一种高淬透性的翻斗车车厢用热轧热成形高强钢的制作方法

技术特征：
1.一种高淬透性的翻斗车车厢用热轧热成形高强钢，其特征在于，所述高强钢以重量百分比计，包括：0.20～0.40％的c、0.30～2.5％的si、0.2～2.0％的mn、0.01～2.0％的cr、0.01～0.15％的ti、0.0003～0.004％的b、0.01～0.4％的al、0.01％以下的s、1.0％以下的ni、0.5％以下的nb、2.0％以下的v或mo和余量fe。2.根据权利要求1所述的一种高淬透性的翻斗车车厢用热轧热成形高强钢，其特征在于，所述高强钢的厚度为2mm～8mm。3.根据权利要求1所述的一种高淬透性的翻斗车车厢用热轧热成形高强钢，其特征在于，所述高强钢的制备方法中包括炼钢、铸坯、热轧和酸洗的工序。4.根据权利要求3所述的一种高淬透性的翻斗车车厢用热轧热成形高强钢，其特征在于，所述铸坯加热温度为1100～1300℃，保温时间为0.5～10h；终轧温度为800～950℃；卷取温度为550～700℃；酸洗液质量浓度为5～30％，酸洗液温度为50～100℃。5.根据权利要求4所述的一种高淬透性的翻斗车车厢用热轧热成形高强钢，其特征在于，所述高强钢的热轧热成形工艺为：将热冲压成形用钢板加热到880～950℃，保温3～10min，使钢板完全奥氏体化；钢板完全奥氏体化后，送入内部带有冷却系统的模具内冲压成形；保压快速冷却淬火，冷却速度控制在15～200℃/s，使奥氏体转变成马氏体。6.根据权利要求5所述的一种高淬透性的翻斗车车厢用热轧热成形高强钢，其特征在于，所述高强钢在热成形后的抗拉强度为1400～2000mpa。

技术总结
本发明提供一种高淬透性的翻斗车车厢用热轧热成形高强钢，所述高强钢以重量百分比计，包括：0.20～0.40％的C、0.30～2.5％的Si、0.2～2.0％的Mn、0.01～2.0％的Cr、0.01～0.15％的Ti、0.0003～0.004％的B、0.01～0.4％的Al、0.01％以下的S、1.0％以下的Ni、0.5％以下的Nb、2.0％以下的V或Mo和余量Fe。本发明获取了高淬透性的热轧热成形高强钢，同时该钢种还具备优异的抗高温氧化性，能够应用于翻斗车车厢等超大尺寸热轧热成形汽车零部件，且适于推广。推广。推广。


技术研发人员：赵岩 马鸣图 汪健
受保护的技术使用者：北京理工大学重庆创新中心
技术研发日：2021.08.11
技术公布日：2021/11/23