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一种新能源电池装配装置的制作方法

2021-11-29 14:18:00 来源:中国专利 TAG:


1.本实用新型涉及电池装配装置技术领域,具体为一种新能源电池装配装置。


背景技术:

2.动力电池主要由正极、负极、电解液、隔膜等组成,要求高能量密度、长寿命、可靠安全,其工作原理是通过正负极材料及电解液之间的化学反应产生电子的移动从而产生电流,随着新能源汽车的发展,新能源电池也随之发展,这就需要了一种新型的电池装配装置。
3.但目前的电池装配装置减震效果较弱,容易在汽车行驶的过程中发生碰撞损坏,导致电池漏液,增加成本,而且在过水的时候容易进水,使得电池短路,不能正常工作,给使用人员带来不便,并且更换不方便,不利于更换电池。


技术实现要素:

4.针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种新能源电池装配装置,解决了现有的电池装配装置减震效果较弱,容易在汽车行驶的过程中发生碰撞损坏,导致电池漏液,增加成本,而且在过水的时候容易进水,使得电池短路,不能正常工作,给使用人员带来不便的问题。
5.为实现上述目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种新能源电池装配装置,包括箱体,所述箱体的上端通过折页转动连接有箱体盖,所述箱体的内壁左右两侧均固定连接有橡胶板,所述箱体的内壁下方滑动卡接有横板,所述箱体盖的顶部左右两侧均开设有开口,所述横板的底部设有减震装置;
6.所述减震装置包括第一支架、斜杆、第二支架、第一滑块和第一弹簧;
7.所述第一支架的底部与箱体固定连接,所述第一支架的末端通过销轴转动连接有两个斜杆,两个所述斜杆的末端均转动连接有第二支架,两个所述第二支架的顶部均固定连接有第一滑块,两个所述第一滑块的外壁均与横板滑动卡接,所述第一支架的两侧均设有第一弹簧,两个所述第一弹簧的底部均与箱体固定相连,两个所述第一弹簧的顶部均与横板固定相连。
8.优选的,所述第一滑块的材质为橡胶材质。
9.优选的,所述箱体的内壁左右两侧下方均固定连接有干燥箱。
10.优选的,所述箱体的外壁右侧上方设有固定装置;
11.所述固定装置包括圆环、曲杆、第二滑块和第二弹簧;
12.所述圆环的上端与箱体盖转动相连,所述圆环的下方设有曲杆,所述圆环的外壁下方与曲杆卡接在一起,所述曲杆的左侧固定连接有第二滑块,所述第二滑块的外壁与箱体滑动卡接,所述曲杆的顶部左侧固定连接有第二弹簧,所述第二弹簧的顶部与箱体固定相连。
13.优选的,所述第二滑块的外壁涂抹有润滑油。
14.优选的,所述圆环的下方外壁固定连接有橡胶外壳。
15.有益效果
16.本实用新型提供了一种新能源电池装配装置,具备以下有益效果:该新能源电池装配装置,通过斜杆、第一滑块、第一弹簧和干燥箱的配合可以有效消除汽车在行驶时电池发生碰撞的问题,提高了安全性,降低了成本,并且可以对装置内部的水分进行吸收,防止了电池发生短路的现象,给使用人员带来了方便;
17.通过圆环、曲杆、第二滑块、第二弹簧和箱体盖的配合,可以让使用人员更加方便的拆卸和更换,提高了工作效率,结构简单,不易发生故障,给人们带来极大的便利。
附图说明
18.图1为本实用新型结构示意图;
19.图2为图1中第一支架、斜杆和第二支架连接关系的结构示意图;
20.图3为图1中圆环、曲杆和第二滑块连接关系的结构示意图;
21.图4为图1中橡胶板、干燥箱和箱体连接关系的结构示意图;
22.图中:1、箱体,2、箱体盖,3、固定装置,301、圆环,302、曲杆,303、第二滑块,304、第二弹簧,4、减震装置,401、第一支架,402、斜杆,403、第二支架,404、第一滑块,405、第一弹簧,5、橡胶板,6、干燥箱,7、横板, 8、开口。
具体实施方式
23.下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
24.通过本领域人员,将本案中的零部件依次进行连接,具体连接以及操作顺序,应参考下述工作原理,其详细连接手段,为本领域公知技术,下述主要介绍工作原理以及过程。
25.本实用新型提供一种技术方案:
26.由图1

