一种电动车独立悬挂总成智能化装配工作台的制作方法

技术特征：
1.一种电动车独立悬挂总成智能化装配工作台，包括移动座(1)、转动板(2)和顶杆(3)，其特征在于：所述移动座(1)的顶部开设有转动槽；所述转动槽的内部转动连接有转动板(2)；所述转动板(2)的表面开设有固定槽，且固定槽的内部设置车轮；所述固定槽的槽底开设有通孔；所述转动板(2)与转动槽的槽底之间设有顶杆(3)；所述移动座(1)的侧面固连有千斤顶(4)，且千斤顶(4)与顶杆(3)之间通过连管相互连通。2.根据权利要求1所述一种电动车独立悬挂总成智能化装配工作台，其特征在于：所述转动板(2)的表面于汽车的底盘位置开设有安装槽；所述安装槽的内部固连有第一伸缩杆(5)，且第一伸缩杆(5)与千斤顶(4)之间通过连管相互连通；所述第一伸缩杆(5)的活塞杆端面固连有垫块(6)。3.根据权利要求2所述一种电动车独立悬挂总成智能化装配工作台，其特征在于：所述固定槽的侧面开设有环形槽；所述环形槽的内部固连有环形囊(7)，且环形囊(7)与千斤顶(4)之间通过连管相互连通。4.根据权利要求3所述一种电动车独立悬挂总成智能化装配工作台，其特征在于：所述转动槽的内部开设有滑槽；所述滑槽的内部滑动连接有滑块(8)；所述滑块(8)与滑槽的侧面之间固连有第二伸缩杆(9)，且第二伸缩杆(9)与千斤顶(4)之间通过连管相互连通。5.根据权利要求4所述一种电动车独立悬挂总成智能化装配工作台，其特征在于：所述通孔的内部开设有第一导槽；所述第一导槽的内部滑动连接有第一导杆(26)；所述通孔的内部开设有第二导槽，且第二导槽与第一导槽之间相互垂直；所述第二导槽的内部滑动连接有第二导杆(10)；所述第一导杆(26)的表面开设有第一调节槽；所述第二导杆(10)的表面开设有第二调节槽；所述第一调节槽和第二调节槽的内部共同设有电动扳手(11)。6.根据权利要求5所述一种电动车独立悬挂总成智能化装配工作台，其特征在于：所述电动扳手(11)的外部套接有限位块；所述限位块的表面开设有压槽；所述压槽的内部滑动连接有压钮(12)；所述压槽的槽底固连有第一气囊(13)；所述第一调节槽和第二调节槽的内部均开设有均匀布置的限位沟槽；所述限位块的表面于限位沟槽位置开设有均匀布置的顶槽；所述顶槽的内部均滑动连接有顶板(14)；所述顶板(14)的表面固连有均匀布置的限位卡块(15)；所述顶槽的槽底均固连有第二气囊(16)，且第二气囊(16)与第一气囊(13)之间均相互连通。7.根据权利要求6所述一种电动车独立悬挂总成智能化装配工作台，其特征在于：所述电动扳手(11)远离限位块的一侧端面开设换槽；所述换槽的内部转动连接有换柱(17)；所述换柱(17)的表面开设有均匀布置的压力槽，且压力槽与千斤顶(4)之间通过连管相互连通；所述压力槽的内部均滑动连接有套筒头(18)；所述套筒头(18)与对应压力槽的槽底之间均固连有弹簧(19)。8.根据权利要求7所述一种电动车独立悬挂总成智能化装配工作台，其特征在于：所述电动扳手(11)远离限位块的一侧端面固连有配重块(20)，且配重块(20)与换柱(17)之间以电动扳手(11)的轴线为中心对称设置。9.根据权利要求8所述一种电动车独立悬挂总成智能化装配工作台，其特征在于：所述压力槽的口部均固连有喷头(21)，且喷头(21)与清洗液箱之间均通过连管相互连通。10.根据权利要求9所述一种电动车独立悬挂总成智能化装配工作台，其特征在于：所述电动扳手(11)的头部设置移动块；所述电动扳手(11)的内部固连有电动马达(22)；所述
移动块的表面开设有传动槽；所述传动槽的槽底固连有第三气囊(23)；所述配重块(20)相对于换柱(17)的一侧侧面开设有限位槽；所述限位槽的内部滑动连接有限位板(24)；所述限位槽的槽底固连有第四气囊(25)，且第四气囊(25)与第三气囊(23)之间相互连通。

技术总结
本发明涉及汽车部件装配领域，具体是一种电动车独立悬挂总成智能化装配工作台；包括移动座、转动板和顶杆，所述移动座的顶部开设有转动槽；所述转动槽的内部转动连接有转动板；所述转动板的表面开设有固定槽，且固定槽的内部设置车轮；所述固定槽的槽底开设有通孔；所述转动板与转动槽的槽底之间设有顶杆；所述移动座的侧面固连有千斤顶，且千斤顶与顶杆之间通过连管相互连通；通过本发明有效地实现了车轮放置状态的机械化调整，同时也可以推动移动座，并通过移动座带动车轮进行快速移位，便于车轮的快速对接和装配固定，操作方便，且该过程中，无需用较大力来直接进行搬运，大幅降低工作人员的劳动强度。工作人员的劳动强度。工作人员的劳动强度。


技术研发人员：周威威
受保护的技术使用者：徐州博虎电动车科技有限公司
技术研发日：2021.08.18
技术公布日：2021/11/23