一种模块化拼装底盘结构的制作方法

1.本实用新型涉及柴油发电机底盘结构，特别涉及一种模块化拼装底盘结构。


背景技术：

2.随着人类社会越发展，对电力供应的需求越高，对供电保障的要求也越高，因而对备用电源和自备电源的使用也会水涨船高。因此，柴油发电机组的常态需求定会一路攀升。然而传统的柴油发电机组的底盘存在成本高、通用化程度低且生产周期长的问题。


技术实现要素：

3.为了克服上述现有技术的缺陷，本实用新型所要解决的技术问题是：解决传统柴油发电机底盘通用化程度低的问题。
4.为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为：一种模块化拼装底盘结构，包括发电机支承结构、水箱支承结构和橡胶减震器；
5.所述发电机支承结构由多个子结构呈线性相互拼接而成，所述橡胶减震器设置在所述子结构上；
6.所述水箱支承结构与任一个所述子结构相互拼接。
7.其中，所述子结构为由h型钢构成的矩形框架结构。
8.其中，还包括螺栓，所述子结构与相邻子结构，以及子结构与水箱支承结构均通过螺栓相互连接。
9.其中，所述子结构上设置多个加强板。
10.其中，还包括蓄电池总成，所述蓄电池总成设置在所述子结构上。
11.其中，还包括控制屏支架，所述控制屏支架设置在所述子结构上。
12.本实用新型的有益效果在于：通过将发电机支承结构设置为由多个子结构相互拼接构成，以及允许水箱支承结构与任意一个子结构相互连接，以组成不同形状的底盘结构，从而使底盘适应不同结构的柴油发电机组，可有效提高底盘的通用化程度，并且发电机支承结构与水箱支承结构是相互独立的，以提高底盘对皮带驱动水箱、电驱动水箱或板式热交换器的适应性。
附图说明
13.图1所示为本实用新型在具体实施方式中模块化拼装底盘的结构示意图；
14.图2所示为本实用新型在具体实施方式中模块化拼装底盘的俯视图。
15.标号说明：1、水箱支承结构；2、发电机支承结构；21、子结构；22、加强板；3、橡胶减震器；4、蓄电池总成；5、控制屏支架。
具体实施方式
16.为详细说明本实用新型的技术内容、所实现目的及效果，以下结合实施方式并配
合附图予以说明。
17.本实用新型最关键的构思在于：通过将底盘结构设计为由多个子结构和水箱支承结构自由拼装构成，以提高底盘结构的通用化程度。
18.请参照图1及图2所示，本实用新型为一种模块化拼装底盘结构，包括发电机支承结构2、水箱支承结构1和橡胶减震器3；所述发电机支承结构2由多个子结构21呈线性相互拼接而成，所述橡胶减震器3设置在所述子结构21上；所述水箱支承结构1与任一个所述子结构21相互拼接。
19.具体的，所述发电机支承结构2由多个子结构21呈线性相互拼接构成，其中，所述呈线性主要指子结构21在拼装过程中具有相同的拼装方向，以使当多个子结构21拼装完成时，所述发电机支承结构2呈矩形结构。可选的，所述子结构21的形状可以为相同的，也可以为不同的，优选为不同的，即允许操作人员根据实际的需求对不同形状的子结构21的拼装顺序进行调整，以符合安全需要。
20.所述橡胶减震器3作为底座的子模块，可被安装在任意一个子结构21上以及安装在子结构21的任意位置上，即允许操作人员根据实际的需求对橡胶减震器3的安装数量及位置进行调整，以符合不同结构的柴油发电机的安装需求。
21.所述水箱支承结构1与发电机支承结构2是相互独立的，并被允许安装在任一个子结构21上，进一步的，所述水箱支承结构1与多个子结构21的安装方向可以为线性的，也可以为非线性的，即允许操作人员根据实际的需求对水箱支承结构1的位置进行调整，以适应不同柴油发电机中水箱的位置。
