一种救援系统的制作方法

技术特征：
1.一种救援系统，其特征在于，包括救援单元，建筑物上设有至少一个所述救援单元，每层楼层上均开设有停放通道(100)，底层楼层设有放置位(101)，所述救援单元能够在所述放置位(101)和各个所述停放通道(100)之间上下移动；所述救援单元包括：救援舱(1)，所述救援舱(1)用于乘坐救援人员；动力装置，所述动力装置包括滑轮组件(21)、对重(22)和重量可调节的配重(3)，所述救援人员能够对所述救援舱(1)中的所述配重(3)的重量进行调节，所述滑轮组件(21)安装于顶层楼层的墙体(102)，所述滑轮组件(21)的输入端连接于所述对重(22)，所述滑轮组件(21)的输出端连接于所述救援舱(1)；运行导轨(4)，所述运行导轨(4)连接于所述墙体(102)并沿竖直方向布置穿设于所述停放通道(100)中，所述救援舱(1)能够在所述对重(22)的重力作用下沿所述运行导轨(4)上升至任一所述停放通道(100)，所述救援舱(1)能够在自身重力和所述配重(3)的重力的作用下沿所述运行导轨(4)下落至所述放置位(101)或任一所述停放通道(100)；速度阻尼装置，所述速度阻尼装置包括齿条(41)、齿轮轴(42)和阻尼器(43)，所述齿条(41)连接于所述运行导轨(4)上，所述齿轮轴(42)转动安装于所述救援舱(1)上，所述齿轮轴(42)的输入端与所述齿条(41)啮合，所述阻尼器(43)与所述齿轮轴(42)的输出端连接，所述阻尼器(43)用以使所述齿轮轴(42)以预设速度转动。2.根据权利要求1所述的救援系统，其特征在于，所述救援系统还包括行车操纵系统，所述行车操纵系统包括驻舱制动器(51)和刹车系统，所述驻舱制动器(51)安装于所述救援舱(1)中，所述驻舱制动器(51)与所述刹车系统连接，所述驻舱制动器(51)能够通过所述刹车系统使所述救援舱(1)驻车于所述放置位(101)或任一所述停放通道(100)。3.根据权利要求2所述的救援系统，其特征在于，所述刹车系统包括制动盘(521)、刹车轮缸(522)和刹车手柄(523)，所述制动盘(521)连接于所述齿轮轴(42)上，所述刹车轮缸(522)在常态下保持对所述制动盘(521)的制动，所述刹车手柄(523)通过钢索连接于所述刹车轮缸(522)，所述刹车轮缸(522)能够在所述刹车手柄(523)的带动下与所述制动盘(521)脱离；所述驻舱制动器(51)通过钢索与所述刹车轮缸(522)，所述刹车轮缸(522)能够在所述驻舱制动器(51)的带动下将所述制动盘(521)抱死。4.根据权利要求3所述的救援系统，其特征在于，所述救援舱(1)上设有扶手(6)，所述驻舱制动器(51)和所述刹车手柄(523)均设置于所述扶手(6)上。5.根据权利要求1所述的救援系统，其特征在于，所述阻尼器(43)包括相互连接的多个阻尼单元(71)，所述阻尼单元(71)包括缸体(711)、曲柄连杆机构(712)、活塞(713)和充有阻尼液体的阻尼腔(714)，所述曲柄连杆机构(712)的曲柄转动连接于所述缸体(711)上，所述活塞(713)连接于所述曲柄连杆机构(712)的连杆上且滑动连接于所述阻尼腔(714)中，所述活塞(713)上设有多个阻尼孔，所述阻尼孔用于流过所述阻尼液体并产生阻尼力。6.根据权利要求1所述的救援系统，其特征在于，所述速度阻尼装置还包括行星减速器(8)，所述行星减速器(8)传动连接于所述阻尼器(43)的输入端和所述齿轮轴(42)的输出端之间。7.根据权利要求1所述的救援系统，其特征在于，所述配重(3)包括多个配重块(31)，每个楼层和所述救援舱(1)中均置有多个所述配重块(31)，所述救援人员能够通过将所述配
重块(31)在楼层和所述救援舱(1)之间转移对所述救援舱(1)中的所述配重(3)的重量进行调节。8.根据权利要求1所述的救援系统，其特征在于，所述滑轮组件(21)包括第一定滑轮(211)、第二定滑轮(212)和天梁(213)，所述天梁(213)连接于顶层楼层的墙体(102)上，所述第一定滑轮(211)和所述第二定滑轮(212)转动连接于所述天梁(213)上，绕设于所述第一定滑轮(211)和所述第二定滑轮(212)上的钢丝绳的输入端连接于所述对重(22)，所述钢丝绳的输出端连接于所述救援舱(1)。9.根据权利要求1所述的救援系统，其特征在于，所述动力装置还包括电梯导轨(9)，所述电梯导轨(9)连接于所述墙体(102)并沿竖直方向布置，所述电梯导轨(9)与所述运行导轨(4)相连，所述齿条(41)通过所述电梯导轨(9)连接于所述运行导轨(4)上，所述电梯导轨(9)中形成有对重腔(91)，所述对重(22)置于所述对重腔(91)中并沿所述对重腔(91)移动。10.根据权利要求1所述的救援系统，其特征在于，所述救援单元还包括缓冲装置(10)，所述放置位(101)的底面和所述滑轮组件(21)上均设置有所述缓冲装置(10)，所述缓冲装置(10)用于缓冲所述救援舱(1)与所述放置位(101)以及所述滑轮组件(21)之间的冲击。

技术总结
本发明涉及消防设备技术领域，公开了一种救援系统，该救援系统包括救援单元，建筑物上设置有至少一个救援单元，每层楼层上均开设有停放通道，底层楼层上设有放置位，救援单元能够在放置位和各个停放通道之间上下移动，实现救援力量能够从底层楼层到达任意楼层。救援单元包括乘坐救援人员的救援舱、动力装置、沿竖直方向布置的运行导轨和速度阻尼器，动力装置利用重力势能在放置位和任一停放通道之间移动，在移动过程中，速度阻尼装置能够维持救援舱以预设的速度移动沿运行导轨移动，保证了救援舱升降的平稳性，保证了救援舱中救援人员的安全。安全。安全。


技术研发人员：张威 张月
受保护的技术使用者：张月
技术研发日：2021.09.16
技术公布日：2021/11/30