一种物流供应链管理装置的制作方法

1.本实用新型涉及物流供应链技术领域，具体为一种物流供应链管理装置。


背景技术：

2.物流供应链，将企业物流、家庭物流、非营利机构物流以及绿色物流整合起来，我们可将之称为完全物流链或完全供应链，简单来说物流供应链可以理解为一条有机的物流链条，从产品或服务市场需求开始，到满足需求为止的时间范围内所从事的经济活动中所有涉及到的物流活动的部分所形成的链条，功能健全的物流链最理想的状态便是绿色物流。
3.经检索，中国专利号为cn202022102827.7公开了一种物流供应链用管理装置，通过在底座上设置电子秤，并且通过支架将工业相机和扫码器设置在电子秤顶部，能使拍照、称重和扫码能同时进行，提升工作效率，但是不能够自动对包裹进行尺寸测量并根据尺寸分类，费力费时，在对包裹进行中转运输时，包裹容易因冲撞而损坏，为此，我们提出一种物流供应链管理装置。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种物流供应链管理装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种物流供应链管理装置，包括底板与收集箱，所述底板底面靠近四角位置均安装有支撑杆，所述底板底面靠近右侧位置垂直安装有连接板，所述连接板右侧面连接有活动板，所述活动板上端表面靠近右侧位置安装有挡板，所述收集箱内侧壁安装有减振机构，所述收集箱右侧面靠近中间位置固定安装有u型拉杆，所述收集箱底面靠近死角位置均安装有两组安装板二，两组所述安装板二之间安装有转轮，所述安装板二外侧面设置有制动机构。
6.作为本实用新型的进一步方案，所述减振机构包括凹槽，所述凹槽左内侧壁连接有伸缩杆一，所述伸缩杆一一端连接有移动板，所述凹槽内部底端安装有伸缩杆二，所述伸缩杆二一端连接有移动块，两组所述移动块之间设置有承载板。
7.作为本实用新型的进一步方案，所述伸缩杆一外部套设有弹簧一，所述伸缩杆二外部套设有弹簧二，所述弹簧一一端与凹槽内侧壁相连，另一端与移动板外侧面相连，所述弹簧二一端与移动块外侧面相连，另一端与凹槽内部底端相连。
8.作为本实用新型的进一步方案，所述制动机构包括u型限位杆，所述u型限位杆底面靠近右端连接有支撑板，所述安装板二外侧面靠近上端位置固定设置有方型板，所述方型板底面连接有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆一端连接有卡板。
9.作为本实用新型的进一步方案，所述方型板上端表面安装有小马达，所述u型限位杆内侧壁与安装板二外侧面之间安装有转动轴一，转轮外侧面与安装板二另一侧壁之间安装有转动轴二。
10.作为本实用新型的进一步方案，所述底板上端表面靠近四角位置均安装有竖板，两组所述竖板之间安装有转轴，两组所述转轴之间套设有传送带，所述底板上端表面靠近前后两侧位置均设置有安装板一，两组所述安装板一外侧面靠近上端位置均安装有红外传感器。
11.作为本实用新型的进一步方案，所述活动板左侧面与连接板右侧面之间安装有转动轴三，所述连接板左侧面靠近中间位置安装有电机一，电机一输出端穿过连接板与转动轴三一端相连，竖板外侧面安装有电机二，所述底板前端表面靠近中间位置安装有控制面板，红外传感器输出端与控制面板输入端电性连接。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：启动竖板上安装的电机二，带动转轴转动，从而使得传送带在底板上方传动，然后两包裹放置在传送带表面，使得包裹向右传动，当传动至安装板一上安装的红外传感器（ktr
‑
gpd）前方时，红外传感器可以对包裹的尺寸进行测量，然后将数据传输至控制面板，然后控制面板根据包裹尺寸的大小来判断分类控制电机一转动方向，此时测量尺寸后的包裹由传送带上端表面掉落至活动板上端表面，其中挡板可以防止包裹从活动板右端掉落，在控制面板的控制下，连接板上安装的电机一带动转动轴三按照顺时针或逆时针的方向转动，使得活动板向对应方向倾斜，从而将包裹倒入对应收集箱内部，可以将包裹按照尺寸进行分类放置，无需后续人工进行测量分类，有效节约人力，提高工作效率。
13.该物流供应链管理装置中，该物流供应链管理装置中，包裹掉落至收集箱内部的过程中，首先与减振机构中的承载板上端表面接触，并向下压动承载板，使得移动块向下移动，从而使得伸缩杆二缩短，弹簧二收缩，然后在弹簧二弹力的作用下，伸缩杆二伸长，带动承载板向上移动，从而可以很好地减缓包裹落下时的压力，使得包裹不易因掉落而损坏，收集箱装满包裹后，同理将卡板通过电动伸缩杆向上移动使其远离u型限位杆，此时再将u型限位杆逆时针转动
