一种高效预滤器的制作方法

1.本实用新型涉及进气过滤技术领域，具体涉及一种高效预滤器。


背景技术：

2.旋流管已广泛应用于除尘设备和车辆的排尘系统、燃油和燃气发动机进气系统。旋流管依靠离心沉降进行分离灰尘，达到除尘效果；当含尘气体由进气口以一定的速度进入旋流管，形成旋转运动，气流在期间形成一股向由外往内的外旋流；强烈旋转过程中所产生的离心力将密度远远大于气体的尘粒甩向器壁；尘粒一旦与器壁接触，便失去惯性力而靠入口速度的动量和自身的重力沿壁面下落进入集灰腔。
3.在发动机正常运行、即使高扭矩和最大转速等工况下，预滤器分离效果一般都在80％以下，在发动机怠速和低转速时，分离效果一般在60
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70％左右；现有的预滤器体积大，所需安装空间大、防雨防水性能差。特别在进气环境恶劣的工况下，对包括空气滤芯在内的整个进气系统经常造成堵塞，需要频繁更换滤芯，从而严重影响设备工作效率；频繁更换滤芯大大增加了发动机活塞和缸体的磨损概率，从而影响设备运行的安全性。


技术实现要素：

4.针对现有技术中存在的上述技术问题，本实用新型提供一种高效预滤器，以及提高粉尘去除的效果。
5.本实用新型公开了一种高效预滤器，包括旋流管组件、积尘杯和防雨帽，所述旋流管组件上侧设有积尘杯，所述积尘杯内设有集风腔，所述集风腔的外侧设有与集风腔连接的积尘腔；所述防雨帽可拆卸地安装在所述积尘杯上侧。
6.优选的，所述积尘腔的内侧壁高于积尘腔的外侧壁。
7.优选的，所述集风腔上侧的内径小于下侧的内径。
8.优选的，所述旋流管组件包括安装面板、预滤器底座和旋流管，所述旋流管包括底座和筒体，所述底座固定在所述安装面板上，所述筒体固定在所述预滤器底座上，所述预滤器底座的下侧设有进风口，所述筒体下侧的进气口与进风口连通；所述预滤器底座上设有排尘口，所述筒体上的出尘口与所述排尘口连通；所述安装面板安装在所述预滤器底座上，所述积尘杯安装在所述安装面板上侧；所述筒体上的出气口与集风腔连接；所述集风腔设有贯穿所述安装面板和预滤器底座的出风口，所述出风口的输出端设置在预滤器底座的下侧。
9.优选的，所述出风口设有十字横梁，所述防雨帽通过螺杆可拆卸地固定在所述十字横梁上。
10.优选的，所述安装面板嵌入所述预滤器底座的上侧，并与预滤器底座的侧壁过盈配合，所述安装面板和预滤器底座之间设有集尘腔，所述筒体上的出尘口设置在集尘腔内，所述集尘腔与排尘口连通，所述排尘口向预滤器底部下侧延伸。
11.优选的，所述安装面板中部设有排风孔，所述排风孔与所述出风口连接。
12.优选的，所述进风口上设有凹槽，所述筒体固定在所述凹槽上。
13.优选的，所述筒体外侧壁上设有筒体突台，所述筒体突台安装在所述预滤器底座上的第一安装孔上；
14.所述底座外侧壁设有底座突台，所述底座突台安装在所述安装面板的第二安装孔上；
15.所述第一安装孔和第二安装孔相对设置。
16.优选的，所述安装面板和预滤器底座之间设置有多个旋流管。
17.与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：集风腔用于汇集旋流管组件中旋流管过滤后的气体，集风腔内气体通常还含有部分粉尘，该粉尘在集风腔中停留时间，部分进入到积尘腔内进行沉积，起到提高过滤效果，提高粉尘去除的作用；防雨帽起到防雨、防水的作用，同时通过拆卸防雨帽，以清除积尘腔内积尘。
附图说明
18.图1是本实用新型的高效预滤器的结构示意图；
19.图2是高效预滤器的爆炸图；
20.图3是旋流管的结构示意图；
21.图4是旋流管的爆炸图；
22.图5是除尘示意图。
23.图中标记：1积尘杯，11积尘腔，2防雨帽，21集风腔，31安装面板，32排风孔；4预滤器底座，41排尘口，42出风口，43进风口，44集尘腔，45十字横梁；5旋流管，51底座，52筒体，53底座突台，54筒体突台，55出尘口，56出气口，57进气口；61螺杆，7旋流管组件。
具体实施方式
24.为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
25.下面结合附图对本实用新型做进一步的详细描述：
26.一种高效预滤器，如图1和图2所示，包括旋流管组件7、积尘杯1和防雨帽2，旋流管组件7上侧设有积尘杯1，积尘杯1内设有集风腔21，集风腔21的外侧设有与集风腔21连接的积尘腔11；防雨帽2可拆卸地安装在积尘杯1上侧。