4可知,本案中的一种新能源电池装配装置,包括箱体1,箱体1的上端通过折页转动连接有箱体盖2,箱体1的内壁左右两侧均固定连接有橡胶板5,橡胶板5起到缓冲作用,防止电池发生碰撞产生的损坏,箱体1的内壁下方滑动卡接有横板7,箱体盖2的顶部左右两侧均开设有开口8,连接电池的电线从开口8穿出,横板7的底部设有减震装置4,减震装置4包括第一支架401、斜杆402、第二支架403、第一滑块404和第一弹簧405,第一支架401的底部与箱体1固定连接,第一支架401的末端通过销轴转动连接有两个斜杆402,两个斜杆402的底部均以第一支架401的末端为圆心旋转,两个斜杆402的末端均转动连接有第二支架403,两个第二支架403的顶部均固定连接有第一滑块 404,两个第一滑块404的外壁均与横板7滑动卡接,两个第一滑块404起到防止斜杆402上下移动的作用,第一支架401的两侧均设有第一弹簧405,两个第一弹簧405起到缓冲的作用,当横板7向下运动时,两个弹簧405给其向上的力,两个第一弹簧405的底部均与箱体1固定相连,两个第一弹簧405的顶部均与横板7固定相连,第一滑块404的材质为橡胶材质,橡胶可以增大摩擦,可以有效缓解弹簧405的反复运动,使其可以尽快稳定下来,箱体1的内壁左右两侧下方均固定连接有干燥箱
6,干燥箱6里面填充有硅胶干燥剂;
27.在具体实施过程中,值得特别指出的是,通过斜杆402、第一滑块404、第一弹簧405和干燥箱6的配合可以有效消除汽车在行驶时电池发生碰撞,提高了安全性,降低了成本,并且可以对装置内部的水分进行吸收,防止了电池发生短路的现象,给使用人员带来了方便。
28.箱体1的外壁右侧上方设有固定装置3,固定装置3包括圆环301、曲杆302、第二滑块303和第二弹簧304,圆环301的上端与箱体盖2转动相连,圆环301 的下方设有曲杆302,曲杆302的右侧为弯钩形,可以有效防止圆环301意外脱离,圆环301的外壁下方与曲杆302卡接在一起,曲杆302的左侧固定连接有第二滑块303,第二滑块303可以有效限制曲杆302的位置,防止其左右移动,第二滑块303的外壁与箱体1滑动卡接,曲杆302的顶部左侧固定连接有第二弹簧304,当曲杆302向上运动时,第二弹簧304给其向下的力,第二弹簧304 的顶部与箱体1固定相连,第二滑块303的外壁涂抹有润滑油,圆环301的下方外壁固定连接有橡胶外壳,橡胶外壳可以增大摩擦,使得圆环301不易脱离曲杆上端;
29.通过上述可知,通过圆环301、曲杆302、第二滑块303、第二弹簧304和箱体盖2的配合,可以让使用人员更加方便的拆卸和更换,提高了工作效率,结构简单,不易发生故障,给人们带来极大的便利。
30.在具体实施过程中,值得特别指出的是,在使用该新能源电池装配装置时,将箱体1内嵌到车的内部,向上移动曲杆302,第二弹簧304开始收缩,这时圆环301脱离曲杆302,这时只需逆时针旋转圆环301,即可打开固定装置3,这时逆时针旋转箱体盖2,打开箱体1,这时将新能源电池放入箱体1内部,横板 7向下运动,第一弹簧405开始收缩,同时两个第一滑块404开始运动减小弹簧 405的伸缩,最后横板7停止运动,完成减震,这时将连接电池的外界线路从开口8伸入,连接电池,这时顺时针旋转箱体盖2,向上移动曲杆302,当移动到一定距离时,顺时钟旋转圆环301,圆环301与曲杆302重新卡死,松开曲杆 302,第二弹簧304恢复到正常状态,完成设备的固定。
31.需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下。由语句“包括一个......限定的要素,并不排除在包括要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素”。
32.在本实用新型中,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“设置”、“连接”、“固定”、“旋接”等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系,除非另有明确的限定,对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
33.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
再多了解一些

本文用于企业家、创业者技术爱好者查询,结果仅供参考。

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