一种基于市政桥梁工程的桥梁减震装置的制作方法

技术特征：
1.一种基于市政桥梁工程的桥梁减震装置，包括桥墩(1)，其特征在于：所述桥墩(1)顶部开设有内槽(2)，所述桥墩(1)顶部放置有橡胶垫(3)，所述橡胶垫(3)内部滑动连接托盘(4)，所述托盘(4)底部固设有连杆(401)，所述连杆(401)外表面套设有弹簧一(5)，所述托盘(4)顶部固设有托板(6)，所述托板(6)顶部设有桥面(7)，所述托板(6)左侧后端和右侧后端分别呈对称结构转动连接有连接臂一(8)，所述连接臂一(8)下端面开设有内腔(9)，所述托板(6)左侧前端和右侧前端分别呈对称结构转动连接有连接臂二(10)，所述内腔(9)内壁转动连接有滑板一(11)，所述滑板一(11)顶部开设有滑槽(12)，所述连接臂二(10)下端转动连接有滑板二(13)，所述滑板一(11)和滑板二(13)靠外一端分别固设有拉杆(14)，所述拉杆(14)外表面套设有弹簧二(15)，所述托板(6)下方呈前后对称结构设有两个卡板(16)。2.根据权利要求1所述的一种基于市政桥梁工程的桥梁减震装置，其特征在于：所述弹簧一(5)底部与桥墩(1)顶部连接固定，所述连杆(401)与内槽(2)滑动连接，所述托板(6)顶部与桥面(7)底部接触。3.根据权利要求1所述的一种基于市政桥梁工程的桥梁减震装置，其特征在于：所述拉杆(14)与卡板(16)滑动连接，所述弹簧二(15)内端与卡板(16)外壁连接固定，所述弹簧二(15)外端与拉杆(14)连接固定。4.根据权利要求1所述的一种基于市政桥梁工程的桥梁减震装置，其特征在于：所述卡板(16)与拉杆(14)滑动连接，所述滑板二(13)与滑槽(12)滑动连接。

技术总结
本实用新型公开了一种基于市政桥梁工程的桥梁减震装置，属于桥梁减震领域。一种基于市政桥梁工程的桥梁减震装置，包括桥墩，所述桥墩顶部开设有内槽，所述桥墩顶部放置有橡胶垫，所述橡胶垫内部滑动连接托盘，所述托盘底部固设有连杆，所述连杆外表面套设有弹簧一，所述托盘顶部固设有托板，所述托板顶部设有桥面，所述托板左侧后端和右侧后端分别呈对称结构转动连接有连接臂一，所述连接臂一下端面开设有内腔，此结构在使用时，托板通过将压力分担给连接臂一和连接臂二，通过连接臂一和连接臂二带动拉杆同向移动，并通过拉杆对弹簧二的挤压，使得卡板对桥墩两侧产生挤压，从而桥墩顶部的承重力分担到桥墩的两侧，能够有效缓解桥墩顶部的压力。桥墩顶部的压力。桥墩顶部的压力。


技术研发人员：刘璇
受保护的技术使用者：刘璇
技术研发日：2021.05.27
技术公布日：2021/11/28