一种便于拆装的机油滤清器的制作方法

1.本实用新型涉及机油滤清器技术领域，尤其涉及一种便于拆装的机油滤清器。


背景技术：

2.机油滤清器，又称机油格。用于去除机油中的灰尘、金属颗粒、碳沉淀物和煤烟颗粒等杂质，保护发动机。
3.机油滤清器大多通过螺纹旋接的方式与发动机进行固定，为保证机油滤清器与发动机之间的安装的紧密性，机油滤清器与发动机拆装时大多需要通过特定的夹具对机油滤清器外壳进行夹持，再通过扳手带动夹具和机油滤清器进行转动旋紧，存在机油滤清器拆装便捷性差的问题。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于：为了解决机油滤清器拆装便捷性差的问题，而提出的一种便于拆装的机油滤清器。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
6.一种便于拆装的机油滤清器，包括机滤主体，还包括安装座，所述机滤主体与安装座通过螺纹旋合连接，所述机滤主体的外部固定连接有大齿轮，所述安装座的前壁转动连接有与大齿轮啮合传动的小齿轮，所述小齿轮的前侧设置有用于驱动小齿轮转动的驱动组件。
7.作为上述技术方案的进一步描述：
8.所述驱动组件包括转杆、施力杆和增力杆，所述转杆固定在小齿轮的前端中心处，所述转杆的外部转动连接有两个施力杆，所述两个施力杆的自由端均转动连接有增力杆。
9.作为上述技术方案的进一步描述：
10.所述两个施力杆的内部均具有内凹槽，两个所述增力杆可分别转动至两个施力杆的内侧。
11.作为上述技术方案的进一步描述：
12.所述安装座的内部具有用于机滤主体安装的螺纹孔。
13.作为上述技术方案的进一步描述：
14.所述机滤主体包括第一段主体和第二段主体，所述第一段主体和第二段主体均呈圆柱形结构，且第一段主体的之间大于第二段主体的直径，所述大齿轮固定在第二段主体的外部，且大齿轮的直径小于等于第一段主体的直径。
15.作为上述技术方案的进一步描述：
16.所述第一段主体的外部套设有定位环，所述定位环通过安装半圆环与安装座固定连接，所述定位环的内壁与第一段主体的外壁贴合。
17.综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：
18.将机滤主体与安装座旋合至接近旋紧状态时，通过驱动组件带动小齿轮进行转
动，通过小齿轮与大齿轮的啮合传动，从而带动机滤主体进行转动，通过小齿轮带动大齿轮转动的结构，增大了输出扭矩，提升了对大齿轮的作用力，由此辅助机滤主体与安装座之间的旋紧，同理，通过驱动组件转动小齿轮，从而带动机滤主体和安装座之间的拆卸，从而机滤主体拆装时无需借助外部工具，且拆装更加省力，提升了机滤主体拆装的便捷性。
附图说明
19.图1示出了根据本实用新型的立体示意图；
20.图2示出了根据本实用新型实施例提供的机滤主体的利益示意图；
21.图3示出了根据本实用新型实施例提供的转杆和施力杆的立体背视示意图；
22.图4示出了根据本实用新型实施例提供的安装座的立体示意图；
23.图例说明：
24.1、安装座；101、螺纹孔；2、机滤主体；201、第一段主体；202、第二段主体；3、安装半圆环；4、定位环；5、大齿轮；6、转杆；7、小齿轮；8、施力杆；801、内凹槽；9、增力杆。
具体实施方式
25.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
26.请参阅图1
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4，本实用新型提供一种技术方案：一种便于拆装的机油滤清器，包括机滤主体2，还包括安装座1，机滤主体2与安装座1通过螺纹旋合连接，机滤主体2的外部固定连接有大齿轮5，安装座1的前壁转动连接有与大齿轮5啮合传动的小齿轮7，小齿轮7的前侧设置有用于驱动小齿轮7转动的驱动组件，本技术中，安装座1与发动机的焊接连接，将机滤主体2与安装座1旋合至接近旋紧状态时，通过驱动组件带动小齿轮7进行转动，通过小齿轮7与大齿轮5的啮合传动，从而带动机滤主体2进行转动，通过小齿轮7带动大齿轮5转动的结构，增大了输出扭矩，提升了对大齿轮5的作用力，由此辅助机滤主体2与安装座1之间的旋紧，同理，通过驱动组件转动小齿轮7，从而带动机滤主体2和安装座1之间的拆卸，从而机滤主体2拆装时无需借助外部工具，且拆装更加省力，提升了机滤主体2拆装的便捷性。
27.具体的，如图1和图3所示，驱动组件包括转杆6、施力杆8和增力杆9，转杆6固定在小齿轮7的前端中心处，转杆6的外部转动连接有两个施力杆8，两个施力杆8的自由端均转动连接有增力杆9，通过转动施力杆8和增力杆9至与转杆6垂直，通过对施力杆8或增力杆9施加对转杆6的转动左右力，提升了转动转杆6的力臂，从而使得转杆6的转动更加省力。
28.具体的，如图3所示，两个施力杆8的内部均具有内凹槽801，两个增力杆9可分别转动至两个施力杆8的内侧，通过将两个增力杆9分别转动至两个施力杆8的内凹槽801的内侧，从而完成对增力杆9的折叠收纳，保障了空间了利用率。
29.具体的，如图4所示，安装座1的内部具有用于机滤主体2安装的螺纹孔101，螺纹孔101用于安装座1与机滤主体2螺纹旋接，同时，螺纹孔101用于与发动机的机油进出口连通，保障了机滤主体2与发动机的机油进出口连通。
30.具体的，如图1和图2所示，机滤主体2包括第一段主体201和第二段主体202，第一
段主体201和第二段主体202均呈圆柱形结构，且第一段主体201的之间大于第二段主体202的直径，大齿轮5固定在第二段主体202的外部，且大齿轮5的直径小于等于第一段主体201的直径，第一段主体201的外部套设有定位环4，定位环4通过安装半圆环3与安装座1固定连接，定位环4的内壁与第一段主体201的外壁贴合，由于大齿轮5的直径小于等于第一段主体201的直径，从而可顺利将机滤主体2滑动至定位环4的内侧，通过定位环4的内壁与机滤主体2的第一段主体201外壁贴合，从而进一步对机滤主体2进行稳定，防止机滤主体2与安装座1旋接时机滤主体2偏心移动导致螺纹发生损伤。
31.工作原理：使用时，将机滤主体2穿过定位环4的内侧后，再将机滤主体2旋合至安装座1的螺纹孔101内侧，当机滤主体2与安装座1旋合至接近旋紧状态时，转动施力杆8和增力杆9至与转杆6垂直，通过对施力杆8或增力杆9施加对转杆6的转动左右力，提升了转动转杆6的力臂，从而使得转杆6的转动更加省力，通过转杆6带动小齿轮7进行转动，通过小齿轮7与大齿轮5的啮合传动，从而带动机滤主体2进行转动，通过小齿轮7带动大齿轮5转动的结构，增大了输出扭矩，提升了对大齿轮5的作用力，由此辅助机滤主体2与安装座1之间的旋紧，同理，通过驱动组件转动小齿轮7，从而带动机滤主体2和安装座1之间的拆卸，从而机滤主体2拆装时无需借助外部工具，且拆装更加省力，提升了机滤主体2拆装的便捷性。
32.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。