑杆可拆卸的通过限位块与竖杆和横臂螺栓连接，实现了斜支撑杆的快装和快拆。
15.进一步地，所述第一限位块和第二限位块均为三角形限位块，所述斜支撑杆为三角钢板。
16.由于上述结构的设置，三角形限位块和三角钢板使得斜支撑杆支撑竖杆与横臂更稳固。
17.进一步地，所述滑轮支撑座与导线滑轮之间通过销轴ⅱ连接，所述销轴末端设置有防脱销孔ⅱ。
18.由于上述结构的设置，导线滑轮和销轴可以快速拆装，方便牵引麻绳的安装；在天车钢绳更换过程中，由于牵引麻绳受力后，会在滑轮槽中带动导线滑轮高速旋转，销轴末端设置有防脱销安装孔，有效防止导线滑轮高速转动时脱出，避免安全事故的发生。
19.进一步地，所述套管内径大于竖杆外径。
20.由于上述结构的设置，吊架可在底座上360度旋转。
21.进一步地，所述套管与底板之间设置3块三角形支撑板，用于加固套管，底板四周设置有用于固定底座的通孔。
22.进一步地，所述套管与底板之间设置3块三角形支撑板，用于加固套管，底板四周设置有用于固定底座的通孔ⅱ。
23.进一步地，所述竖杆高1.7米，所述横臂长0.8米。
24.由于上述结构的设置，天车钢绳更换装置体积紧凑小巧，重量轻，钢绳更换完毕即可快速搬离现场，节省人力、物力和时间。
25.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
26.1、本实用新型作为天车钢绳更换时高空牵引钢绳头的支撑吊点,可随时在需更换钢绳的天车车体上进行快装和快拆，不影响车间生产和其它车辆的运行，且适用于所有天车车体的钢绳更换。
27.2、本实用新型结构简单，体积紧凑小巧，重量轻，拆装方便，节省大量人力、物力和时间。
附图说明
28.图1是本实用新型的结构示意图。
29.图2是本实用新型的俯视图。
30.图3是导线滑轮与滑轮支撑座连接示意图。
31.图4是竖杆与横臂连接示意图。
32.图中：1
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套管、2
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底板、3
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竖杆、4
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横臂、5
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斜支撑杆、6
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滑轮支撑座、7
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导线滑轮、8
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第一限位块、9
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第二限位块、10
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销轴ⅱ、11
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防脱销孔ⅱ、12
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三角形支撑板、13
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通孔ⅱ、14
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通孔ⅰ、15
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销轴ⅰ、16
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防脱销孔ⅰ。
具体实施方式
33.下面结合附图，对本实用新型作详细的说明。
34.为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
35.如图1和图4所示，一种天车钢绳更换装置，包括底座和吊架；
36.所述底座包括套管1和底板2，所述套管1竖直固定在所述底板2上；
37.所述吊架包括竖杆3、横臂4、斜支撑杆5；所述竖杆3作为芯管插入套管1内，所述横臂4一端与所述竖杆3活动连接，横臂与竖杆之间可折叠，所述横臂4另一端固定设置有若干滑轮支撑座6，相邻两个支撑座6之间活动安装有导线滑轮7；
38.所述竖杆3与横臂4形成的夹角之间设置有可拆卸的斜支撑杆5，用于支撑和固定竖杆与横臂。
39.进一步地，所述竖杆3顶部开设凹槽，用于放置横臂4，所述凹槽两侧和横臂均对应开设通孔ⅰ14，所述销轴ⅰ15穿过通孔ⅰ14，用于使横臂与竖杆之间可折叠，所述销轴ⅰ15上设置有防脱销孔ⅰ16。
40.进一步地，所述竖杆上焊接第一限位块8，所述横臂上焊接第二限位块9，所述斜支撑杆5一端与第一限位块8螺栓连接，斜支撑杆5另一端与第二限位块9螺栓连接。
41.进一步地，所述第一限位块8和第二限位块9均为三角形限位块，所述斜支撑杆5为三角钢板。
42.进一步地，所述滑轮支撑座6与导线滑轮7之间通过销轴ⅱ10连接，所述销轴末端设置有防脱销孔ⅱ11。
43.进一步地，所述套管1内径大于竖杆2外径。
44.进一步地，所述套管1与底板2之间设置3块三角形支撑板12，用于加固套管，底板2四周设置有用于固定底座的通孔ⅱ13。
45.进一步地，所述竖杆3高1.7米，所述横臂4长0.8米。
46.需要说明的是，本实用新型为一种天车钢绳更换装置，当需要更换天车钢绳时，天车不受生产情况限制，可去任意安全停车的地点进行停车更换钢绳；首先，指挥天车驾驶员把天车排方钩架安全放到地面，切断旧钢绳尾使鸡心环落到地面；其次，拆除钢绳卷筒上的旧钢绳压头，对接好四套新旧钢绳对接点，指挥天车驾驶员操作天车反卷钢绳，利用卷筒带动钢绳实施新旧钢绳的替换，待旧钢绳全部替换完毕，新钢绳压入卷筒，这时就开始使用本实用新型的钢绳更换装置来提拉钢绳鸡心环接头。此时，天车不用去对吊点，当把本实用新型的钢绳更换装置安装好做好准备工作后，即可轻松的安装4套钢绳鸡心环接头的吊装和装配工作；通过设计这套冶金天车钢绳小型移动吊架这个装备，体积紧凑小巧，重量轻巧，拆装方便，节省力大量劳力和物力及时间，原来换一套4根110米，￠30mm钢绳的钢绳需要作业时间4小时，现在可以控制作业时间在2小时以内全部完成。
47.相比以前的电葫芦固定吊点，改进后的天车钢绳更换装置只需要2个人操作即可完成。把移动吊架快速安装在车体吊点位置，一人安装好麻绳，插好安全销，一人扶好吊架，其他人配合作业，再通过对讲机配合联系操作即可完成钢绳头牵引固定的工作。使用完毕可以快速拆除钢绳小型移动吊架，2人就可以搬离现场，该装置可以在任意地点进行检修作
业，避免了检修和生产发生冲突的矛盾。
48.以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。