一种用于减少人工负荷的入库机构的制作方法

1.本实用新型涉及一种产品的生产领域，特别是涉及一种用于减少人工负荷的入库机构。


背景技术：

2.随着时代的进步，科技的发展，汽车工业迅速发展，对于人工工作量和生产效率的要求越来越高。通为了减少操作员的工作强度，降低直接搬运过程中出现的工件刮伤情况，从而大大降低了工人的工作负荷，需研发一种能够实现半自动化的运输设备。
3.在现有技术中，存在不足：现在车间的产品入库使用人工搬运，费时费力，安全得不到保障。
4.有鉴于上述的缺陷，本设计人，积极加以研究创新，以期创设一种用于减少人工负荷的入库机构，使其更具有产业上的利用价值。


技术实现要素：

5.为解决上述技术问题，本实用新型的目的是提供一种用于减少人工负荷的入库机构。
6.本实用新型的用于减少人工负荷的入库机构，包括入库车，所述入库车内架设有一根带有若干滚轮的下轴条，所述入库车上架设有至少一根位于所述下轴条上方的上轴条，所述下轴条内活动架设有若干轮面朝上的滚轮，所述上轴条上立有若干转轴，每一根所述转轴外均轴承连接有滚轮，所述下轴条的一端轴承连接在所述入库车上，所述下轴条的另一端开设有第一定位孔，还包括底部固定在所述入库车上的定位件，所述定位件上开设有第二定位孔，贯穿所述第一定位孔和第二定位孔的连接块的一端连接有连杆，所述连接块活动卡设在所述第一定位孔和第二定位孔内。
7.对本实用新型提供的用于减少人工负荷的入库机构做进一步的改进，所述下轴条包括第一侧面板、第二侧面板以及轴承架设在所述第一侧面板和第二侧面板之间的若干滚轮。
8.对本实用新型提供的用于减少人工负荷的入库机构做更进一步的改进，与所述第一侧面板固定连接的支板的底部设有两个支脚，一个支脚和所述入库车轴承连接，另一个支脚上开设的第一定位孔内贯穿有所述连接块。
9.对本实用新型提供的用于减少人工负荷的入库机构做进一步的改进，所述定位件上开设有倒l形的第一定位孔，所述第二定位孔由横向孔和纵向孔组成，所述第一定位孔是拱形孔，所述第一定位孔和第二定位孔部分重合设置。
10.对本实用新型提供的用于减少人工负荷的入库机构做进一步的改进，所述上轴条由一体成型设置的横板和竖板组成，所述横板上轴承固定有若干轮面朝向所述入库车外的滚轮。
11.对本实用新型提供的用于减少人工负荷的入库机构做进一步的改进，所述入库车
上架设有两根对称分布的上轴条，两根所述上轴条分别位于所述下轴条的斜上方。
12.对本实用新型提供的用于减少人工负荷的入库机构做进一步的改进，所述下轴条和上轴条的长度长于所述入库车的长度。
13.借由上述方案，本实用新型至少具有以下优点：
14.通过移动连接块在定位件内的第二定位孔和第一定位孔的位置，调节第一定位孔和第二定位孔的重叠程度，从而使入库车与库位之前形成倾斜的角度，通过重力的原理，使操作员轻松的推动工件经过过渡用的入库车进入料库，从而减少了操作员的工作强度，降低了直接搬运过程中出现的工件刮伤情况，从而提高了工作效率。
15.上述说明仅是本实用新型技术方案的概述，为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以下以本实用新型的较佳实施例并配合附图详细说明如后。
附图说明
16.图1是本实用新型的用于减少人工负荷的入库机构的结构示意图；
17.图2是图1的左视图；
18.图3是图1中下轴条倾斜时的结构示意图。
19.1 入库车
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2 滚轮
20.3 下轴条
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4 上轴条
21.5 第一定位孔
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6 定位件
22.7 第二定位孔
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8 连接块
23.9 连杆
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10 支脚
24.11 产品
具体实施方式
25.下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。
