一种结构紧凑的汽车排气管隔热罩总成的制作方法

技术特征：
1.一种结构紧凑的汽车排气管隔热罩总成，包括隔热罩(1)和排气管(2)，其特征在于：所述隔热罩(1)的外壁设置有散热结构；所述散热结构包括间隔条(301)，所述间隔条(301)连接在隔热罩(1)的内壁顶部；所述隔热罩(1)的内壁连接有导风片(306)，所述导风片(306)朝前方倾斜，所述导风片(306)的旁边设置有进风口(307)，所述进风口(307)开设在隔热罩(1)的侧壁。2.根据权利要求1所述的一种结构紧凑的汽车排气管隔热罩总成，其特征在于：所述隔热罩(1)的两侧设有螺纹孔(303)，所述螺纹孔(303)呈一字型排列在隔热罩(1)的两侧。3.根据权利要求2所述的一种结构紧凑的汽车排气管隔热罩总成，其特征在于：所述螺纹孔(303)的中部设有螺丝(304)，所述螺丝(304)与螺纹孔(303)螺纹连接，所述隔热罩(1)通过螺丝(304)与汽车底盘连接。4.根据权利要求3所述的一种结构紧凑的汽车排气管隔热罩总成，其特征在于：所述螺纹孔(303)的两侧设有橡胶垫(305)，所述橡胶垫(305)设置在螺纹孔(303)的两侧，所述橡胶垫(305)的底部与隔热罩(1)的上表面连接，所述橡胶垫(305)的中部为空心设置。5.根据权利要求1所述的一种结构紧凑的汽车排气管隔热罩总成，其特征在于：所述间隔条(301)设有若干个，若干个所述间隔条(301)之间设有间隙，所述间隔条(301)的底部与排气管(2)的顶部接触。6.根据权利要求1所述的一种结构紧凑的汽车排气管隔热罩总成，其特征在于：所述隔热罩(1)的外壁设置有进风腔(308)，所述进风口(307)与进风腔(308)的内部连通，所述进风腔(308)前后贯通。7.根据权利要求1所述的一种结构紧凑的汽车排气管隔热罩总成，其特征在于：所述隔热罩(1)的内壁设置有散热鳍片(302)，所述散热鳍片(302)连接在隔热罩(1)的内壁。

技术总结
本实用新型涉及汽车排气管隔热罩技术领域，且公开了一种结构紧凑的汽车排气管隔热罩总成，包括隔热罩和排气管，所述隔热罩的外壁设置有散热结构，散热结构包括间隔条，所述间隔条连接在隔热罩的内壁顶部，隔热罩的内壁连接有导风片，所述导风片朝前方倾斜，所述导风片的旁边设置有进风口，所述进风口开设在隔热罩的侧壁，所述隔热罩的两侧设有螺纹孔，所述螺纹孔呈一字型排列在隔热罩的两侧。本实用新型通过设置间隔条，从而可以让隔热罩的内壁顶部与排气管的顶部之间形成空隙，从而当汽车形式的时候，风吹向间隔条的缝隙内，从而可以将排气管顶部的热量带走，达到散热的目的，解决了现有技术的隔热罩不利于排气管散热的问题。了现有技术的隔热罩不利于排气管散热的问题。了现有技术的隔热罩不利于排气管散热的问题。


技术研发人员：刘红
受保护的技术使用者：刘红
技术研发日：2021.06.30
技术公布日：2021/11/30