°
，支撑板跟随u型限位杆转动，然后手持u型拉杆，拉动收集箱，转轮通过转动轴二在两组安装板二之间转动，可以移动收集箱，对包裹进行中转运输，在运输过程中，包裹在收集箱内部晃动时，会对收集箱内侧壁进行撞击，移动板向凹槽内部移动，伸缩杆一缩短，弹簧一收缩，然后在弹簧一弹力的作用下，伸缩杆一伸长，使得移动板向凹槽外部移动，可以很地减缓包裹的冲击力，从而有效防止包裹在运输过程中发生冲撞而损坏。
附图说明
14.图1为本实用新型的整体结构示意图；
15.图2为本实用新型的局部结构示意图；
16.图3为本实用新型中收集箱剖视图；
17.图4为本实用新型中制动机构结构示意图。
18.图中：1、底板；2、竖板；3、转轴；4、传送带；5、安装板一；6、红外传感器；7、连接板；8、活动板；9、挡板；10、支撑杆；11、收集箱；12、u型拉杆；13、安装板二；14、转轮；15、u型限位杆；16、支撑板；17、方型板；18、电动伸缩杆；19、卡板；20、承载板；21、凹槽；23、伸缩杆一；24、弹簧一；25、移动板；26、伸缩杆二；27、弹簧二；28、移动块；29、减振机构；30、制动机构。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
20.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
21.实施例1
22.请参阅图1
‑
4，本实用新型提供一种技术方案：一种物流供应链管理装置，包括底板1与收集箱11，底板1底面靠近四角位置均安装有支撑杆10，底板1底面靠近右侧位置垂直安装有连接板7，连接板7右侧面连接有活动板8，活动板8上端表面靠近右侧位置安装有挡板9，收集箱11内侧壁安装有减振机构29，收集箱11右侧面靠近中间位置固定安装有u型拉杆12，收集箱11底面靠近死角位置均安装有两组安装板二13，两组安装板二13之间安装有转轮14，安装板二13外侧面设置有制动机构30。
23.减振机构29包括凹槽21，凹槽21左内侧壁连接有伸缩杆一23，伸缩杆一23一端连接有移动板25，凹槽21内部底端安装有伸缩杆二26，伸缩杆二26一端连接有移动块28，两组移动块28之间设置有承载板20。
24.伸缩杆一23外部套设有弹簧一24，伸缩杆二26外部套设有弹簧二27，弹簧一24一端与凹槽21内侧壁相连，另一端与移动板25外侧面相连，弹簧二27一端与移动块28外侧面相连，另一端与凹槽21内部底端相连。
25.制动机构30包括u型限位杆15，u型限位杆15底面靠近右端连接有支撑板16，安装板二13外侧面靠近上端位置固定设置有方型板17，方型板17底面连接有电动伸缩杆18，电动伸缩杆18一端连接有卡板19。
26.方型板17上端表面安装有小马达，u型限位杆15内侧壁与安装板二13外侧面之间安装有转动轴一，转轮14外侧面与安装板二13另一侧壁之间安装有转动轴二。
27.使用时，将制动机构30中的u型限位杆15通过转动轴一顺时针转动90
°
，带动支撑板16右侧面移动至紧贴地面位置，然后启动方型板17上端安装的小马达，使电动伸缩杆18伸长，使得卡板19向下移动至其内侧壁紧贴u型限位杆15外侧面位置，可以很好地限定u型限位杆15的位置，从而有效防止转轮14转动使得收集箱11移动，包裹掉落至收集箱11内部的过程中，首先与减振机构29中的承载板20上端表面接触，并向下压动承载板20，使得移动块28向下移动，从而使得伸缩杆二26缩短，弹簧二27收缩，然后在弹簧二27弹力的作用下，伸缩杆二26伸长，带动承载板20向上移动，从而可以很好地减缓包裹落下时的压力，使得包裹不易因掉落而损坏，收集箱11装满包裹后，同理将卡板19通过电动伸缩杆18向上移动使其远离u型限位杆15，此时再将u型限位杆15逆时针转动90
°
，支撑板16跟随u型限位杆15转动，然后手持u型拉杆12，拉动收集箱11，转轮14通过转动轴二在两组安装板二13之间转动，可以移动收集箱11，对包裹进行中转运输，在运输过程中，包裹在收集箱11内部晃动时，会对收集箱11内侧壁进行撞击，移动板25向凹槽21内部移动，伸缩杆一23缩短，弹簧一24收缩，然后在弹簧一24弹力的作用下，伸缩杆一23伸长，使得移动板25向凹槽21外部移动，可