22.从上述描述可知，本实用新型的有益效果在于：通过将发电机支承结构2设置为由多个子结构21相互拼接构成，以及允许水箱支承结构1与任意一个子结构21相互连接，以组成不同形状的底盘结构，从而使底盘适应不同结构的柴油发电机组，可有效提高底盘的通用化程度，并且发电机支承结构2与水箱支承结构1是相互独立的，以提高底盘对皮带驱动水箱、电驱动水箱或板式热交换器的适应性。
23.进一步的，所述子结构21为由h型钢构成的矩形框架结构。
24.从上述描述可知，通过将子结构21设置为由h型钢构成的矩形框架结构，以便于操作人员进行拼接操作，同时提高子结构21的结构刚性和承载能力。
25.进一步的，还包括螺栓，所述子结构21与相邻子结构21，以及子结构21与水箱支承结构1均通过螺栓相互连接。
26.优选的，所述螺栓为全螺纹螺栓，以进一步提高子结构21与子结构21或水箱支承结构1的连接强度。
27.进一步的，所述子结构21上设置多个加强板22。
28.从上述描述可知，通过在子结构21上设置多个加强板22以进一步提高子结构21的结构强度。
29.进一步的，还包括蓄电池总成4，所述蓄电池总成4设置在所述子结构21上。
30.从上述描述可知，蓄电池总成4作为底座的子模块，以允许操作人员根据实际的需求安装在发电机支承结构2的任意位置上。
31.其中，所述蓄电池总成4包括支架底座、限位支架、连接件和蓄电池本体，所述支架底座与限位支架通过连接件连接，所述支架底座安装在所述发电机支承结构2的表面，所述
蓄电池本体被安装在支架底座与限位支架之间。
32.进一步的，还包括控制屏支架5，所述控制屏支架5设置在所述子结构21上。
33.从上述描述可知，控制屏支架5作为底座的子模块，以允许操作人员根据实际的需求安装在发电机支承结构2的任意位置上，并通过所述控制屏支架5与控制屏相连接。
34.实施例一
35.参见图1及图2，一种模块化拼装底盘结构，包括发电机支承结构2、水箱支承结构1和橡胶减震器3；
36.所述发电机支承结构2由多个子结构21呈线性相互拼接而成，所述橡胶减震器3设置在所述子结构21上；
37.所述水箱支承结构1与任一个所述子结构21相互拼接；
38.所述子结构21为由h型钢构成的矩形框架结构；
39.所述模块化拼装底盘结构还包括螺栓，所述子结构21与相邻子结构21，以及子结构21与水箱支承结构1均通过螺栓相互连接；
40.所述子结构21上设置多个加强板22，多个所述加强板22沿所述子结构21的轮廓方向间隔设置；
41.所述模块化拼装底盘结构还包括蓄电池总成4，所述蓄电池总成4设置在所述子结构21上；
42.所述模块化拼装底盘结构还包括控制屏支架5，所述控制屏支架5设置在所述子结构21上。
43.综上所述，本实用新型提供一种模块化拼装底盘结构，通过将发电机支承结构2设置为由多个子结构21相互拼接构成，以及允许水箱支承结构1与任意一个子结构21相互连接，以组成不同形状的底盘结构，从而使底盘适应不同结构的柴油发电机组，可有效提高底盘的通用化程度，并且发电机支承结构2与水箱支承结构1是相互独立的，以提高底盘对皮带驱动水箱、电驱动水箱或板式热交换器的适应性；通过将蓄电池总成4和控制屏支架5作为底盘的子模块，以允许操作人员根据实际的需求对蓄电池总成4和控制屏支架5的安装位置进行选择，以进一步提高模块化拼装底盘结构的通用化程度，并且各个子模块加工方便，通用化程度高，且生产周期短，可有效降低生产和采购的周期和成本。
44.以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等同变换，或直接或间接运用在相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。