一种自散热型液压油缸装置的制作方法

1.本实用新型涉及液压油缸技术领域，具体领域为一种自散热型液压油缸装置。


背景技术：

2.液压油缸是液压系统中最重要的执行元件，它将液压能转换机械能，并与各种传动机构相配合，完成多种机械运动。液压缸具有结构简单、输出力大、性能稳定可靠、使用维护方便、应用范围广泛等特点。液压油缸在使用过程中活塞杆往复运动，不断与缸筒内壁摩擦产生大量的热，而目前的液压油缸的散热性通常较差，热量长时间堆积在缸筒内部，使得液压油缸内的密封件受到高温灼烧，加速密封件氧化，甚至变形，最终失去了密封功能，严重影响了液压油缸的正常运行，为此，我们提供一种自散热型液压油缸装置。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种自散热型液压油缸装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种自散热型液压油缸装置，包括油缸本体、活塞杆和制冷箱，所述活塞杆滑动连接在所述油缸本体内部，所述油缸本体的外表面缠绕有换热管，所述制冷箱的内右表面设有风机，所述制冷箱的内左表面下部设有水泵，所述换热管的出液端贯穿所述制冷箱的侧壁与所述水泵的进液端贯通连接，所述换热管的进液端贯穿所述制冷箱的侧壁与所述水泵的出液端贯通连接，所述油缸本体的外表面上端连接有环形散热箱，所述环形散热箱的内表面下部转动连接有齿轮一，所述环形散热箱的右侧壁下部设有电机，所述电机的驱动端固定连接有齿轮二，所述齿轮二的上侧贯穿所述环形散热箱的下侧壁与所述齿轮一啮合，所述齿轮一的上表面设有风扇，所述环形散热箱的上表面均匀设有通孔。
5.优选的，所述油缸本体的外表面下侧固定安装有环形固定板，所述环形固定板的上表面均匀设有导热板，若干所述导热板的上端均与所述环形散热箱的下表面固定连接，所述换热管缠绕在若干所述导热板的外侧，且若干所述导热板与所述油缸本体的外表面紧密接触。
6.优选的，所述环形散热箱的上表面设有配合所述活塞杆的保护垫。
7.优选的，所述环形散热箱的上表面向内侧凹陷。
8.优选的，所述换热管位于所述制冷箱内的部分呈蛇形设置。
9.优选的，所述风扇的个数至少为四个，所述导热板的个数至少为四个。
10.与现有技术相比，本实用新型通过风机对换热管内的换热液体降温，油缸本体外侧缠绕的换热管对油缸本体的外表面降温，电机使齿轮二拨动齿轮一，齿轮一上的风扇使活塞杆外表面降温，可以使该液压油缸装置的散热更全面、散热效果更好，进而提高该液压油缸装置的使用寿命；通过在油缸本体下侧安装环形固定板，环形固定板上设有若干与油缸本体紧密接触的导热板，换热管缠绕在导热板上，导热板上侧固定连接有环形散热箱，可
以方便对环形散热箱和换热管的拆卸，方便工作人员对该液压油缸装置进行维修。
附图说明
11.图1为本实用新型的主视图；
12.图2为本实用新型的主视内部结构图；
13.图3为图2中a处的局部放大图；
14.图4为本实用新型环形散热箱的俯视内部结构图；
15.图5为本实用新型环形固定板的俯视图。
16.图中：1
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油缸本体、2
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活塞杆、3
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制冷箱、4
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换热管、5
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风机、6
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水泵、7
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环形散热箱、8
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齿轮一、9
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电机、10
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齿轮二、11
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风扇、12
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环形固定板、13