以很地减缓包裹的冲击力，从而有效防止包裹在运输过程中发生冲撞而损坏。
28.实施例2
29.请参阅图1
‑
4，本实用新型提供一种技术方案：一种物流供应链管理装置，包括底板1与收集箱11，底板1底面靠近四角位置均安装有支撑杆10，底板1底面靠近右侧位置垂直安装有连接板7，连接板7右侧面连接有活动板8，活动板8上端表面靠近右侧位置安装有挡板9，收集箱11内侧壁安装有减振机构29，收集箱11右侧面靠近中间位置固定安装有u型拉杆12，收集箱11底面靠近死角位置均安装有两组安装板二13，两组安装板二13之间安装有转轮14，安装板二13外侧面设置有制动机构30。
30.底板1上端表面靠近四角位置均安装有竖板2，两组竖板2之间安装有转轴3，两组转轴3之间套设有传送带4，底板1上端表面靠近前后两侧位置均设置有安装板一5，两组安装板一5外侧面靠近上端位置均安装有红外传感器6。
31.活动板8左侧面与连接板7右侧面之间安装有转动轴三，连接板7左侧面靠近中间位置安装有电机一，电机一输出端穿过连接板7与转动轴三一端相连，竖板2外侧面安装有电机二，底板1前端表面靠近中间位置安装有控制面板，红外传感器6输出端与控制面板输入端电性连接。
32.具体的，启动竖板2上安装的电机二，带动转轴3转动，从而使得传送带4在底板1上方传动，然后两包裹放置在传送带4表面，使得包裹向右传动，当传动至安装板一5上安装的红外传感器6（ktr
‑
gp2d12）前方时，红外传感器6可以对包裹的尺寸进行测量，然后将数据传输至控制面板，然后控制面板根据包裹尺寸的大小来判断分类控制电机一转动方向，此时测量尺寸后的包裹由传送带4上端表面掉落至活动板8上端表面，其中挡板9可以防止包裹从活动板8右端掉落，在控制面板的控制下，连接板7上安装的电机一带动转动轴三按照顺时针或逆时针的方向转动，使得活动板8向对应方向倾斜，从而将包裹倒入对应收集箱11内部，可以将包裹按照尺寸进行分类放置，无需后续人工进行测量分类，有效节约人力，提高工作效率。
33.本实施例中，红外传感器6的型号为ktr
‑
gp2d12。
34.本实用新型的工作原理及使用流程：将制动机构30中的u型限位杆15通过转动轴一顺时针转动90
°
，带动支撑板16右侧面移动至紧贴地面位置，然后启动方型板17上端安装的小马达，使电动伸缩杆18伸长，使得卡板19向下移动至其内侧壁紧贴u型限位杆15外侧面位置，可以很好地限定u型限位杆15的位置，从而有效防止转轮14转动使得收集箱11移动，启动竖板2上安装的电机二，带动转轴3转动，从而使得传送带4在底板1上方传动，然后两包裹放置在传送带4表面，使得包裹向右传动，当传动至安装板一5上安装的红外传感器6前方时，红外传感器6可以对包裹的尺寸进行测量，然后将数据传输至控制面板，然后控制面板根据包裹尺寸的大小来判断分类控制电机一转动方向，此时测量尺寸后的包裹由传送带4上端表面掉落至活动板8上端表面，其中挡板9可以防止包裹从活动板8右端掉落，在控制面板的控制下，连接板7上安装的电机一带动转动轴三按照顺时针或逆时针的方向转动，使得活动板8向对应方向倾斜，从而将包裹倒入对应收集箱11内部，可以将包裹按照尺寸进行分类放置，无需后续人工进行测量分类，有效节约人力，提高工作效率，包裹掉落至收集箱11内部的过程中，首先与减振机构29中的承载板20上端表面接触，并向下压动承载板20，使得移动块28向下移动，从而使得伸缩杆二26缩短，弹簧二27收缩，然后在弹簧二27弹力的作用
下，伸缩杆二26伸长，带动承载板20向上移动，从而可以很好地减缓包裹落下时的压力，使得包裹不易因掉落而损坏，收集箱11装满包裹后，同理将卡板19通过电动伸缩杆18向上移动使其远离u型限位杆15，此时再将u型限位杆15逆时针转动90
°
，支撑板16跟随u型限位杆15转动，然后手持u型拉杆12，拉动收集箱11，转轮14通过转动轴二在两组安装板二13之间转动，可以移动收集箱11，对包裹进行中转运输，在运输过程中，包裹在收集箱11内部晃动时，会对收集箱11内侧壁进行撞击，移动板25向凹槽21内部移动，伸缩杆一23缩短，弹簧一24收缩，然后在弹簧一24弹力的作用下，伸缩杆一23伸长，使得移动板25向凹槽21外部移动，可以很地减缓包裹的冲击力，从而有效防止包裹在运输过程中发生冲撞而损坏。
35.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。