27.集风腔用于汇集旋流管组件7中旋流管5过滤后的气体，集风腔内气体通常还含有部分粉尘，该粉尘在集风腔中停留时间，部分进入到积尘腔内进行沉积，起到提高过滤效果，提高粉尘去除的作用；防雨帽起到防雨、防水的作用，同时通过拆卸防雨帽，以清除积尘腔内积尘。
28.如图2和图5，集风腔和积尘腔中间通过侧壁隔开，在侧壁的上侧进行连通，但不限于此。其中，所述积尘腔的内侧壁高于积尘腔的外侧壁，使粉尘易于在积尘腔中堆积，不易再次进入到集风腔内。
29.其中，集风腔21上侧的内径小于下侧的内径，即由下到上内径逐渐减小，利于节约空间，为积尘腔提供更大的空间。
30.在一个具体实施例中，所述旋流管组件包括安装面板31、预滤器底座4和旋流管5，旋流管5包括底座51和筒体52，底座51固定在安装面板31上，筒体52固定在预滤器底座4上，预滤器底座4的下侧设有进风口43，筒体52下侧的进气口57与进风口43连通；预滤器底座4上设有排尘口41，筒体5上的出尘口55与排尘口41连通；安装面板31安装在预滤器底座4上，积尘杯1安装在安装面板31上侧；筒体52上的出气口56与集风腔21连接；集风腔21设有贯穿安装面板31和预滤器底座4的出风口42，出风口42的输出端设置在预滤器底座4的下侧。
31.进风从预滤器底座4下侧进风口43进入进气口57，并通过旋流管5进行空气预滤处理，粉尘从出尘口55排向排尘口41；净化空气从出气口56进入集风腔21后，从出风口42排出，以供应净化空气，空气形成倒u型的路径；出风口42和进风口43设置在同侧，利于节约安装空间。
32.出风口42可以设有十字横梁45，防雨帽2通过螺杆61可拆卸地固定在十字横梁上45，同时将积尘杯1进行了固定。
33.其中，安装面板31嵌入预滤器底座4的上侧，并与预滤器底座4的侧壁过盈配合，利于组装，同时提高安装面板31和预滤器底座4的密闭性。应当指出的是，为防止各个部件之间的气体或粉尘泄漏，提高密封性是常规选择，本实用新型中不再赘述。安装面板31和预滤器底座4之间设有集尘腔44，筒体52上的出尘口55设置在集尘腔44内，集尘腔44与排尘口41连通。其中，粉尘可以通过风机或废气引射方式负压排出。集尘腔44保证了负压状态下通过旋流管的叶片后离心分离出来的粉尘积聚所需空间，以及被引射排尘的通道和负压条件。排尘口41可以向预滤器底部4下侧延伸。即，排尘口、进风口和出风口同侧布置，以提高本实用新型结构的紧凑性。
34.安装面板31中部设有排风孔32，排风孔32与出风口42连接。排风孔的侧壁向下延伸与出风口的侧壁相连，风孔的侧壁和风口的侧壁可以使用密封圈进行密封。
35.其中，进风口43上设有凹槽，筒体52固定在所述凹槽上，通过凹槽保护筒体，防止筒体碰撞造成损伤。所述预滤器上盖、安装面板、预滤器底座和旋流管可以采用工程塑料，但不限于此。所述安装面板和预滤器底座之间可以设置有多个旋流管。
36.如图3和图4所示，筒体52外侧壁上设有筒体突台54，筒体突台54安装在预滤器底座4上的第一安装孔(图中未示出)上；底座51外侧壁设有底座突台53，底座突台53安装在安装面板31的第二安装孔上；所述第一安装孔和第二安装孔相对设置。底座突台53和筒体突台54利于安装。
37.在一个具体实施例中，以发动机进气流量1000立方米/小时以内为技术条件配置预滤器及进气系统。根据测试，1000立方米/小时时，阻力1.5kpa，单体旋流管流量13.4立方米/小时，碗形积尘杯积尘，折算分离效果2％，总体组合一体预滤器分离效果98％。
38.高效预滤器的分离效果可以达到93％，在配置风机引射条件下，分离效果可以达到96％；但是进气中的粉尘经过旋流管分离后，还有一部分粒径小的粉尘(3
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5％)漂浮于集风腔内，无法排出，布置于上端的碗形积尘杯可以收集2％至3％的漂浮粉尘，这样高效预滤器总体分离效果可以达到98％。改善了在发动机怠速、低转速、高扭矩和最大转速等全工况下的发动机运行环境，使发动机运行更安全、有效，延长发动机使用寿命的高效率、防雨防
水性能好、滤芯更换周期长的预滤器。
39.以上仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。