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导热板、14
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保护垫。
具体实施方式
17.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
18.请参阅图1
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5，本实用新型提供如下技术方案：一种自散热型液压油缸装置，包括油缸本体1、活塞杆2和制冷箱3，制冷箱3的左右两侧壁可以设有对称的透气孔，方便通气降温，所述活塞杆2滑动连接在所述油缸本体1内部，所述油缸本体1的外表面缠绕有换热管4，换热管4内设有换热液体，所述制冷箱3的内右表面设有风机5，所述制冷箱3的内左表面下部设有水泵6，所述换热管4的出液端贯穿所述制冷箱3的侧壁与所述水泵6的进液端贯通连接，所述换热管4的进液端贯穿所述制冷箱3的侧壁与所述水泵6的出液端贯通连接，控制水泵6运行，使换热液体在换热管4内循环，换热液体进入制冷箱3时，风机5对换热液体降温，降温后的换热液体循环到油缸本体1外表面的换热管4内，对油缸本体1降温。
19.所述油缸本体1的外表面上端连接有环形散热箱7，所述环形散热箱7的内表面下部转动连接有齿轮一8，所述环形散热箱7的右侧壁下部设有电机9，所述电机9的驱动端固定连接有齿轮二10，所述齿轮二10的上侧贯穿所述环形散热箱7的下侧壁与所述齿轮一8啮合，所述齿轮一8的上表面设有风扇11，所述环形散热箱7的上表面均匀设有通孔，控制电机9运行，电机9使齿轮二10转动，齿轮二10拨动齿轮一8，齿轮一8上的风扇11围绕着活塞杆2转动，并向上吹风，对活塞杆2的外表面降温。
20.综上，使该液压油缸装置在运行时，固定不动的油缸本体1和不断伸缩的活塞杆2均能得到散热，使该液压油缸装置的散热效果更好，避免其内部密封圈长时间受到高温炙烤变形，影响液压油缸装置的运行，提高该液压油缸装置的使用寿命。
21.具体而言，所述油缸本体1的外表面下侧固定安装有环形固定板12，所述环形固定板12的上表面均匀设有导热板13，导热板13可以采用铜材料制作，使导热板13的导热性更好，若干所述导热板13的上端均与所述环形散热箱7的下表面固定连接，所述换热管4缠绕在若干所述导热板13的外侧，且若干所述导热板13与所述油缸本体1的外表面紧密接触，通过拆卸环形固定板12，方便将换热管4和环形散热箱7与油缸本体1分离，方便工作人员对该液压油缸装置进行维修或更换。
22.具体而言，所述环形散热箱7的上表面设有配合所述活塞杆2的保护垫14，活塞杆2运行时，保护垫14能减小活塞杆2端面与环形散热箱7的碰撞程度，减少活塞杆2和环形散热箱7的磨损。
23.具体而言，所述环形散热箱7的上表面向内侧凹陷，使风扇11吹出的冷风能够集中吹向中间的活塞杆2，使活塞杆2的降温效果更好。
24.具体而言，所述换热管4位于所述制冷箱3内的部分呈蛇形设置，使换热管4内的换热液体处在制冷箱3内的时间更长，有利于换热液体的降温。
25.具体而言，所述风扇11的个数至少为四个，使活塞杆2的降温效果更好，所述导热板13的个数至少为四个，使油缸本体1的降温效果更好。
26.工作原理：当油缸本体1和活塞杆2工作时，可以控制风机5和水泵6工作，使风机5对换热管4内的换热液体降温，进而使缠绕在油缸本体1周围的换热管4对油缸本体1降温，控制电机9运行，使齿轮二10拨动齿轮一8，齿轮一8上的风扇11转动，风扇11运行对活塞杆2的外表面进行降温，综上，使运行中的油缸本体1和活塞杆2均可以得到有效的降温，使该液压油缸装置的散热效果更好，利于提高装置的使用寿命，而且环形固定板12是安装在油缸本体1上，可以将上侧缠绕在导热板13上的换热管4和固定连接的环形散热箱7拆卸，方便对该液压油缸装置的维修或更换。
27.在本实用新型的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
28.本实用新型使用到的标准零件均可以从市场上购买，异形件根据说明书和附图的记载均可以进行订制，各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉、焊接等常规手段，机械、零件和设备均采用现有技术中，常规的型号，加上电路连接采用现有技术中常规的连接方式，在此不再详述。
29.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。