26.图1至图3所示的一种用于减少人工负荷的入库机构，入库车1内架设有一根带有若干滚轮2的下轴条3，入库车1上架设有至少一根位于下轴条3上方的上轴条4，下轴条3内活动架设有若干轮面朝上的滚轮2，上轴条4上立有若干转轴，每一根转轴外均轴承连接有滚轮2，这样，上轴条4上的滚轮2和下轴条3上的滚轮2相互配合，保证两滚轮2能够分别和产品11实现点接触或者面接触，方便运输产品11，由于下轴条3的一端轴承连接在入库车1上，可以以下轴条3上的轴承连接点为支点，围绕其转动下轴条3，在下轴条3的另一端开设有第一定位孔5，还包括底部固定在入库车1上的定位件6，定位件6上开设有第二定位孔7，贯穿第一定位孔5和第二定位孔7的连接块8的一端连接有连杆9，连接块8活动卡设在第一定位孔5和第二定位孔7内，因此可以通过移动连接块8在第一定位孔5和第二定位孔7内的位置，来调节第一定位孔5和第二定位孔7的重合程度，来调节下轴条3围绕支点的倾斜情况。
27.对本实用新型提供的用于减少人工负荷的入库机构做进一步的改进，为了方便产品11经过入库车1时，在入库车1内经过重力作用，由上至下的移动，下轴条3包括第一侧面板、第二侧面板以及轴承架设在第一侧面板和第二侧面板之间的若干滚轮2。
28.对本实用新型提供的用于减少人工负荷的入库机构做更进一步的改进，为了在入库车1内固定下轴条3，与第一侧面板固定连接的支板的底部设有两个支脚10，一个支脚10和入库车1轴承连接，另一个支脚10上开设的第一定位孔5内贯穿有连接块8。
29.对本实用新型提供的用于减少人工负荷的入库机构做进一步的改进，为了通过移动贯穿第一定位孔5和第二定位孔7的连接块8，来控制第一定位孔5和第二定位孔7的重合程度，定位件6上开设有倒l形的第一定位孔5，第二定位孔7由横向孔和纵向孔组成，第一定位孔5是拱形孔，第一定位孔5和第二定位孔7部分重合设置，这样，带有连杆9的连接块8可以在重力和横向孔的支撑作用下，保持下轴条3的水平状态，当移动连接块8到纵向孔内时，在重力的作用下，会沿着纵向孔向下移动，从而通过卡设在第一定位孔5内的连接块8带动下轴条3向下运动，形成倾斜的下轴条3。
30.对本实用新型提供的用于减少人工负荷的入库机构做进一步的改进，为了使得上轴条4上滚轮2的轮面能够配合下轴条3上滚轮2的轮面和产品11接触并运输产品11，上轴条4由一体成型设置的横板和竖板组成，横板上轴承固定有若干轮面朝向入库车1外的滚轮2。
31.对本实用新型提供的用于减少人工负荷的入库机构做进一步的改进，为了方便运输不同尺寸的产品11，入库车1上架设有两根对称分布的上轴条4，两根上轴条4分别位于下轴条3的斜上方。
32.对本实用新型提供的用于减少人工负荷的入库机构做进一步的改进，为了顺利将入库车1上的产品11顺利接入入库车1并过渡到下一工序上，下轴条3和上轴条4的长度长于入库车1的长度。
33.借由上述方案，本实用新型至少具有以下优点：
34.通过移动连接块8在定位件6内的第二定位孔7和第一定位孔5的位置，调节第一定位孔5和第二定位孔7的重叠程度，从而使入库车1与库位之前形成倾斜的角度，通过重力的原理，使操作员轻松的推动工件经过过渡用的入库车1进入料库，从而减少了操作员的工作强度，降低了直接搬运过程中出现的工件刮伤情况，从而提高了工作效率。
35.本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“竖直”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或者位置关系为基于附图所示的方位或者位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或者暗示所指的装置或者元件必须具有特定的方位，以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，“第一”、“第二”、“第三”、“第四”仅用于描述目的，而不能理解为指示或者暗示相对重要性。
36.本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限制，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接，可以是机械连接，也可以是电连接，可以是直接连接，也可以是通过中间媒介相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
37.以上仅是本实用新型的优选实施方式，并不用于限制本实用新型，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。